2 intrebari

[Nightwish]

Am cumparat un Sorento la mana a doua din Germania, imi place foarte mult masina
Am si eu 2 intrebari pentru posesorii mai vechi de Sorento:
- Cand pun pe contact la pornire imi apare mesajul " 4x4 soft " pe bord, desi este in modul auto. E normal?
- Va puteti careva uita in talon sa-mi spuneti ce marimi de cauciucuri sunt omologate? Nu de alta, trebuie sa ma duc la RAR cu ea si e " incaltata " cu jenti si cauciucuri pe 20", sunt superbe insa nu cred ca cei de la RAR le vor aprecia prea tare . Asa ca m-am gandit sa-mi cumpar niste cauciucuri de iarna insa nu stiu exact modelele agreate, in talonul nemtesc e trecut doar 225/75/R16 104H
Multumesc.

[Nightwish]

Cred ca cele din talonul nemtesc trebuiesc si aici.
Cat ai dat pe masina si cati km daca se poate, ce an de fabricatie? Poze primim?

Am dat 15.500 ( in astia e inclus si transportul pana acasa ) si mai am de platit 2300 statului roman Daca ar avea xenon ar fi full options. O sa pun si poze, promit .
Referitor la prima mea intrebare ( cea cu indicatorul din bord ), ma puteti ajuta careva cu un raspuns?
Multumesc.

[Nightwish]

2300 Euro, din pacate, ca motorul e Euro 3
Acuma alta posibila problema: cand cuplez 4x4 masina este foarte turata, in medie cu 500-1000 de ture mai mult decat ar fi in modul de 4x2. Efectiv am senzatia ca parca as merge cu frana de mana trasa... E ceva normal sau ar trebui sa apelez la un service? Nu prea am termen de comparatie, e prima masina cu 4x4 pe care o conduc.
Multumesc.

[vladp]

Cand cuplezi 4x4 se cupleaza si reductorul. Toate vitezele se reduc la jumatate. Adica a 2-a merge ca si 1-a, iar a 4-a ca si a 2-a. Deci cu a 5-a mergi doar un pic mai repede decat cu a 2-a. Adica trebuie sa turezi motorul dublu ca sa obtii aceasi viteza.
Oricum cu 4x4 cuplat nu se merge pe asfalt ca se uzeaza rotile si transmisia in curbe. Incearca sa iei o curba incet si apoi apasa ambreiajul sa vezi cum se franeaza masina singura si scransesc rotile.

[Nightwish]

Vladp, multumesc mult, eram pe punctul sa ma duc la reprezentanta sa-i intreb pe aia si ma faceam de bafta

[GeBo]

Salutare,

Vlad accelasi motor am si eu ca al lui NitghWish dar de cand am luat masina nu am umblat la butonul 4x4 niciodata.
Vrei sa spui ca daca mergi pe asfalt trebuie sa-l comuti la "Low"?

Chiar nu stiu si astept parerea ta .

PS: Eu am citit in manualul Kia Sorento si spunea ca daca afara pe carosabil e zapada, mazga, carosabil umed abia in momentul ala trebuie sa schimbi de pe Auto pe Low.

Cu respect,
GeBo.

[Nightwish]

Cat ai dat pe masina si cati km daca se poate, ce an de fabricatie? Poze primim?

Am facut cateva poze, din pacate calitatea e slaba, le-am facut in graba cu telefonul.


Or sa ma condamne puristii ca nu e echipata corespunzator

[GeBo]

lol e identica masina cu a mea
(in afara de jante si numere)

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!!!!!!!!!

[Nightwish]

Merci, si tu la fel
LE: stie careva de unde pot sa-mi cumpar litera I? Pe spatele masinii, unde ar trebui sa scrie KIA, la mine scrie doar K A .
Oare doar de la reprezentanta?

[vladp]

Salutare,

Vlad accelasi motor am si eu ca al lui NitghWish dar de cand am luat masina nu am umblat la butonul 4x4 niciodata.
Vrei sa spui ca daca mergi pe asfalt trebuie sa-l comuti la "Low"?

Chiar nu stiu si astept parerea ta .

PS: Eu am citit in manualul Kia Sorento si spunea ca daca afara pe carosabil e zapada, mazga, carosabil umed abia in momentul ala trebuie sa schimbi de pe Auto pe Low.

Cu respect,
GeBo.

Eu am scris "cu 4x4 cuplat nu se merge pe asfalt" si m-am referit la "Low 4x4" cuplat permanent impreuna cu reductorul.
Masina nu are diferentiale sa se poata folosi tractiune 4x4 pe asfalt cum au unele masini si diferentialul preia diferenta de rotatie a rotilor in curbe.
Masina poate cupla 4x4 (fara reductor) in mod automat daca rotile din spate pierd aderenta.

[khufu]

vladp,
nu ma pricep prea mult la masini, dar.....sorento nu are diferential?eu am inteles altceva, si asta de la un reprezentant kia.sunt putin in ceata la acest moment.ma poti lamuri, te rog?

[ida01ro]

... cand pun contactul apare ESP OFF desi esp-ul este on...

OT: se aprind absolut toti martorii ca sa iti arate ca becurile indicatoare / avertizoare sunt in stare de functionare!

[vladp]

vladp,
nu ma pricep prea mult la masini, dar.....sorento nu are diferential?eu am inteles altceva, si asta de la un reprezentant kia.sunt putin in ceata la acest moment.ma poti lamuri, te rog?

Sorento are diferential doar pe puntea spate. Ca sa merga bine ar trebui sa aibe si intre puntea fata si cea spate.
Sunt masini care au tractiune integrala permanenta cu diverse solutii pentru a permite celor patru roti sa aibe viteze putin diferite una fata de alta. Ca de exemplu Audi cu Allroad, VW Touareg, ..., cuvintele cheie sunt tractiune integrala permanenta, cuvinte care nu se pot regasi la Sorento.
Dar in conditi foarte grele de teren cel mai bine este sa nu ai nici un diferential intre roti, nici macar cel de pe puntea spate care este la Sorento. Pentru asta exista sisteme de "blocare a diferentialelor".

[Cristy_Sorento]

Astazi am facut revizia de 60k km si am schimbat ulei diferentiale(fata1.3l si spate 1.4l) aprox.55 ron litru.....deci sunt 2 diferentiale

[vladp]

Nu a spus nimeni ca nu sunt doua diferentiale altfel se uzau rotile si fara 4x4 cuplat.
Problema este ca la cuplarea 4x4 trebuia sa mai fie un diferential intre puntea fata si cea spate (al treilea) care preia diferentele de rotatie dintre spate si fata. Momentan la cuplarea 4x4 cu reductor puntea fata si spate cunt cuplate rigid sau mai bine spus raport fix 50:50. Acest lucru duce la uzura rotilor daca se merge pe asfalt.