Se incalzeste motoru prea repede

[bijj]

zgomotul de ruptura din scaun este chiar o ruptura ti s-a rupt un carlig de la arcurile de la spatar(am patit la fel); o rezolvi romaneste caci altfel nu ai sorti de izbanda: cu sarma de electrod succes

scuze de off-topic, dar de ceva timp si mie mi se aude un zgomot ciudat ca de ruptura in scaunul soferului. mai ales cand accelerez si ma afund un pic in scaun se aude ca un arc de slatea defect, undeva la imbinarea dintre sezut si spatar. si nu prea am chef sa trec pe la service. sa fie ceva rupt pe acolo? aveti idee cum se poate repara?

multumesc

viewtopic.php?f=4&t=7382

[Misu]

azi dimineata la -17 grade, am pornit cu AC la caldura maxima si 50% viteza.dupa 12 minute:motorul era la 90 de grade timp in care am inceput sa ma dezghet si eu .

[Teddy]

Domnilor posibila problema era daca motorul se incalzea f repede si temperatura trecea peste 90gradeC. Atunci puteam spune de blocarea termostatului pe pozitia inchis sau mufa de contact de la termocupla electroventilatorului ar fi avut un contact imperfect/murdar.
Sistemul de racire poate sa functioneze pe "circuitul mic" (fara radiator), sau atunci cand "apa" atinge o anumita temperatura, pe circuitul mare (cu radiator)...asa aveam la masinile anterioare si cred ca asa e si la Cee`d.
Termostatul se deschide pe la 87 gradeC (Dacia,Cielo,Astra...era stantata temp.) iar temp de 90 gradeC (+/- )din bord e data de senzorul de temp.de pe termocupla care ne indica cuplarea/decuplarea electroventilatorului ptr. mentinerea raportului termic al motorului...deci,putem avea caldura si daca indicatorul de bord nu arata 90 gradeC.
Este doar o parere
Drum bun tuturor !!!

[Shadow]

cum ziceam X-Files:)
ar trebuii sa fii bucuros....ca la Volvo dureaza mai mult pana se incalzeste motorul.

La volvo se incalzeste mai greu pentru ca este mai mare. Aceasi diferenta o sesizez is eu la Mitsubishi Cel putin daca ambele stau pe loc Cee'd-ul se incalzeste mai repede....
Cand spun se incalzeste ma refer la faptul ca ajunge la temperatura de lucru, in habitaclu ambele baga caldura cam la fel de repede.

[dbajan123]

am fost la service pt alte enspe mii de probleme inclusiv asta si asa cum sunt sigur ca va asteptati au zis ca "e de la ei" ca ar fi foarte frig si ca antigelu nu face fata la temperaturi asa mici, ca mi se pare mie ca in final sa ajunga la concluzia ca "asa face toate".

Sincer acum ca temperaturile au mai crescut problema nu mai apare asa ca inclin sa cred ca se intampla numai la temperaturi f mici <10grade.

[Ogy]

Ai contribuit tu sau service-ul cu "ceva" la concentratia antigelului?
Posibil sa fie cum a zis un coleg mai sus (antigelul sa formeze o masa cristalina... sau ceva de genu). Te intreb pentru ca au fost temperaturi destul de joase si a mea nu a patit nimic (nu am cronometrat in cat timp se incalzeste dar cu siguranta ca s-a facut incalzirea la o valoare apropiata de masina ta). Te-ai gandit sa schimbi antigelul? A trecut acul de 90 grade? Atunci cand ti s-a incalzit motorul "prea repede" grila din fata era acoperita cu zapada sau altceva?

[dbajan123]

nici'una din cele mai de sus.

[Ogy]

Pei si daca doar ti s-a incalzit motorul mai repede si nu a trecut de 90 grade, unde este problema? Ti s-a aprins ceva prin bord sau cum ti-ai dat tu seama ca ar fii o problema?
Hai sa o discutam. Am si eu instinct masculin dar pana la un anumit punct.
S-a mai repetat faza?
De ce nu inlocuiesti antigelul?

[dbajan123]

@dbajan123: Suna destul de ciudat ce-i drept. Daca nu a trecut de 90 de grade nu stiu daca e prea mare problema.
Ma cam indoiesc ca ar avea ceva sistem pt. incalzire rapida ca alte branduri de lux. Probabil va ramane un mister aceasta posibila problema.
Sincer, mie mi-ar place sa faca si a mea la fel

pai am zis pe la inceputul topicului ca nu a trecut de 90 si ca DOAR o consider o posibila problema dar dupa vizita la service unde am fost asigurat ca "asa face toate" plus faptul ca mai multi oameni de aici au zis ca asa e normal si nu am de ce sa imi fac griji nu prea vad ce as mai putea sa discut.

Sunt sigur ca ai instinct masculin dezvoltat dar eu nu il am pe ala feminin...nu-mi place sa discut mult pe ceva ce se pare ca nu e o problema.

[Ogy]

Mutam topicul la generalitati si te sfatuiesc sa-ti schimbi antigelul ala daca ai dubii in legatura cu comportamentul respectiv al masinii la temperaturi scazute.

[surfer]

Intervin si eu in discutie desi nivelul ei tinde sa jigneasca inteligenta multora dintre noi. Problema incalzirii rapide a motorului este clar inexistenta, factori ca antigelul nefiind decizivi. In general, motorul pe benzina are nevoie de 4-5 minute (pe loc sau in mers) in functie de capacitate sa se incalzeasca pana pe la 50-60 de grade. Poate nu toti au avut ocazia sa experimenteze un diesel, dar o experienta recenta cu un 1,9 tdi de skoda mi-a dovedit ca e nevoie de 12 km in afara orasului pt a se ridica o linie acul de la temperatura apei, iar statul pe loc cu motorul pornit nu face decat sa raceasca motorul (am tremurat de frig in masina cu motorul pornit desi apa ajunsese la 90, dar a coborat).
Asa ca ar fi bine sa renuntam la a numi acest fapt o "problema" a cee'd-ului.
Drumuri line!

[Ogy]

Intervin si eu in discutie desi nivelul ei tinde sa jigneasca inteligenta multora dintre noi.

Pe ideea asta ne oprim in service si inchidem forumurile. Aici scrie mare CLUBKIA.RO nu CLUBUL oamenilor potenti sau ceva de genu'...
Daca ai indoieli este mai bine sa le discuti. Daca crezi ca iti ataca neuronu vreo discutie pur si simplu dai pagina mai departe (valabil pentru oricine nu o anumita persoana neaparat).
Este bine totusi sa avem un loc ( sau mai multe) unde sa gasim informatii utile, prieteni, ajutor etc.
PS: treaba unui moderator este sa vada firul discutiei si sa i-a masurile corespunzatoare.
Pentru orice neclaritate : viewforum.php?f=54
Respect tie si celorlalti utilizatori.

[surfer]

Nu pun la indoiala utilitatea forumului. Dimpotriva, asa cum ai spus si tu, e un loc unde gasesti prieteni cu sfaturi utile.
Dar in momentul in care sunt scrise >3 pagini pe o pseudo-tema cum ar fi aburul din capota sau incalzirea prea rapida a motorului atunci nu stiu unde mai este utilitatea forumului. Si corect, nu trebuie sa fugim in service pt orice problema, pt ca avem forumul. Dar daca pe forum ti se spune ca nu e nimic in neregula, si tot te duci in service, atunci cine pune la indoiala utilitatea forumistilor???
Imi cer scuze daca s-a simtit cineva ofensat de postul meu, dar pur si simplu nu mai suport problemele astea de tip "X files" asa cum le numea un coleg mai sus. (Mai de mult citisem pe forum o 'problema' a unui posesor de ceed cum ca nu poate inchide portbagajul fara sa se murdareasca pe maini....fara sa se uite sau sa intrebe un trecator pe strada daca nu cumva gaurile alea din interiorul capacului de la portbagaj sunt exact pt asta.) As prefera sa citesc pe forum probleme si solutii ale lor, asa cum mi s-a intamplat in cazul coloanei de directie(desi s-a aberat enorm si acolo) sau a tobei de esapament.
Va multumesc tuturor ca existati, si ca postati.
Ziua buna!

[dbajan123]

Imi cer scuze daca s-a simtit cineva ofensat de postul meu, dar pur si simplu nu mai suport problemele astea de tip "X files" asa cum le numea un coleg mai sus.

eu zic ca esti putin cam stresat...

[surfer]

Da.....de cei ca tine. Pentru ca in loc sa gasesc doa informatii utile pe forum, dau de imbecilitati d'astea......