Stationare in viteza I

hambros2001 · Post by **hambros2001** » 05 Jan 2009, 09:36

Am intimpinat o problema, sau cel putin asa mi se pare mie acum, si de asta as vrea sa va intreb pe voi cum vi se pare.
Azi fiind ger cand am parcat, am incercat sa numai trag frana de mana pentru a preintampina inghetarea acesteia, si am lasat masina bagata in viteza I-a dar locul de parcare era in panta, nu exagerat, dar era. Am constatat cu stupoare ca se tot ducea in spate si pana nu am tras frana de mana nu s-a oprit, tot scapa cate un pic.
La voi e la fel?

c.ciprian · Post by **c.ciprian** » 05 Jan 2009, 09:53

Tractiunea este pe fata. Poate ca rotile din fata erau pe gheata, in timp ce cele din spate nu. Cand ai tras frana de mana, s-au blocat rotile pe spate. (cel putin asa vad eu problema)

ciprian2003 · Post by **ciprian2003** » 05 Jan 2009, 09:56

La multi ani tuturor, un an plin de bucurii si fara accidente.

Daca parchezi in panta -> bagi in march-arriere
Daca parchezi in rampa -> bagi in treapta I.

Incearca si ai sa vezi ca nu se mai misca.

b77dbc · Post by **b77dbc** » 05 Jan 2009, 09:59

@hambros2001

Se intampla, nu e anormal, dar nu scapa mult, e un pic de tot pana "se aseaza" in compresia motorului (nu stiu exact cum sa-ti explic).
Daca ai lasa-o in viteza si ea s-ar tot duce la vale, usor usor, fara sa se opreasca, deja devine o problema, asta insemna ca pierde compresie... ceea ce e grav.
Parerea mea e sa nu-ti faci griji.

hambros2001 · Post by **hambros2001** » 05 Jan 2009, 10:04

Nu era gheata pe jos sigur, masina era in rampa si era bagata in I-a.
Zici tu ca ar conta treaba asta, nu stiam, o sa incerc sa bag si in march-arriere desi era cu "fata in sus".

hambros2001 · Post by **hambros2001** » 05 Jan 2009, 10:40

Am fost din nou in parcare si am facut testul si cu masina unui coleg (Procee'd 1,4) si la el tot la fel se intampla.
Nu stiu ce sa zic, cat e de normal sa nu poti sa lasi masina in parcare doar bagata in viteza fara frana de mana.
P.S.: Am incercat si cu viteza I-a si cu march-arriere -> aceeasi problema.

cos · Post by **cos** » 05 Jan 2009, 14:43

nu ai avut tu rabdare; inca putin si se oprea;
in cazuri din astea poti braca rotile in asa fel incit se sprijine in bordura, incit sa impiedice orice "surpriza"

Babanu · Post by **Babanu** » 05 Jan 2009, 14:52

Daca era sigura treaba cu bagatul in viteza la stationare nu mai puneau frana de mana.

mykep · Post by **mykep** » 05 Jan 2009, 15:09

Eu am cu ea a 2-a iarna, am tras frana de mana de fiecare data si nu a inghetat deloc, si cred ca la Brasov e mai frig decat la Galati, nu am avut deloc probleme din aceasta cauza. Asta noapte au fost - 24 grade si nu a inghetat frana de mana, deci o poti folosi fara probleme pentru a evita problema de mai sus.

hambros2001 · Post by **hambros2001** » 05 Jan 2009, 16:07

Eu cu treaba cu frana de mana inghetata am ramas de la Dacia veche, mi-a mai zis un prieten ca el o trage mereu si ca nu a patit sa-i inghete, si chiar a 2-a zi dupa discutia aceasta, desi am garaj cand sa scot masina din garaj, nu intelegeam de ce nu pleaca de pe loc pana ce s-a auzit cum s-a desprins frana si a plecat!

De asta am incercat sa evit folosirea franei de mana iarna, dar se pare ca nu am incotro.

scubli · Post by **scubli** » 05 Jan 2009, 16:17

@hambros2001: Foloseste linistit frana de mana chiar si daca sunt temperaturi mici, nu compara cee'd-ul cu dacia pt. ca nu ajungi nicaieri.

radu84 · Post by **radu84** » 05 Jan 2009, 17:51

Ma bucur ca nu a patit nimeni sa'i inghete frana de mana. Eu de vreo luna nu mai o trag, tocmai in ideea asta. De acum voi folosi frana de mana mereu, mi se pare un obicei sanatos.

Philbox · Post by **Philbox** » 05 Jan 2009, 18:15

Mi se pare cel putin ciudat un lucru: in treapta I-a masina a luat-o la vale inapoi (in spate)? asta inseamna ca a reusit sa invarta arborele in sens invers decat in mod normal de functionare?!
eu iti propun sa incerci din nou manevra intr-un loc ferit dar totusi in panta, si incearca si in alte trepte de viteza: II-a, a III-a si nu e cazul sa te sperii daca scapa putin (inainte sau inapoi, dupa caz), pana ajunge primul piston la compresie.
Interesanta constatarea...tot ce pot sa spun e ca voi face si eu aceasta proba cu prima ocazie cand ajung la o rampa ( am un poligon auto in zona)!
Revin cu post de indata ce fac manevra....nu pot promite o data anume....cat mai curand!
Cat despre frana de mana....nu stiu cat de expus este cablul acesteia la intemperii (zapada-iarna), cred eu ca aceasta este de fapt problema...vii cu ea cu zapada, care se topeste...curge si se infiltreaza...dupa care ingheata peste noapte!
Mie nu mi s-a intamplat pana acum!(sa-mi inghete frana de mana)

dox · Post by **dox** » 05 Jan 2009, 18:53

Aveam probleme cu frana la dacie, insa aici nu ar trebui sa fie probleme...banuiesc ca si la kia, ca la celelalte masini mai noi cablul franei de mana este tras printr-un fel de tub cu garnituri la capat, cel putin asa spune un var care este mecanic. Nu avem de ce sa ne facem probleme, zic eu. Repet, nu sunt sigur de aceasta afirmatie, insa eu merg pe mana lui si pana acum a mers de fiecare data perfect frana de mana.

Tzepozzz · Post by **Tzepozzz** » 05 Jan 2009, 19:22

eu incerc sa ma dezobisnuiesc sa trag frana de mana iarna...am patit-o de 2 ori pana acum (un opel si o alfa romeo)

Club KIA