1.5 T-GDI

[pop.emilian28]

Salutare!

Ma uitam recent pe configuratorul kia, la modelul Ceed, si am vazut ca nu mai exista 1.4 T-GDI. A fost inlocuit cu 1.5 T-GDI, 160 cp. Deci 100cmc extra si +20cp.

Am atasat si o poza cu detaliile tehnice.

Ps. Ma gandesc ca vor fi niste oferte bune la ultimele masini cu 1.4 t-gdi pe stoc.

[Faust]

159cp.... vad că stă bine la cuplu, cred că Ceed este o mică bombiță cu cuplul ăla.

[alexcrist]

Și vechiul 1,4 are cuplul 242, e drept că pe plaja 1500-3200. Nu e așa extraordinară diferența până la 253, cred că mai mult te ajută că e plaja un pic mai mare.

Ce mi se pare nasol e că peste noapte s-au scumpit unele dotări, cel puțin la XCeed, iar altele au devenit opționale, deci bani extra. Cel mai evident exemplu e vopseaua care e 320E acum, și plafoniera spate care e opțională (15E, ai zice că ieftin; dar puțin de ici, puțin de colo...). Și jantele de 18 sunt acum opționale, nu mai sunt standard la Style, deci alți bani.

Și altceva nașpa e că a apărut iMT și pe XCeed, dar nu poți lua pilotul inteligent cu ea. La Stonic se putea (n-am verificat dacă se mai poate). Într-adevăr, era un SCC mai puțin smart, fără stop-and-go, că nu poate pe iMT, dar măcar era... Și dacă tot dai o groază de bani pe motorizarea și cutia nouă, de ce nu poți măcar să mergi un pas mai departe ca dotări? Că așa te alegi doar cu mai mulți bani dați pe un motor marginal mai bun și atât.

[SIA]

Cel mai evident exemplu e vopseaua care e 320E acum.

Macar de era buna, dar eu am deja 3 puncte in care e ciobita (haion, maner portiera, bara fata) + urme fine in lac in diverse locuri (aproape 1 an de pandemie si 12 k km). F.slaba vopseaua...

[alexs]

Hello,
Vorbind strict de Xceed, stie cineva diferentele intre 1.5 si 1.5 hybrid? Ma gandesc la ceva diferente legate de portbagaj, greutate, acceleratii...

[ionutp]

Salut, la XCeed vad ca exista doar T-GDI si PHEV.
Detalii tehnice se gasesc in fisele de produs care nu sunt foarte vizibile pe site:
- T-GDI: https://www.kia.ro/user/content/fisa-pr ... d-my21.pdf
- PHEV: https://www.kia.ro/user/content/fisa-pr ... impuls.pdf

Ar trebui sa acopere acolo majoritatea detaliilor necesare. In rest, sunt diferentele clasice intre cele doua motorizari: PHEV trebuie incarcata, daca ai unde, merita (poate si la statii de incarcare, dar nu stiu daca merita pretul de acolo). Da, vine cu un plus de cuplu si putere.

Motorul electric ajuta mult la plecarea de pe loc si are cuplul la turatii mici (pana pe la 2000 RPM). Motorul termic le are mai sus, ceea ce inseamna (cred) ca nu o sa fie un boost mare in accelerare si am observat asta la Sorento PHEV pe care il urmaresc: are 265 CP, dar nu se comporta ca o benzinara clasica care are 265 CP la capitolul sportivitate (bine, un rol important il joaca si greutatea si patratiozitatea )

[alexs]

In primul tau link, sunt 2 tipuri de 1.5.
1.5 T-GDI si 1.5 T-GDI Hybrid Electric. Pentru cele doua era adresata intrebarea

[Nesta3]

Pierzi din portbagaj, nu poți pune roata de rezerva și sistemul e degeaba.In afara de scutirea impozitului, ai o eventuala problema in plus.La preț și performanță sunt la fel.

[R0BERT0]

Ati observat ca a disparut GTline 1.5 T-Gdi cu ...cutie manuala ? Apare doar varianta cu 7DCT.

[Minu]

Daca te referi la MY22, nu a disparut.

[R0BERT0]

Mie nu imi apare GTline 6MT decat pentru 1.0.