[Problema rezolvata] Motorasul de la rezervorul lichid parbriz..

[TeoB]

hello again
cu alta problema din pacate

s-a intamplat intr`o zi cand eram in drum spre casa sa nu mai functioneze motorasul pentru apa la parbriz.. apasam de maneta respectiva, a mai stropit de vreo 2 ori si apoi pauza.. sub capota apoi este o mica conexiune... exact in colt.. am desfacut putin de acolo furtunasul si am suflat.. m`am gandit ca este infundat, dar degeaba.. cum suflam, ieseau bule de aer prin rezervorul pt apa.. deci nu cred ca era infundat.. am mai incercat sa dau dar tot .. fara nici un raspuns..
peste o ora.. cand m`am urcat din nou in masina, a mers pur si simplu.. si nici nu stiu ce s-a intamplat.. am zis sa las totul in trecut :-j ca nu cred ca era nimic grav..

dar azi iarasi.. dau sa stropesc cu apa parbrizul.. trag de maneta respectiva si pauza.. stergatoarele functioneaza dar apa nu.. incerc sa dau apa pe luneta.. a mers pt 5 secunde si n`a mai iesit nici de acolo.. am mai incercat.. dar degeaba.. rezervorul e plin cu apa..

are cineva vreo idee ce poate fi? a mai patit cineva la fel?

[BAU]

Incearca sa desfaci furtunasul de lichid care pleaca de la rezervor si in loc sa sufli ,trage cu gura pentru a vedea daca nu cumva este infundat furtunul spre duze .
Este posibil ca amestecul din rezervor sa fi facut gogoloaie care sa nu poata iesi pe duze. Asta daca cumva in rezervor ai folosit diferite amestecuri de lichide de spalare sau poate tu i-ai pus si putin sampon.
Daca simti ca iese aer (initial o sa tragi lichid) ,s-ar putea sa fie un contact imperfect la motorasul de spalare .
Incearca sa te ajute si altcineva care sa obtureze pe rind duzele pentru a avea mai mult efect.

[aless]

Deschide capota si actioneaza maneta. Daca motorasul functioneaza ar trebui sa auzi un zgomot specific. Daca nu auzi inseamna ca ori e ars ori siguranta e sarita.
Despre infundat furtunase sau duze nu am auzit. Cel putin nu la masini noi.

Oricum e bine sa mergi in service.

[duzv]

În privinţa siguranţei motoraşului s-ar putea ca aless să aibă dreptate...am păţit-o la C3 pe timp de iarnă, din cauza unui lichid prost de spălare (a îngheţat !!!...)
Din păcate în manual nu este menţionată o siguranţă pentru motoraşul spălătorului (pag. 6/14-15), aşa că "specialiştii" din service s-ar putea să-i dea de cap !... Succes !

[fara0nu1]

Daca solutua are in compozitie alcool de la caldura se evapora si creeaza un gol de aer.
cele cu alcool is bune numa' iarna, in rest folositi apacu sapun si nu mai apar probleme.
Si eu am trecut prin asa ceva

[TeoB]

am incercat tot ce ati spus dar degeaba..

am fost la service`ul din Suceava pentru ca am auzit ca se deschide
de la DailyMotors
s-au uitat si ei, au verificat si sigurantele.. si nimic..

si acuma tre sa merg pe la ei, sa fac o programare sa dea jos aripa de la roata si sa puna motorasul pe direct sa-l verifice.. sper sa-i dea de capat.. nu mi s-a mai intamplat asa ceva pana acuma.. am 20.400 km pana acuma

am inteles ca service`ul din SV o sa fie si cel mai mare.. ziceau astia.. dar inca nu e complet gata..

sa vedem ce o sa faca si va anunt
oricum.. nu se aude sunetul de la motoras.. si sigurantele sunt ok

[TeoB]

Daca solutua are in compozitie alcool de la caldura se evapora si creeaza un gol de aer.
cele cu alcool is bune numa' iarna, in rest folositi apacu sapun si nu mai apar probleme.
Si eu am trecut prin asa ceva

eu am pus lichid de parbriz.. da sincer nu m`am uitat sa vad daca era de iarna.. o sa ma uit daca avea alcool..
oricum, s-a intamplat sa nu mearga cand era f cald afara si apoi a mers un timp si acuma m-a lasat cu totul..
ce ai facut?

[BAU]

Dupa cum spui ca ai verificat si mai spui ca ai peste 20.000 km. tin sa cred ca motorasul pompei este de vina .
Este un motor electric cu perii de carbune care ori s-au consumat ori s-au uzat si praful de carbune s-a depus pe rotor sau este posibil sa aibe o intrerupere a unei bobine .
Poate de asemenea sa fie oxidat vre-un contact la vre-un papuc de alimentare ce duce la motor .(asta se intimpla frecvent prin efectul de "pila electrica " tinind cont ca majoritatea contactelor sint din cupru ).
Nu uita ca motorasul functioneaza in atmosfera umeda ce grabeste oxidarea .

Este parerea unuia care a mai patit aceste lucruri .(dar sint sanse sa fie si din alta parte ,pina nu ajungi la motoras nu poti sti niciodata.)

[Bonzai2]

Vezi ca exista o sita undeva pe traseu.Poate e infundata.Eu am patit-o asa la un Ford si avea aceleasi simptome,cand dadea apa cand nu dadea;motorasul in schimb se auzea ca functioneaza dar nu stropea apa deloc.Am fost cu ea in service si a desfacut sita si era plina cu mizerie de la lichidele astea "extraordinare" de pe piata.

[don_vaxx]

cum deschizi capota, in partea stanga in colt e posibil sa se fi incolatacit furtunasu, vezi acolo

[TeoB]

am verificat tot ce ati spus.. e ok..
am fost azi in service la suceava, au verificat si problema e motorasul.. a murit

acuma astept altul.. curent primeste, apa in rezervor este..

n`au ce face decat sa-l schimbe..
uite ca poate sa moara si asta )

[BAU]

Dupa cum spui ca ai verificat si mai spui ca ai peste 20.000 km. tin sa cred ca motorasul pompei este de vina

Imi pare bine ca am intuit despre ce este vorba , si imi pare rau pentru tine ca am avut dreptate.

Asteptare usoara !!!!

[Ogy]

Message subject: Re: apa la parbriz?
From: TeoB
Sent: Wed Apr 08, 2009 7:21 pm
To: Ogy



Message

Salut, da, pana la urma a fost motorasul ala care nu a mai functionat.
Au verificat cei de la service, i-au luat seria si au dat comanda de altul.. a trebuit sa il platesc din cauza ca daca asteptam pe garantie aveam de asteptat mai mult si asa ca au dat comanda si am platit piesa. Nu a durat mult ca sa o inlocuiasca.

Acum merge ca la inceput, bine ca am scapat.