[INFO] Kia cee'd, pro cee'd, cee'd sw in mass-media

[andreii2000]

Joco, ca de obicei esti la obiect. Vazand ca ti-ai ales un ceed ma face sa ma simt increzator ca am facut o alegere buna (daca erau proaste nu ti-ai fi luat).
Problema cu amortizoarele spate este reala, pare-se. Deci, dupa tine, ce solutii sunt daca am vrea sa ne schimbam pe banii nostrii amortizoarele ?
Ce tipuri merg astfel incat sa nu strice tinuta de drum a masinii si cat costa ? Dar manopera ?
Oare se pierde garantia masinii la o astfel de schimbare ?
Schimbarea asta va produce si un mai bun confort in partea din spate a masinii ?
Trebuie schimbate si cele din fata ?

Stiu ca sunt un pic offtopic, dar...

[spdblue]

@andreii2000 in Master Test este criticata suspensia cee'd, asa ca esti in context. Multumesc.
Drum bun si numai bine.

[Joco]

@anrdeii2000 deja exista amortizoarele cu reper nou! Vezi ca pe server am si pus BS-ul cu noul reper.
Daca cei de la KIA nu vor sa-si onoreze "garantia" vom fi nevoiti sa schimbam amortizoarele pe cheltuiala noastra

In momentul de fata din nefericire nu exista nici o solutie aftermarket. Poate apar amortizoare si de la alte firme(bilstein,kayaba,AL-KO), care se gasesc pentru mai toate marcile.

Joco

[Joco]

.... Vazand ca ti-ai ales un ceed ma face sa ma simt increzator ca am facut o alegere buna (daca erau proaste nu ti-ai fi luat).
.....
Trebuie schimbate si cele din fata ?

Stiu ca sunt un pic offtopic, dar...

Din pacate, faptul ca mi-am ales ceed nu este nici o garantie....se pare ca am gresit si eu

Cat despre amortizoarele din fata: sunt in regula. Sunt bune si funtioneaza perferct.

Joco

[marywsd]

Opinii personale..sa vad cine are argumente sa le combata.
1.Pornind de la nivelul de echipare best (pret-dotari) gasiti macar 1 masina de fabricatie germana aproximativ la fel.
2.Gasiti o masina germana cu directie asistata electric si hidraulic.
3.Gasiti pe o masina germana un motor de 1.4 benzina cu 80KW/109HP ASPITRAT
4.Fiabilitate: gasiti macar o marca de masina germana cu 7 ani garantie la motor-cutie (daca sunt asa de buni la motoare de ce nu ofera si ei o garantie echivalenta cu a ceed-ului?)

Dezavantajele ceed-ului comparativ cu alte modele clasa c pe care le-am remarcat din detaliile tehnice constructive date de fabricanti ar fi o greutate putin mai mare la ceed cu impedimentele ei (consum) dar si avantaje daca se combina cu o suspensie buna(tare), o garda joasa, in sensul cresterii stabilitatii la viteze mari (aici vorbesc din proprie experienta!)
Un sfat (fara suparare!) celor nemultumiti de ceed: vindetile si luativa VW sau alte germanice fruntase in Master-Test-ul AMS.
Si inca un sfat celor care afirma suprematia diselului in fata benzinei:
e adevarat ca diselul obtine cupluri mari la turatii joase dar nu uitati ca dieselul la 3500 rot/min a dat deja tot ce poate in timp ce benzinarul de abia acolo incepe sa se dezlantuie!, cat despre puteri ce sa mai vorbim....comparati 2 motoare(diesel vs. benzina) la aceeiasi capacitate cilindrica si vedeti care are mai multi KW/HP!.
Stiu ce vor spune multi- consumul!; iar eu le raspund: ce-i cu el? diferente de 1l in regim urban si 1,5-2l extraurban, nu merita investitia(incercati un calcul aproximativ la 100k Km, tinand cont si de preturile diferite ale celor 2 tipuri de carburanti si mai vorbim....)

ca adevarat ai grait!!!!

[danx]

Se face ca detin doua din masinile din master test: Ceed si Auris.
Pana acum cu ambele am rulaj similar, dar, din toate punctele de vedere Ceed este peste Auris. (spatiu, dinamica, tinuta de drum).
Am mers putin si cu Golf 6, care este, din toate punctele de vedere peste Ceed. Dar ca sa ai un interior decent, dotare cat de cat si un motor cel putin comparabil cu ceedulica, decartezi cel putin 18k EUR.

Civicul a fost pe lista de achizitii cand am luat ceed, dar este inca mult prea scump.
Beemer, merc si audi -sunt intr-o clasa a lor, nu au ce cauta intr-o asemenea comparatie.

Seat Leon - Glorified Golf. pe cat de mult mi-a placut modelul vechi, pe atat de mult imi displace actualul, in special interiorul. Iarasi, brizbrizurile sport costa mult.

Bravo - Masina faina, temperamentala, comparabila cu ceed din toate punctele de vedere.

Totusi ma uit la testele de acum un an si la cele de acum. Cat au progresat nemtii intr-un an? Doar Golf a schimbat generatia, restul sunt la fel.

Eu raman fan ceed, Joco, daca stii vreun model de monroe compatibil cu ceed, ar fi interesant de aflat.
Daca le schimb pe banii mei, macar sa pun ceva decent.

[Joco]

@danx Nu din intamplare am "uitat" la enumerarea marcilor de amortizoare firma amintita de tine....en personal nu am experienta buna(in 18 ani de rep.auto) cu acel producator.

Joco

[asdfgh]

@Joco - ai dreptate cu amortizoarele. Sunt curios totusi la Hyundai I30 ce amortizoare sunt folosite. Am inteles ca tinuta de drum e mai bine setata la Hyundai.

In legatura cu "Master" testul conform criteriilor nemtesti nu numai ceed e dezavantajat - cred si Honda Civic si Ford Focus sunt pe niste locuri nedrepte. De ex golful nu are tinuta de drum mai buna ca Ford Focus (mai sunt niste britanici care se pricep la masini si care sunt de aceeasi parere ...http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp ... Ford+Focus)

[mykep]

sunt exact aceleasi amortizoare si la i30 se plang si pe forumul hyundai posesorii de aceste zgomote.

[bumblebee]

Joco, la ce te referi cu...

Din pacate, faptul ca mi-am ales ceed nu este nici o garantie....se pare ca am gresit si eu

[spdblue]

Dragut articol. Totusi nu inteleg unde este economia de combustibil, pentru ca la valorile date de ei consuma mai mult decat motorasul meu de 1,4.
Acum daca a-si lua o alta masina parca motorul de 1,6 imi face cu ochiul, mai ales ca e ceva mai sprinten.
Imi place ceea ce comentezi. Cred ca ar trebui sa posteze doar cei care au condus vreun tip de masina. Eu daca nu am calcat vreo masina prefer sa fac afirmatii generale, legate de gustul meu estetic si nu particulare, legate de "elefant". Oglinzile astea chiar imi plac, sunt deosebit de utile, de practice.
Ca masina noastra nu exceleaza decat la capitolele interior, siguranta si calitate/pret nu am niciun motiv sa fiu suparat.
Important este ca sunt multumit de masina mea.

@cmg_george multumesc pentru informatie. Chiar nu cautam pe aici asa ceva. Bine ca mai posteaza oamenii cate ceva interesant.

[spdblue]

Da George, numai ca trebuie sa gaseasca ei oarece hibe pe ici pe colo, ca altfel nu s-ar mai face o departajare "corecta" a masinilor. ceea ce a-i spus referitor la partea tehnica se pare ca le cam scapa multora.

[andreii2000]

Autorul e rau intentionat Sa fim seriosi, masina are mai multe calitati si merita note mai mari la mai multe aspecte.

Sa dai 4/10 la tehnologie unei masini care vine din standard cu: - airbaguri peste tot,
- motor VVT,
- suspensie multilink pe spate
- discuri de frana pe spate,
- directie electronica ce se intareste o data cu viteza,
- un sistem audio excelent cu MP3 care isi mareste intensitatea la viteze mari,
- prize AUX, USB, de 12 V si cu multe alte artificii care la alte masini nu apar mi se pare rea vointa.
Ce trebuie sa aiba o masina de clasa compacta ca sa ia o nota mai mare la tehnologie, domnu' autor ???

Vizibilitate si design: 5/10 ??? Sa fim seriosi ! E una din cele mai aratoase masini din clasa compacta si geamurile sunt destul de mari, poate trebuie sa va schimbati dioptriile.

Tinuta de drum doar 6/10 ? Are una din cele mai bune tinute din clasa compacta.

Masina costa mult mai putin de 16239 cat ai scris acolo, modelul city este la vreo 14.000 EURO cu TVA inclus. Nici macar nu s-a interesat.

De ce da 6/10 pentru un motor la care recunoaste ca este peste multe altele din clasa ca putere si consum ???

Mi se pare antireclama pe fata, se vede ca modelul deranjeaza pe multi, in lupta asta acerba pentru vanzari.

[djniki4]

Autorul e rau intentionat Sa fim seriosi, masina are mai multe calitati si merita note mai mari la mai multe aspecte.

Sa dai 4/10 la tehnologie unei masini care vine din standard cu: - airbaguri peste tot,
- motor VVT,
- suspensie multilink pe spate
- discuri de frana pe spate,
- directie electronica ce se intareste o data cu viteza,
- un sistem audio excelent cu MP3 care isi mareste intensitatea la viteze mari,
- prize AUX, USB, de 12 V si cu multe alte artificii care la alte masini nu apar mi se pare rea vointa.
Ce trebuie sa aiba o masina de clasa compacta ca sa ia o nota mai mare la tehnologie, domnu' autor ???

Vizibilitate si design: 5/10 ??? Sa fim seriosi ! E una din cele mai aratoase masini din clasa compacta si geamurile sunt destul de mari, poate trebuie sa va schimbati dioptriile.



Tinuta de drum doar 6/10 ? Are una din cele mai bune tinute din clasa compacta.

Masina costa mult mai putin de 16239 cat ai scris acolo, modelul city este la vreo 14.000 EURO cu TVA inclus. Nici macar nu s-a interesat.

De ce da 6/10 pentru un motor la care recunoaste ca este peste multe altele din clasa ca putere si consum ???

Mi se pare antireclama pe fata, se vede ca modelul deranjeaza pe multi, in lupta asta acerba pentru vanzari.

Sunt perfect de acord cu ce a spus colegul de mai sus, cred ca cel care a testat masina a ramas atat de surprins de masina(in bine) incat i-ar fi fost greu sa recunoasca ca Kia(de care multi n-au auzit) e peste Bravo, Auris sau mai stiu eu ce. Important e ca noi sa fim multumiti de ea, nu conteaza parerea altora.

[bumblebee]

Intr-un fel are dreptate autorul cu tehnologia. Cee'd ofera tehnologie utila la un pret excelent, insa nu exceleaza la tehnologie mai 'inalta' ca sa zic asa(care nu inseamna insa ca e si indispensabila, dar ce-i drept e ca nu exista pe Cee'd, nu poti pune deloc)
Hai sa vedem ce nu are Kia Cee'd ca tehnologie si ce au alte masini din clasa compacta...

- airbaguri genunchi sofer
- cutii semiautomate cu padele
- cutii in 6 trepte pe benzinare
- motoare turbo benzina sau macar aspirate > 150 cai.
- detector presiune pneuri (parca n-are din cate stiu)
- sistem de modificare a unor parametri de la un buton de pe bord (cum e butonul sport de la fiat si opel)
- oglinzi indexabile si rabatabile electric (indexabile adica au 2 sau mai multe pozitii care pot fi memorate si apelate printr-un buton, iar rabatabile electric adica nu mai trebuie sa o faci manual)
- scaune reglabile electric cu memorie
- bixenoane adaptive
- proiectoare adaptive
- pavilion vitrat
- piele integrala
- sistem de tele-navigatie (adica ecran color, telefon, navigatie, radiocdmp3, comenzi vocale, alertare prin gps in caz de accident - all in one (cum au cele de la PSA)
- sistem Hi-Fi cu > 6 boxe si subwoofer
- sistem de alertare depasire banda de circulatie
- echipare bluetooth
- senzori parcare fata/spate
- clima bi-zonala
si or mai fi...

Mie reviewul mi se pare destul de corect, la design masina e ok dar e cam impersonala.
Singurul repros pe care l-as da e tinuta de drum, unde merita un 8 zic eu.
Si cred ca nota corecta ar fi undeva pe la 70/100.