ma numesc Ionut si detin o Kia pro_CEED.
Aventura mea incepe in 2011, cand satul de Ratb si de asteptat taxi-urile am inceput sa caut o masina sh(7000-7500 euro).Am inceput cu Peugeout 307-308....vizionari cam 20 ..deja simteam ca inebunesc ma loveam de masini rasturnate, fara carte de service si la al 7 -lea propietar .Am trecut la Citroen C4 vizionari 10-12 masini majoritatea cu probleme la puntea spate foarte zgomotoasa si multi km 90.000- 120.000.
Intr-un final am fost fortat de inprejurari sa conduc un ceed si am ramas placut surprins de dotarile standard, de materiale de calitate la interior. de motorul destul de puternic, de distributia pe lant si stabilitatea in curbe.Asa ca dupa doua trei vizionari de ceed-uri am apelat la un prieten care lucreaza la o firma de recuperari leasing, si asa am gasit ceed-ul meu.Nu cautam o masina in 3 usi, dar ma atras istoricul masini : 39.800 km an 2009.Am facut un drive test romanesc adica cu gropi franare brusca curbe stranse si se comporta ca noua.Interioru este foarte bine pastrat fara pete pe tapiterie sau urme de uzura, bordul nu prezita urme de uzura sau lovituri .Defecte : bara fata cateva picatele de la bitum , usor avariata la pasajul spate dreapta - reparat prost (fostul propietar a fost o femeie ), o zgarietura bara spate tot la bara spate lipsesc senzori parcare (a fost receptionata de noua cu senzori de parcare lipsa).Ma ineresa partea mecanica si pretul asa ca am luat-o fara prea mari discuti. Pretul era de 7900E, oferta mea a fost 6400E
, si au aprobat 6900E ...mai era loc de negociat....dar imi pierdusem si rabdarea(dupa 2 luni de cautari) ..oricum nu cred ca o scoteam mai jos de 6700-6600E.
Inbunatatiri pana in prezent:
Vopsit bara fata
Vopsit bara spate si pus senzori parcare
Montat alarma Thunder CA206
alarma este o alrma ieftina si buna nu excede la nici un capitol
pro:
+nu porneste fara motiv
+raza buna a pagerului( Raza maxima de transmitere 1500 m Raza maxima de receptie 2500 m)
+optional (necesita un modul) pornire motor din pager sau programabila
+se pot aduga si senzori de tractare, geam spart, etc
contra:
-baeria la pager tine maxim 3-4 sap (duracell)
-se monteaza destul de greu pe ceed a durat 3-4 ore
-ridicrea geamurilor nu este compatibila cu ceed.
Nota mea este de 7.5/10
pret de achizitie 370 ron si 150 ron montaj la Seleniu.
Montat camera auto pentru sigurata in trafic (descrierea mai jos)
Revizii Img :
Efectuat Revizia a 3-a la IMG 24.01.2012 40.000 KM
piese aduse de mine
Bujii NGK IRIDIUM IX 220 ron
Ulei Castrol EDGE 5W-30 4L 180 ron
Filtru ului Mann 23 ron
Filtru polen carbon activ CORTECO 85 ron
Vas expansiune (antigel) 125 ron
Total: 633 ron
Manopera revizie + schimbat vas expansiune 150 ron
Filtru original aer 75 ron
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Filtru aer rezervor 58 ron
Bec nr 1 ron
Capac stergator spate 8 ron
Saiba 3 ron
Total IMG: 295 ron
Total general : 926 ron
Efectuat Revizia a 4-a la IMG 22.11.2012 43.000 KM
aduse de mine:
Ulei Motul 8100 Eco-Energy 5W30 5L 190 ron
Filtru ulei original 20 ron
Filtru original aer 45 ron
Solutie curatat motor MOTUL Engine Clean 70 ron
3 litri ulei motor 5w30 gm 60 ron
TOTAL :385 RON
Am cerut curatare motor, se pune solutia de curatare a motorului in uleiul vechi se lasa motorul pornit 15 min, pe urma se goleste motorul de ulei si se pune uleiul ieftin.Se porneste motorul si se lasa inca 15 min.Se lasa sa scurga bine si se pune uleiul de calitate superioara.Aceasta operatiune o voi repeta la 60.000 km.Cei de la IMG au facut revizia ca la carte,jos palaria.Nu a fost nevoie sa se schimbe lichidul de frana si filtrul polen.
operatiuniI suplinmentare revizie:
-curatat motor
-strans frana mana
-testat baterie si antigel
Manopera revizie 130 ron
Saiba 3 ron
Total IMG: 133 RON
Total general : 518 RON
Efectuat Revizia a 5-a la IMG 14.02.2014 50.000 KM
Aduse de mine:
Ulei Motul 8100 Eco-Energy 5W30 5L 200ron
Filtru ulei original 18ron
Filtru original aer 33ron
Filtu de polen schimbat in august de catre mine Corteco carbon activ.
TOTAL :251 RON
Am cerut remediere "zgomot de diesel" motor, raspunsul a venit imediat "asa fac toate", le-am explicat ca nu vreau sa faca ca toate, vreau sa nu se mai auda tacanitul la motor. Am propus sa comparam sunetul meu de la motor cu oricare masina din service cu motor 1.4...atunci mecanicul a ezitat si a dat-o la cotit.
Am mai reclamat si o pata de ulei la capac distributie a fost strans un surub si gata
.Mai aveam un colier de la burduful unei planetare rupt si garnitura de la toba de esapament dusa.
Placutele de frana trebuiesc schimbate, antigel ok, bateria ok(noua VARTA SILVER 54 Ah cod C30 ) lichidul de frana trebuie schimbat, este cel din fabrica.
Concuzie
O sa-mi cumpar placute ATE, lichid de frana Motul si garnitura flansa(toba).In functie de costuri o sa le schimb la IMG sau in alta parte.
Zgomotul de la motor (vechea problema) nu a fost remediat , dar dupa o dicutie mai "taioasa" a ramas sa vin cand pot si sa las masina pentru a o asculta la rece. Eu am zis ca e de la distributie(intinzatorul de lant) cei de la IMG zis ca probabil tachetii .
Costuri
Materiale aduse de mine (ulei si filtre) 251
Mecanica si piese IMG (colier planetara) 140
Total 391
15.06.2014 la IMG am schimbat placutele de frana spate/fata am pus ATE 380 ron si manopera 70 ron,lichid de frana ATE Blue Racing, am cumparat si garnitura de la toba de esapament(18 ron) ...dar.. nu am rezolvat nimic pentru ca "toba" sa deformat un pic de la caldura si nu se mai imbina perfect ...explicatia mecanicului : "se poate repara dar nu avem autogen" wtf?
Schimbate pe garantie:
-bobina recunoastere cheie 41.000km
-bieleta spate 45.000 km
-curatat furca ambreaj in nenumarate randuri, de 1 an nu mai scartaie.
Intre timp(2014) am avut si un mic incident in trafic http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... dEHk#t=439 rezultatul - bara fata avariata se inlocuieste pe asigurare, noroc cu camera auto
Bara a fost schimbata pe asigurare (Astra) la dosar am depus si proba video.Va recomand sa aveti o camera video pe masina, scutiti foarte multi bani.Eu in acest moment folosesc ViciVation Marcus 4.Marcus 4 este probabil cea mai buna camera auto de pe piata, dar la momentul incidentului foloseam o camera de 300 de lei (Prestigio RR 530).
Pentru a vedea o monstra din patanile mele prin Bucuresti aveti aici un istoric http://www.trafictube.ro/author/ionutcatalin/ (sper ca nu se considera reclama)
Problema "zgomot de diesel" motor benzina
astazi(08.11.2014) am intrat pe ,,rosu" si din graba am intrat la Rompetrol, am zis sa incerc si Efix98, am alimentat 15l ..in 30 de km parcursi aproape ca zgomotul (tacanitul la ralanti) a disparut .. dupa inca 20 km prin oras parca se auzea la fel ...pe urma iar se diminua, deja sunt un pic dezorientat ..am mai alimentat si trecut cu MaxxMotion 100 (cam 6-7 plinuri) si nu am sesizat nici o diferenta ..zgomotul era prezent.
Saptamana asta o sa astept sa intru pe "rosu" fac plinul cu Efix98 si o sa urmaresc ce se intampla.
Urmeaza (tot luna aceasta) revizia a 6-a la IMG o sa schimb si filtrul de benzina, ulei Motul, filtre originale ...pana atunci o "ascult atent".
O intrebare :Toba intra pe garantie(in garantia motorului) ? sa dus garnitura de la flansa, am luat garnitura noua, dar se pare ca toba este deformata (de la caldura) si scapa si mai mult gaz cu garnitura noua.Solutia propusa de mecanicul de la IMG a fost "autogenul" ...care lipseste din service ..deci intra pe garantie sau nu?
si unul schimbat de service "no name" si se vede o discrepanta.Pe becuri am dat 86 de lei (55 pe becuri de scurta si 23 pe leduri de pozitie).
ma astept la cam 2- 2.5 h de mecanica 
) 