ECO Drive - cum sa scoti consumul cel mai mic

[Ahyle]

Salut.
Am incercat ce s-a zis mai sus cu "a 2-a dupa prima" dar daca nu o turez suficient (aproape de 3500-4000) imi trepideaza toata masina. Asa ca o sa zic pas la solutia asta.

In Bucuresti, iarna trecuta, am avut cel mai mare consum de 9.2. Stil de condus: ca in Bucuresti.
Ca si turatii o tin pe cat posibil peste 2000 (e totusi un 1.4 cu 105 CP, trebuie turat ).
Vitezele le schimb in general la 2500-3000, merg f mult cu a 3-a . A 4-a de la 50 in sus. Si a 5-a doar pe autostrada sau in afara orasului.

Am avut un drum de 1600 km in septembrie prin nordul tarii si consumul mediu la 100-110 (120 pe alocuri) a fost de 6l/100 km cu AC pornit, e persoane, bagaje, dealuri, munti, etc...

[quelloo]

avand shift indicator, cred ca are facelift cu 6 viteze, si in cazul asta vit 1 e ff scurta si se poate schimba mult mai repede decat la cutia cu 5...

[bubumisu]

Eu, ca navetist pe banii si masina mea, prefer sa nu-mi bat joc de motor mergand subturat (a-V-a la 70km/h spre exemplu).Cum exemplifica si @ktl un consum bun il scoti la 95/h in a-V-a...eu extraurban ma invart in jurul vitezei de 100/h.
By the way...asteptati sa descopere @bubumisu acest topic...atunci sa vedeti postari!

Apropo, ai avut cam mult de asteptat pana sa descopar eu topicul asta. Din pacate o sa te dezamagesc referitor la numarul de postari. Oricum ma simt flatat ca de obicei ca imi porti de grija

On topic:
Consumul cel mai mic il obtin prin schimbarea treptelor de viteza la 3000 rpm-uri (indiferent de treapta, dar cu apasarea pedalei de acceleratie gradat pentru urcarea in turatia mentionata si CB instant maxim 14 %), mentinerea in 2000 rpm-uri in treptele 2-4 si 3000 rpm-uri in treapta a 5-a. Legat de trepte si viteze, consumul cel mai mic e in treapta a 4-a la 2000 rpm-uri si 60 km/ora, in treapta a 5-a la aproape 3000 rpm-uri si 95 km/ora (in regim de croaziera, mers constant).
Peste 100 km/ora nu mai putem discuta de "ECO Drive".