Forjarea benzinarelor Ceed

[eugenflorinmanea]

adevarul e ca si eu m-am cam enervat odata pe bubumisu cand m-am chinuit in 5 posturi sa ii explic care e diferenta intre low temperature si low la ventilatie...(vedeti aici: viewtopic.php?f=4&t=8438&start=15
).
Chiar ii scrisesem un post destul de taios in care il trimiteam pentru off topicuri la sectiunea diverse. Dar l-am sters dupa...
Acum fara suparare bubumisu...in topicul asta deschis de tine e chiar ok- e topicul tau- ai primit raspunsuri la intrebarile tale mai mult sau mai putin pertinente.
Tu acum chiar mi-ai devenit simpatic si apreciez ca iti aduci contributia la acest forum.
Dar cand pe om il doare ceva- are ceva care chiar arde si vrea un raspuns- incearca sa te abtii in a da raspunsuri evazive si cam pe langa subiect... Daca ai ceva concret- baga scurt si la obiect. Daca nu..mai bine abtine-te!
Parerea mea !
Repet apreciez contributia ta la forum si ca m-ai si ajuat cu verificarea vin ului....dar ca sa nu ti-o mai iei...fii si tu mai constructiv!

[Ogy]

Hai ca ati sarit cam multi contra lui.
Nu va place topicul, nu mai intrati pe el (asa cum fac si eu).

[eugenflorinmanea]

on: Eu o forjez cum ma taie capul- adica - sunt momente in care ii dau pana taie gazul;si momente in care merg cu 60 cu a 5 a.
Daca schimbi uleiul la timp indiferent de stilul de condus stai relax ca vor pica altele nu motorul...Si oricum nu cred ca tii masina mai mult de 150,000 km cat are garantie. In cel mai rau caz cedeaza ambreiajul.

[Dennis]

@bubumisu, ma vad nevoit sa revin pentru ca - din contra- tu duci mai departe discutia careia eu am dorit sa-i pun punct in ultimul meu post.Confirmi vechea zicala "cel ce se scuza se acuza" pentru ca galopezi cu seninatate in cursa de strangere a cat mai multor posturi inutile.Si daca tot zici ca scopul celor care iti dau replici in limitele bunului simt este sa arunce cu noroi in tine atunci lasa-ma sa-ti spun ca te consider un MARE diletant in ceea ce priveste utilizarea unui automobil iar din asta deriva tot felul de intrebari de doi lei pe care le pui si zeci de postari stupide pe diverse teme.Ai aproape 800 de postari din care nu stiu daca poti selecta ceva interesant si acuzi pe altii ca vor sa ajunga fruntasi la scris pe forum?
De-a lungul timpului au fost prezenti pe acest forum oameni care chiar aveau postari la obiect - bine documentati tehnic si experimentati- de la care chiar aveai ce citi si intelege.Din pacate au cam disparut majoritatea si s-au inmultit habarnistii de teapa ta care se baga in seama peste tot doar ca sa fie si ei prezenti.
Tu si ceilalti care faceti 2 km pe saptamana, turati fantastic motorul la 2500rpm, mergeti cu 70km/h in viteza a-V-a ca sa economisiti 1 leu la 100km ar trebui sa va apucati de altceva in afara de datul cu parerea.Eu fac aproape 50.000km pe an cu masina (e realitate nu lauda) si te rog sa-mi spui ce consideri ca as avea de invatat din posturile voastre? Cum sa omor masina din spirit de economie? Sa merg incet pentru a nu toci anvelopele care costa bani? Sa invat cum sa fac o depasire la 70km/h in viteza a-V-a?Ce constatari pertinente din care eu as avea de invatat ceva poti spune ca ai facut pana cum?
Vad ca te simti ofensat in momentul in care ti se atrage atentia si simti nevoia sa contraataci in loc sa accepti ca esti deplasat.In loc sa-ti insusesti o critica tu te plangi ca lumea te ataca.Foarte bine! Da-i inainte tot asa.
Astept cu deosebit interes viitoarele tale postari doar pentru propriul meu amuzament.
In incheiere te-as ruga sa nu mai folosesti numele meu in nici un post de-al tau si te asigur ca de-acum incolo n-am sa-ti mai raspund nici eu.
Numai bine!

[dbajan123]

nice.

[costelo]

sa curga singe .. hai ca ma cam plictisisem......

[bubumisu]

@costelo
Nu prea sangerez deloc, dar daca la atata se limiteaza cei care posteaza pe acest topic care numai on-topic nu e , n-am ce face, e dreptul lor.
Si zici ca te cam plictiseai pe forum?
Deocamdata pana le trece (desi cred ca o sa-i doara gura mult si bine, ca asta e natura umana) poti sa urmaresti acest topic non-stop, daca tot nu sunt alte topic-uri interesante.
Deocamdata.
Ca la atata canicula, trebuie sa se racoreasca si ei.

Eu unul nu mai declar nimic, momentan......."am o greata"

[patton]

bubumisu, parte din nemultumirile celor care te "contesta" vin din faptul ca desi ti se dau raspunsuri la intrebari, insisti in speranta ca vei auzi nu ceea ce cred oamenii ci ceea ce astepti sau vrei tu sa auzi.
Exemplu: retrogradarea cu 2 trepte. Aproape se lamurise problema dar a fost destul ca sender sa aminteasca de retrogradare (fara sa spuna cate trepte) ca ai redeschis subiectul (pe un alt topic). Eu nu sunt specialist in domeniul auto (am totusi studii tehnice) dar am incercat sa-ti spun ca orice mecanism, indiferent cat de performant ar fi, nu trebuie supus constant la socuri, decat doar asumandu-ti niste riscuri.

[FLOPY]

Acum ca toata lumea si-a spus nemultumirile fata de bubumisu pot si eu sa-mi spun parerea.
Nu am nimic cu tine "bubumisu" dar sincer ma irita putin faptul ca de cate ori intru pe forum constat ca la mojoritatea topic-urilor ultimul post iti apartine tie, si asta constant de la o vreme incoace. Nu spun, si eu am perioade cand stau pe forum prea mult si ma bag in seama mai mult decat ar trebui, dar tu faci lucrul asta cu o foarte mare determinare.
Repet, nu am nimic cu tine si iti urez succes in continuare.

[bubumisu]

FLOPY

Cu tine nu as putea sa am nimic nicodata (sau cu Ogy, sau cu sender78 sau cu patton, sau cu eugenflorinmanea, sau cu ....si lista e lunga =D>, bine, mai sunt si exceptii, nu pot sa plac pe toata lumea cum nici toata lumea nu e obligata sa "ma suporte" )
Dar nu cred ca esti ultimul care si-a spus parerea, posibil sa mai fie destui
Problema e ca m-am plictisit si eu de topicul asta, pentru ca asa "neinteresant" cum e din denumire, nu prea se mai scrie totusi on-topic, si daca nu mai exista nimic de spus, propun sa se inchida, decat sa se scrie in continuare off-topic
Si crede-ma ca nu am facut-o intentionat (apropo de "aproape 800 de posturi"), nu am intentionat sa ajung "fruntas" la scris pe forum, probabil am fost prea euforic in a comunica pe un site dedicat marcii care o posed si eu.
PS: Si uite ca nu m-am tinut de cuvant, am postat iar, am sa incer sa ma abtin pe viitor (maxim 1 post pe luna....glumesc )

[bubumisu]

Varianta 1: depunere de calamina, arderi incomplete, infundarea catalizatorului, consum ridicat, viata motorului redusa

Varianta 2: depunere de calamina, infundare catalizator mai tarziu decat in varianta 1, viata motorului putin redusa dar mai lunga decat varianta 1

Varianta 3 : motor curat, catalizator OK, viata motorului putin redusa datorita stilului "turat"

In opinia mea (pentru ca parerile nu iti plac), motorul ar fi mai "fericit" la o combinare a variantei 2 cu 3, mai precis, dupa un anumit nr de km in varianta 2, mai "desfundam" putin cu varianta 3.

Dpdv al sigurantei rutiere, recomand depasiri cu turatii multe, pentru a nu prelungi aceasta manevra mai mult decat necesar, riscand sa "interferam" in mod nedorit cu masinile ce vor circula pe celalalt sens de mers.

Au mai trecut ceva mii de km si cred ca opinia ta este cea mai aproape de adevar

Studiind la drum lung cat si in oras cele 3 variante, am ajuns la urmatoarele concluzii :

Varianta 1, am constatat ca masina nu se simt deloc bine (si nici soferul in depasiri sau demarari, mai ales daca are pasageri si bagaje, ca sa nu mai zic de consum, demaraj greu, CB instant de peste 20%, AVG la fel sau poate mai mare decat in varianta 2)
Varianta 2, demaraj bun, la schimbarea din treapta a 2-a pana in a 4-a este destul de sprintena (medie buna a consumului, desi eu personal tre sa mai astept pna la 20-30.000 km)
Varianta 3, motorasul "vuieste de placere", schimbarea in treapta superioara inseamna demaraj foarte bun iar in viteza de croaziera, daca mentin in plaja 2700-3000 rpm-uri in treptele 2-4 si minim 3000 rpm-uri in treapta a 5-a(ceea ce inseamna ca nu prea mai putem merge regulamentar ) zgomotul motorasului e :incantator" urechii". N-am reusit inca sa fac drumuri mai lungi de 100 km in varianta a 3-a, ca sa vad si un CB ABG.

O singura remarca as dori sa mai fac, si cred ca am trimis deja unui coleg de pe forum un mesaj pe tema asta, e diferenta de zgomot a motorasului intre variantele 2 si 3, si anume: In varianta 2, in regim de croaziera, zgomotul e ceva de genul "vu-vu-vu" intermitent, in timp ce in varianta 3, zgomotul e un "vuuuuu" prelung si constant. In privinta variantei 1, ultima data incercand sa "ascult" zgomotul care il face motorasul (dupa ceva km si motorasul cald) am avut surpriza neplacuta sa constat acel "sunet de oala sparta, metalic sau ceva de genu".


Multumesc tuturor celor care au postat aici,toate parerile au fost de ajutor, chiar si cei care m-au knock-outat