Club KIA

Am facut o escapada in acest weekend si am observat ca GoogleMaps de pe Android Auto imi pleaca in night mode. Senzorul de lumina e ok la masina (farurile pe auto pornesc cand trebuie), Google Maps pe telefon arata ok. Isi revine si trece la modul de zi cand trec printr-un tunel/pasaj, dar nu am mereu unul la indemana
Telefonul e un Samsung S22, a mers ok cu acelasi telefon inainte, problema e de vineri si s-a intamplat in 2 zile la rand.
Nu am Waze si nu am avut alt telefon la indemana sa testez, oricum nu ar conta pt ca nu imi schimb telefonul acum.
In google Maps ->Settings am 'intotdeauna cu tema luminoasa'.
Idei ?

Edit: Cred ca am gasit: https://www.autoevolution.com/news/how- ... 90932.html

Și la mine făcea asa dar cred ca si-a revenit acum. Prin oraș folosesc doar Maps.
E ceva de la ei cred... Ori de la AA ori de la Maps.
Am și un adaptor AA wireless și ma gândeam sa nu fie de la el dar nu prea mi-am bătut capul cu asta.

De câteva zile merge bine.
Uite ce scrie la update:

Si-a revenit si la mine Android Auto dupa ce telefonul si-a facut update-ul de GMaps, de Android Auto si ce a mai vrut.
Nu ma asteptam ca Google sa nu aiba o minima testare...

Cel puțin săptămânal apar știri despre ce nu mai merge in AA/waze/gmaps. Bun venit la pomul lăudat

Am ajuns si eu pe la 30000 de km. Una peste alta, masina merge, trage, fuge, depaseste, mananca benzina (cam 8l/100), nu mananca ulei, e treaba buna cu ea.
3 chestii:
1. De cel putin 2 ori pe vara mi se activeaza in mers, la drum, senzorul de pana (am versiunea simpla, pe ABS). Nu am avut niciodata pana, deja am ajuns sa ignor prostia asta, insa imi strica karma. As vrea sa stiu daca mai pateste cineva asta, poate voi faceti presiunea mai des si nu ca mine de 2 ori pe an.
2. La Kia veche haionul la portbagaj se inchidea folosind o forta medie. Aici, dupa ce au trecut inca 12 ani de tehnologie, zici ca e Aro 10, trebuie sa tragi de el cu forta. Si nu pt ca nu ar putea, doar ca sa te convinga sa cumperi update-ul de 'inchidere din buton'.
3. La mine in cartier s-a umplut de XCeed, a depasit cred ca si Sportage-ul. Eram obisnuit sa am cu o masina mai rara, usor de zarit, acu' zici ca e masina poporului.

De cel putin 2 ori pe vara mi se activeaza in mers, la drum, senzorul de pana.

Am TPMS simplu la o Mazda CX-3 si da, facea exact cum descrii tu. Asa ca acum fac presiunea lunar sau chiar mai des, apoi resetez TPMS-ul si gata. Nu am mai avut alarme false.

... imi strica karma

Te inteleg! La CX-3 nu am roata de rezerva, ci doar kit de pana. Asa ca avertizarea de low pressure venea si cu morcovul aferent.

La 31k km am schimbat si cauciucurile originale cu unele GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS G3 235/45 R18 98Y XL. La prima vedere sunt foarte multumit de ele, franeaza foarte bine pe uscat spre deosebire de Michelin Crossover pe care le-am avut acum cativa ani. Au si toate chestiile obligatorii scrise pe ele (M+S, steluta), DOT 2022, sa le fie de bine si sa isi faca treaba. Cele vechi mai mergeau dar erau de vara si desi nu prea merg cu masina iarna m-am cam saturat sa stau cu morcovul. Distractia a costat 780*4 + 150 montaj.

Am facut si revizia 3 la 32490 km la IMG. Cost 938 lei, inclusiv inlocuire lichid frana, filtre, ulei Helix 5w/30 Ultra Pro AF A5/B5.
S-a aplicat 20% reducere consumabile in cadrul unei promotii de toamna care a insemnat practic 50 lei mai putin.
La MIT lista de asteptare pentru programare in service depasea o luna (!!!) si sambata nu se mai munceste in nici un alt service cu exceptia MIT (am sunat si la Brasov, mergea un city-break)

Inca un an, inca o revizie. La MIT, 1034 lei, 41982 km.
Masina merge fara nici o problema

O pietricica sarita in parbriz a facut necesara schimbarea acestuia. 1300 lei, la autoglas.ro, marca saint gobain. mit motors mi-a cerut 4400 lei
Pe 8.06.2024 am facut si revizia 5, la 53964 km, am schimbat chestiile uzuale + placute frana fata, 1702 lei

Am cumparat un adaptor wireless - Adaptor Wireless Motorola MA1 - la recomandarea chatgpt cam 450 de lei
L-am testat timp de vreo 2000 de km.
Pro:
conectivitate impecabila, doar 2 deconectari si si-a revenit singur dupa aceea
foarte comod - setezi acasa pe gmaps directia, pornesti masina normal si ai deja pe ecranul masinii indicatiile dupa pornire
nu are delay, nu necesita asteptare sau vreo interactiune dupa pornirea masinii
comunica bidirectional - pot seta destinatia de pe ecranul masinii (cu frana de mana trasa), pot raspunde la tel, pot schimba melodiile

Contra
mananca bateria la telefon - cam 80% consumat in 6 ore
nu afiseaza nici un fel de notificari de whatapp/sms/etc
nu face nimic in plus fata de android auto standard - nu pot vedea filme de exemplu

Punctul 1 si 3 de la contra trebuiesc eliminate de acolo. E normal sa faca asta.
Adaptorul "AA Wireless" afiseaza notificarile. Vezi sa nu fie ceva din setarile telefonului, permisiuni...

Treaba cu "doar 2 deconectari si si-a revenit singur dupa aceea" trebuia trecut la contra Vezi sa nu fie de la cablu totusi. Incearca cu cablul original cu care a venit telefonul daca mai face figuri.

Oricum, pentru oras e foarte bun adaptorul. Dar la drum lung, tot pe cablu e mai ok. Nu stiu daca te tine bateria la telefon 400km fara sa incarci si sa nu se incinga foarte tare.