Club KIA

Buna ziua comunitatii Kia! Am o Kia Ceed 1.4 benzina 2008 hatchback. In 2020 a trebuit sa-i inlocuiesc rezervorul care era fisurat. La primul plin, rezervorul a facut vacuum, apoi, treptat si-a revenit. In 2025 m-am trezit din nou cu rezervorul fisurat, inlocuit, la al 2-lea plin a facut vacuum, motorul tragea foarte greu, trebuia sa-l fortez la turatii mai mari ca sa traga, se comporta ca si cum as merge cu frana de mana trasa partial. Mi-am amintit de antecedentul din 2020, am deschis busonul si a facut un fasait, dupa care, treptat-treptat, in vreo 200 de km, masina si-a revenit. Preventiv de atunci n-am mai facut plinul (sunt 2 luni de cand am inlocuit rezervorul), iar acum cautand pe google si citind topicurile de pe forum sunt din ce in ce mai convins ca de vina este canistra de carbon de deasupra rezervorului. Pareri?

Foarte posibil in proportie de 95% . Mai sunt si alte cateva cauze in cele 5% procente ramase .

Vedem ca masina este din 2008 , nu stim daca esti primul sau al doilea proprietar . Banuim ca al doilea

Nu stim daca pana acum canistra rezervor a fost schimbat de tine sau alt proprietar ,

Tinand cont ca ai schimbat doua rezervoare , schimba si canistra

Mulțumesc frumos! Sunt primul proprietar. Am studiat un pic schema rezervorului, canistra de carbon mai este legată de filtrul de vapori al rezervorului și de supapa de suprapresiune a combustibilului din rezervor (valva de purjare). Din ce înțeleg e posibil să fie oricare din cele 3, dar în practică cel mai probabil e canistra. Acestea 3 nu s-au inlocuit niciodată, nu m-a înștiințat nimeni că ar trebui înlocuite. Problema e că în momentul de față canistra de carbon n-o găsesc nicăieri, trebuie adusă pe comandă de afară și costă peste 1000 de ron. În condițiile menționate, dacă renunț la ideea de a o înlocui și nu mai fac plinul, mă mai expun și la alte riscuri? Mașina face imediat 20 de ani, n-aș mai face o reparație de circa 1500 ron care nici nu garantează rezolvarea problemei. Problemă care nu apare atâta vreme cât nu fac plinul.

Salutare!
Oarecum in aceeasi situatie , ca multi altii, ma aflu si eu. Canistra de carbon mai "pocneste" uneori dar nu am avut alte probleme. Consumul de benzina nu este crescut (preurban si ceva urban este intre 5.6-6,5l/100km partial cu AC) Mi-a fost verificata valva de purjare si aceasta functioneaza in parametrii, asadar nu am schimbat canistra.
Cat despre canistra de carbon, incearca o oferta la KING AUTO. Cand am cerut eu , acum 2 luni , era sub 900 lei OE.

Și la mine "pocnea", de obicei la circa 2 secunde după ce opream masina se auzea un zgomot ca si cum un pet cu apă s-ar fi plimbat in portbagaj. Am tot reclamat acel zgomot la service-uri, nimeni nu si-a dat seama ce ar putea fi, pana ce am schimbat rezervorul, de atunci nu mai face acel zgomot. Ma tem totusi ca fisurarea rezervorului sa nu aiba drept cauza canistra infundata. Pe langa acel zgomot, aveam aproape permanent miros persistent de benzina in dreptul rotii stanga-spate.