Club KIA

Salut,

Creez acest topic pentru ca sunt curios cum se aud evacuarile la cele 3 variante de CEED generatia III ( variantele Star / Best, GT-Line si GT ).
Din cate am vazut la variantele de 1.4 TGDI Star / Best se aude ceva gen a sport evacuarea in special la rece. Aceste modele au evacuarea la drept.

La mine spre exemplu ( 1.4 TGDI - GT-Line, are evacuarea in jos si cumva ascunsa ) nu se aude asa ba chiar este pe mod "silent" aproape, inclusiv la turatii. Am sa pun si 2 filmulete, in primul unde fac pornirea la rece si ce am observat cand am vazut filmuletul se aude un suierat inainte sa pornesc masina. Eu am optiunea cu buton Start / Stop si am pus gen contactul ( 2 apasari ale butonului ) si atunci se aude acel suierat care nu stiu de ce se aude sau de la ce anume. Apoi pornirea normala ( apasare pedala frana + buton ).

Fara a se lua in calcul acel zornait, care se aude de 3 zile si se aude doar cand isi face "socul" , pentru asta o sa merg la garantie... deja vorbit...

Video 1 ( pornire la rece ) :
https://youtu.be/5nJcyF3LLbE

Video 2 ( turatii scurte ):
https://youtu.be/8kGHIrV3yy8

Eu am un Ceed 3 varianta Best si da,evacuarea se aude ca si cum ar fi o evacuare tip sport.

Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Parerea mea e ca acel suierat e de la electromotorul care la prima "cheie" s-a dus in gol, adica nu a cuplat pe coroana volantei. Deci nimic ingrijorator. In rest, eu nu sesizez niciun zornait. Doar bolboroselile motorului pe benzina. Incearca sa pui o benzina mai buna, poate v-a merge mai rotund la rece.

@alex167 - Daca te uiti la tot filmuletul ( primul ) o sa auzi acel zornait de care zic.

Iar cat despre benzina momentan am aproape full cu benzina 95 de la Petrom.
La urmatorul plin incerc cea de 99 / 100

Da, am prins acuma zornaitul. Parca intra in rezonanta ceva tabla pe acolo. Probabil chestia care vibreaza, in momentele in care ajunge la rezonanta, atinge o alta componenta fixa, din apropiere. Misca un pic toba, trage de ea, sau dai un sut sa se mai aseze, poate sta prea tensionata. La masina mea am roata de rezerva dedesubt si cateodata mai vibreaza, bate. intotdeauna o "reglez" dandu-i un sut, doua
Referitor la benzina, iti recomand de la Mol sau OMV. Eu am renuntat de aproape 2 ani sa mai iau de la Petrom.

Evacuarea se aude mai pregnant la pornirea la rece cat despre benzina nu va recomand sa alimentați cu benzina gen 99,100 deoarece acel tip de benzină este recomandată pentru motoare de peste 200 cp având cifra octanica mai mare și explozia în capătul pistonului e mai puternica ceea ce duce la o deteriorare în timp a motorului, rămâne doar percepția ca vă da mai multă putere

@geo.mircea - Nu e nicio legatura intre acei minim 200 cp si cifra octanica. Cifra octanica reprezinta rezistenta benzinei la auto-aprindere, asadar cu cat e mai mare, cu atat e mai cert ca explozia din piston se realizeaza la momentul potrivit. Acea explozie nu deterioreaza motorul, nu e mai puternica. Daca sunt probleme la injectoare (e.g. infundate) sau daca acestea nu o injecteaza cu presiunea potrivita explozia nu se extinde pe toata suprafata, dar din nou, nu are legatura cu cifra octanica. Cat despre putere, exista teste practice care demonstraza ca o benzina de calitate (cifra octanica mai mare) creste puterea (caii putere) insa nu ii dubleaza, dar poate aduce 5 in plus.

geo.mircea wrote:Evacuarea se aude mai pregnant la pornirea la rece cat despre benzina nu va recomand sa alimentați cu benzina gen 99,100 deoarece acel tip de benzină este recomandată pentru motoare de peste 200 cp având cifra octanica mai mare și explozia în capătul pistonului e mai puternica ceea ce duce la o deteriorare în timp a motorului, rămâne doar percepția ca vă da mai multă putere

Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk