Renault Laguna III cade la testul de siguranta ADAC
Posted: 25 Aug 2008, 02:49
Renault Laguna III cade la testul de siguranta ADAC
22.08.2008 | 10:55 CDT | Stiri
Testarea standard in cadul organizatiei non-profit EuroNCAP necesita lovirea automobilelor cu o viteza maxima de 64 km/h intr-o bariera deformabila care simuleaza la randul sau un alt automobil.
Rezultatele cele mai bune au fost obtinute de catre automobilele marcii franceze Reanult, cea de-a doua generatie Laguan fiind prima masina din lume care a obtinut 5 stele la capitolul siguranta.
Noul model lansat anul acesta a obtinut la randul sau tot 5 stele, insa punctajul maxim a fost chiar mai bun si decat cel al unui Mercedes Clasa C sau BMW seria 3.
Pentru a vedea rezistenta masinii in cazul unui impact intervenit la o viteza cu doar 16 km/h mai mult ( 80 km/h) noua Laguna a afisat o deformare innaceptabila a celului de siguranta.
In urma impactului manechinul care simula prezenta soferului a lovit serios volanul si nu airbag-ul.
Cu aceasta ocazie inginerii ADAC au dorit sa faca vizibil faptul ca de cele mai multe ori accidentele nu se produc doar cu o viteza de 64 de km/h, aceasta fiind chiar mai mare de 100 km/h.
sursa + poze + youtube http://www.autolatest.com/ro/detalii-st ... ranta-adac
P.S. - sa ne aducem aminte ca un Ceed a lovit un cap de pod cu peste 100km/h si o singura persoana (cea de pe bancheta din spate, probabil nu avea centura) din cele 3 aflate in autoturism a ajuns la spital
22.08.2008 | 10:55 CDT | Stiri
Testarea standard in cadul organizatiei non-profit EuroNCAP necesita lovirea automobilelor cu o viteza maxima de 64 km/h intr-o bariera deformabila care simuleaza la randul sau un alt automobil.
Rezultatele cele mai bune au fost obtinute de catre automobilele marcii franceze Reanult, cea de-a doua generatie Laguan fiind prima masina din lume care a obtinut 5 stele la capitolul siguranta.
Noul model lansat anul acesta a obtinut la randul sau tot 5 stele, insa punctajul maxim a fost chiar mai bun si decat cel al unui Mercedes Clasa C sau BMW seria 3.
Pentru a vedea rezistenta masinii in cazul unui impact intervenit la o viteza cu doar 16 km/h mai mult ( 80 km/h) noua Laguna a afisat o deformare innaceptabila a celului de siguranta.
In urma impactului manechinul care simula prezenta soferului a lovit serios volanul si nu airbag-ul.
Cu aceasta ocazie inginerii ADAC au dorit sa faca vizibil faptul ca de cele mai multe ori accidentele nu se produc doar cu o viteza de 64 de km/h, aceasta fiind chiar mai mare de 100 km/h.
sursa + poze + youtube http://www.autolatest.com/ro/detalii-st ... ranta-adac
P.S. - sa ne aducem aminte ca un Ceed a lovit un cap de pod cu peste 100km/h si o singura persoana (cea de pe bancheta din spate, probabil nu avea centura) din cele 3 aflate in autoturism a ajuns la spital