Viteza maxima?!

[bubumisu]

MeGeNe

Da, ai dreptate, dar nu are sens sa vorbim de viteze de 160-170 km/ora, am trecut si eu un pic peste si am motor de 1,4 GSL, asta pe drum european chipurile, care mai degraba arata a drum judetean, si m-am oprit ca nu mai aveam unde......
Eu zic ca de la 190 km/ora in sus discutam de performante si viteze maxime.
Apropo ca sa fiu in topic, Daca ai vant din fata, cat de mic, nu are sens sa faci test, daca ai din spate, e considerat factor influentator, si poate sa te impinga lejer peste 200 km/ora, Normal testul trebuie efectuat cu vant cat mai mic posibil, ceea ce e greu in camp deschis
Ca sa nu mai zic de alte variabile care s-au tot mentionat

[Razvan_G]

1.4 GSL am prins 195 km/h pe bord. Desigur, pe autostrada. Eu si cu prietena in masina plus ceva bagaje. Nu mai urca mai sus. Eram in a 5-a la 6200 rpm imi pare. Clima oprita (fara AC).

[bubumisu]

Razvan_G

Ai avut cumva posibilitatea sa apreciezi daca vantul batea din fata, simteai o opinteala in pedala, simteai ca te tine ceva in loc, nu stiu, te rog detaliza senzatia

[PMC]

sunt unele persoane care apreciaza ca o anumita masina atinge 200 km/h ..la motoare mici si slabute. am un prieten pe care atunci cand il intreb care este viteza maxima a masinii lui (nu e ceed) imi spune 203-204km/h!! ) ce conteaza 190 -195-200-204!?
Cred ca e mai mult orgoliul personal ca "a mea prinde 200". evident ca nu avem ce face cu viteza asta pe drumuri fie si jegurile de autostrazi din Romania, mai conteaza si in cat timp atinge viteza maxima...dar cred ca cel mai importante sunt reprizele de ex: de la 60-100km/h sau 80-120km/h..am dreptate?
Stiu, si eu am incercat pro ceedul meu 1.4 gsl: aprox 190km/h cu 4 pers (nu era blana..dar nici nu cred ca mai putea cine stie ce). sincer? putin imi pasa ca ia 180-190 sau 200 ca oricum nu am mai mers cu ea asa.
in Ungaria(am traversat-o) am facut autostrada in conditii de siguranta cu viteze de 140-150 km/h ca sa ajung mai repede la destinatie...nici nu as avea nevoie de mai mult ca doar nu merg cu 203km/h ca sa castig timp si in felul acesta expunandu-ma la riscul mai mari...
Concluzia: e o chestie de moft (orgoliu) sa stim cat prinde..200km/h la motor de 1,4 (asa da performanta, nu!?)
numai bine si atentie la siguranta (nu viteza ucide ci prostia)

[Razvan_G]

Ai avut cumva posibilitatea sa apreciezi daca vantul batea din fata, simteai o opinteala in pedala, simteai ca te tine ceva in loc, nu stiu, te rog detaliza senzatia

Sincer nu aveam cum sa apreciez asta. Daca batea vantul din fata sau din spate.
Azi vara am testat-o, veneam din Cehia, motorul era incalzit, conditii optime de functionare, m-a prins miezul noptii intre Budapesta si Debrecen. Si autostrada era libera, iluminata foarte ok si stiam ca nu sunt camere (radar). Am zis ca o testez sa vad ce poate, si am accelerat-o. A urcat relativ usor pana la 180 km/h. De acolo pana la 195 km/h incetut. Mai sus nu mergea. Eram cu pedala apasata la maxim, literalmente "pana in fund" , am oprit si muzica, motorul desigur zgomotos, sau ma rog, impactul cu curentii de aer la viteza aia se auzeau. Dar ca si stabilitate, masina sta lipita de asfalt. Se aseaza foarte, foarte bine! Nu m-am simtit nesigur pe volan, servo-ul era intarit BETON. Insa dupa 30 de secunde m-am intors la viteza de croaziere, de 120 km/h.

@PMC - desigur, topicul e o curiozitate. Orice masina ai avea, ca prinde 200 km/h (pragul psihologic) ca prinde 280 km/h nu conteaza. Nu merge nimeni asa de nebun cu viteza maxima, nu ai unde si nu e legal. La fel cum merge un BMW M6 la 160 km/h asa merge si Cee'd-ul. Demarajul face diferenta. Pentru aia sunt caii aia multi, nu pentru viteza maxima .

[eugenflorinmanea]

Tin sa te contrazic un pic... cuplul este pentru demaraj; caii pentru viteza maxima

[Razvan_G]

Mersi. Asa o fi. Oricum sunt "conectati" direct caii cu cuplul pentru demaraj. Ma refer la masini, nu tractoare, camioane sau alte utilitati. Cu cat mai multi, cu atat mai puternic sprint-ul. Ideea cred ca s-a inteles.

[MeGeNe]

@bubumisu, am zis ca merg frecvent cu 160-170 km/h, dar nu e asta viteza maxima pe care poate sa o atinga masina. Mai am destula pedala si se simte ca mai poate. Oricum, vitezele mari sunt periculoase. Asta in primul rand datorita starii precare a soselelor si "civilizatiei" unor participanti la trafic. Bine, in anumite conditii, si 60 la ora poate fi mult..... Sunt de acord cu Razvan_G, parca sunt mai importante reprizele decat faptul ca viteza maxima e de 202 sau 205 km/h. Acum, daca mergi la vale si cu vant din spate, e posibil sa depasesti si 220 km/h.

[bubumisu]

Me Ne Ge (apropo, de la ce vine nickname-ul? )
O sa incerc un tronson cand ma duc la mare, dupa ce trec bacul, nu mai tin minte ca si denumire a localitatii, oricum, niste zone de podis, daca nu ma insel aproape de muntii Dobrogei, sau ma rog....
Am prins 160 km/ora din inertie, fara sa apas la fund pedala de acceleratie. Cu demarare din mers, ca e coborarea lunga si dreapta, dar totusi, pierzi sute de metri daca pleci de pe loc, sa vad cat indica, sigur o sa treaca de 200 km/ora
Daca mai ajung la mare anu asta

[MeGeNe]

@bubumisu, nickname-ul meu este MeGeNe, vine de la numarul masinii (B-39-MGN). Bafta la record! Totusi, ai grija...... Nu e de joaca la viteza asta. Daca ar fi sa incerc viteza maxima, as merge pe o sosea cunoscuta, larga, cu 4 benzi (gen Bucuresti-Buzau), intai as merge normal sa "testez terenul" , nu cumva sa aiba denivelari si bineinteles la o ora cand e pustie. La viteza aia, chiar si un caine iesit in fata masinii iti poate pune mari probleme.

[bubumisu]

Cam asa e, ca sa nu mai zic ca acel tronson are de o parte si de alta camp cultivat, cine stie ce iti poate iesi in cale
Dar oricum, ca are 2 sau 4 benzi, conteaza mai putin, daca e sa-ti iasa ceva in cale, iti iese
Si apropo de o ora cand e pustie, te-ai referit la alti participanti in trafic sau si la radar?

[MeGeNe]

Daca sunt 4 benzi, ai ceva loc de manevra in caz de ceva....Referitor la ora cand e pustie, ma refer si la alti participanti la trafic (sa nu te trezesti ca se baga vreunul aiurea in fata ta), dar si la radar. Daca te prinde cu 200 km/h scapi de permis...... N-ar fi indicat noaptea, ca nu ai vizibilitate suficienta.
Cu multi ani in urma, faceam probe de consum la niste masini si mergeam pe A1, in portiunea impadurita de la km 36. Erau conditii cat de cat optime, drum orizontal, fara viraje, imbracaminte asfaltica ok, si fiind padure nu prea era nici vant. Pe vremea aia nu era nici traficul de acum.

[dragosxtrm]

Pe autostrada Bucuresti-Constanta ,4 persoane si 3 trollere in portbagaj,consum instant 18.8l/km aratat pe CB:

IMG_0132.jpg

[cblondx]

Salut,

Pe autostrada de la Brasov la Bucuresti i-am dat 202 km/h. Mai mergea dar se ingustase strada rau [-o< .

[blajanm]

Salut,

Pe autostrada de la Brasov la Bucuresti i-am dat 202 km/h. Mai mergea dar se ingustase strada rau [-o< .

Ce masina ai? Din ce an ne scrii?
Autostrada de la Brasov la Bucuresti inca nu exista, e doar un drum national cu 2 benzi pe sens.