Club KIA

Va salut !
A mea Kia Ceed JD SW (XII.2018), cu doar 24 kkm a inceput (mai des) sa scartaie, in anumite momente, la plecarea de pe loc. Primele zgomote le-am auzit la inceputul lunii octombrie anul trecut. Dupa aceea o perioada au disparut, au mai aparut doar sporadic. Acum, pentru ca circulatia in oras a devenit un calvar, zgomotul apare din ce in ce mai des ... la deplasarea in coloana.
Ce parere aveti ? Necesita interventie urgenta ? Din pacate serviceul cel mai apropiat este la 60 km, presupune programare, o zi de concediu ... Daca n-am incotro, ma duc, dar as prefera inainte sa aud si ceva opinii legate de aceasta neplacere.
WTF, am schimbat deja coloana volanului si acum sa schimb si ambreiajul ??? Probabil ca acesta va fi pe banii mei, fiind consumabil. Dar, daca va fi asa, reclam la ANPC : nicio masina din cele pe care le-am avut nu au necesitat inlocuire de componente de asemenea amploare !!!
Multumesc anticipat pentru orice opinie ! Numai drumuri bune !

Ai cutie automată cu DCT sau manuală?

Manuala.

Eu nu cred că zgomotul este de la ambreiaj, când patinează discul nu face zgomot, se turează
motorul și mașinii nu îi creste viteza, rulmentul de presiune face alt zgomot, zornaie.
Eu cred că acel scârț apare de la cureaua de accesorii, poate ai o rolă întinzătoare care se blochează sau o flanșa de la un accesoriu defectă.

Multumesc pentru raspuns !
Zgomotul este exact ca cel pe care-l facea vechea mea Dacie cand astupam cu palma carburatorul ca sa incerc sa elimin eventualele depuneri... Si da, seamana (si) cu scartaitul pe care l-am avut dupa schimbarea distributiei la un Logan (rezolvat prin re-tensionarea curelei de accesorii).
O sa urmaresc fenomenul...e greu fiindca apare doar in sarcina (si in mers).
Deci sa elimin din ecuatie ambreiajul ? Mai este un post al unui posesor, care parea destul de convins ca scartaitul e de la ambreiaj...

LE : Vezi postul lui uznnmicky aici : viewtopic.php?p=271607#p271607
"- Ambreiajul: fluieră la plecarea de pe loc, dar maistorii de la service au zis că nu e de garanție, fiind consumabil. Le-am explicat că la 50.000km, și dacă o conducea doar fiu-miu de 7 ani, tot nu avea voie să se uzeze. În fine, când pică îl schimb și asta e."

Te rog să mă crezi, am avut mașini de nu le mai știu numărul, cu ani în urmă îmi reparam singur mașinile, inclusiv schimbat de ambreiaje, discul de ambreiaj nu fluieră, scărițe.

Te rog să mă crezi, am avut mașini de nu le mai știu numărul, cu ani în urmă îmi reparam singur mașinile, inclusiv schimbat de ambreiaje, discul de ambreiaj nu fluieră, scărițe.
Ambreiajul când patinează începe să miroasă a ferodo încins.

Revin asupra problemei discutata mai sus. Azi am facut revizia de 5 ani, ocazie cu care am solicitat analiza "zgomot motor la plecarea de pe loc". Mecanicul care a facut testul de plecare de pe loc a ajuns aproape instantaneu la concluzia : Da, exista zgomot, aproape sigur cauzat de VOLANTA !
Asa ca, pe 14.09, sunt programat la inlocuire volanta (pe garantie) si/sau disc de ambreiaj. Daca voi constata ca (si) discul este problema, atunci fac taraboi : masina are doar 32 kkm ! Sunt sofer de 32 de ani, nicio masina din cele multe pe care le-am avut nu au necesitat vreodata schimbarea discului de ambreiaj. Dar...vom vedea. Va tin la curent, daca intereseaza pe cineva. Sa aveti numai drumuri bune !

Si mi s-a schimbat volanta. Nu a fost cazul sa schimbe si discul de ambreiaj, este "ca nou". Cauza problemei cu volanta ? Necunoscuta. Deocamdata a disparut orice zgomot suspect. Acum ma deranjeaza "rontaitul" motorului, aparut dupa schimbul de ulei (rev.5) - s-a pus, cf. facturii, Mobil 1 5W30 (ca si la precedentele revizii). Ma gandisem sa-l schimb eu cu Ravenol, dar cred ca nu merita efortul...

In completarea postului anterior....a aparut un trepidat la relanti, destul de enervant, cauzat 99,9% de noua volanta ! Cu vechea si "scartietoarea" volanta nu trepida deloc masina. Ma enerveaza rau, dar nu am ce sa fac ; sigur serviceul ar spune ca "e normala o mica trepidatie". Sincer...mi-a disparut impresia ca marca KIA este sinonima cu calitatea ; daca avea doar 2 ani garantie, aveam pana acum niste reparatii destul de costisitoare (coloana directie, volanta). Poate stiu ei ceva de e termenul asa de lung ?!?

Azi am schimbat kitul de ambreiaj (rulment, placa, disc - kit complet Sachs ; total manopera + piese = 1000 lei). Degeaba !!! Nici cea mai mica imbunatatire .... Sugesatia mecanicului este sa inlocuiesc (si) tamponul superior motor (vreo 600 lei piesa). Parerile/sugestiile voastre ? Multumesc !

Fratello, i-ai dat de cap?
M-am pricopsit si eu cu o ciriiala la plecarea de pe loc, cind ridic piciorul de pe pedala de ambreiaj.
Am impresia ca face galagia numai atunci cind motorul este rece, la primele plecari cu a intiia de pe loc (zgomortul nu se manifesta deloc la ridicarea pedalei in celelalte viteze).
Sa fie discul?

Salut ! Cum am spus mai sus, am schimbat volanta si kit de ambreiaj. Nu mai scartie.
DAR ... tremura ca un diesel la relanti. Si a (re)aparut cloncanitul la rotirea volanului (dupa ce in 2020 mi-au schimbat caseta de directie, din acelasi motiv). Dupa 15 kkm, iar cloncane.
Pe 7 martie sunt programat la service. Revin cu constatarile "specialistilor".