[Sfat achizitie] Kia cee'd SW 1.4 109cp

mihaiolimpiu · Post by **mihaiolimpiu** » 11 Jun 2008, 18:42

E alegerea de buget... oricum eu sunt foarte multumit, am mai scris undeva pe acest forum acest lucru. Motorul merge in 140 cu 4000 ture si mi se pare mai mult ca ok! La acceleratii se duuuce credeti-ma tot secretul e sa urci masina spe 3000 3.500 ture si lasa tot in spate!
Apropo vorbesc din proprie experienta masina o vedeti in semnatura!

unciu · Post by **unciu** » 11 Jun 2008, 19:49

bafta in continuare cu ea, am citit tot jurnalul dvs., asta e tara noastra, poate nepotii nostrii vor ride de noi cind le vom povestii pataniile cu service-urile noastre, cu serviciile in general, cu incompetenta care domneste peste tot. Si unii mai cinta cu mindrie "Noi suntem romani...", din pacate ne cunoaste o Eoropa intreaga cite parale facem. Anyway, sa nu deviem de la subiect, sa o folositi sanatosi din plin.

Johnny · Post by **Johnny** » 12 Jun 2008, 08:57

Putin off topic: Arnold tu la 200km/h chiar si cu 2 litri diesel aveai numai 3000 si ceva de turatii, ca acu am vazut si io filmuletu tau de pe YouTube!?! Pai e foarte tare inseamna ca puteai sa-i dai mai mult ca mai aveai o gramada pana la zona rosie...Am avut si io o Bora de 1.9, 90CP si la 190km/h avea 4500 ture...oricum ce am vazut la tine e chiar putin neverosibil.

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 12 Jun 2008, 16:26

Johnny wrote:oricum ce am vazut la tine e chiar putin neverosibil.

De ce?

P.S. - vezi ca sunt 2 filmulete.

rayman · Post by **rayman** » 12 Jun 2008, 16:54

@Arnold: Ar fi interesant un grafic de putere/cuplu pentru 2.0 CRDi @170CP. Sau macar pentru 140CP ai gasit pe undeva?

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 12 Jun 2008, 17:03

Daca un filmulet este "putin neverosibil" daca o sa pun un grafic o sa zica lumea ca ma pricep si la photoshop.

Johnny · Post by **Johnny** » 12 Jun 2008, 17:18

CAnd am zis neverosibil m-am referit la faptul ca la o asa viteza trebuia sa ai peste 4000 de ture lejer, pentru ca altfel la rezerva de putere a motorului ajungeai la 250 cred!?!....la 4500 de ture.

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 13 Jun 2008, 00:13

Ai luat in calcul si cutia de viteze care e cu 6 nu cu 5?

maverick · Post by **maverick** » 05 Jul 2008, 01:32

Felicitari celor care au reusit sa se hotarasca mai repede decat mine...eu nu am reusit nici pana acum. Am renuntat la Corolla, mi-am indreptat atentia spre un Cee'd SW Style 1.6GSL A/T, full options (in jur de 19.000 euro cu tot cu TVA) dar...am vazut noul model Honda Accord

si am uitat sa respir cateva secunde... Ajung acasa, refac calculele, ma uit pe ofertele de credite si constientizez ca nu-mi permit mai mult decat Accord-ul "chel" (Accord 2.0 Comfort i-VTEC AT - 22586 euro). Acum, alegerea este intre un Cee'd full options (cel de mai sus) si un Accord cu dotari minime. Voi daca nu ati avea masina, ce ati alege strict dintre cele 2? Multumesc.

exdani · Post by **exdani** » 05 Jul 2008, 01:53

eu ptr ca sunt fan accord...clar ca as opta ptr honda, insa altcineva care e cu capul pe umeri...normal ar fi sa aleaga ceed + pret mai mic.
interesant ar fi o comparatie exacta a dotarilor celor 2 concurente:
accord varianta ce mai low cu ce iti ofera si ceed full.

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 05 Jul 2008, 02:47

maverick wrote: Acum, alegerea este intre un Cee'd full options (cel de mai sus) si un Accord cu dotari minime. Voi daca nu ati avea masina, ce ati alege strict dintre cele 2? Multumesc.

Nu conteaza ce am alege noi conteaza ce vrei tu.
Imi place Accord-ul dar pt mine au contat dotarea si dimensiunea interioara plus ca am avut un RIO inainte.

Mai bine creaza un topic nou cu vs intre cele doua.
viewforum.php?f=51

mikey_VS · Post by **mikey_VS** » 16 Jul 2008, 11:42

Am revenit si eu, dupa multe saptamani de "tacere". Intre timp, dilemele mele s-au rezolvat de la sine - asa cum se intampla de multe ori: mai mult nu ma pot intinde, risc si eu putin, ca altfel nu se poate!
Astfel am ajuns posesor de cee'd 1.4 SW best - black pearl! O "best"-ie frumoasa! Masina e mai mult decat incapatoare, spatiile de depozitare fac toti banii! Suntem foarte multumiti - cel putin pana acum, de aproape 800 km

!
Problema mea referitor la modul in care se conduce acest motoras de 1.4, este ca in ultimele 18 -20 luni NU am condus nici o masina pe benzina! Am condus 1.9d, am condus 1.8 tdci, si megane-ul meu ("kurulina") de 1.5 dCi.
Credeti-ma, trecerea la benzina dupa atatea luni de cuplu brut oferit la turatii joase... nu a fost chiar lina: pur si simplu nu auzeam motorul! Nu am depasit 3000 ture decat din pura intamplare, de 3 - 4 ori si pentru timp foarte scurt!
Acum, pot sa zic ca m-am obisnuit, cat de cat. Dar am unele mici nelamuriri, pe care le atribui faptului ca masina este noua:
- daca plec ceva mai turat de pe loc, in masina intra un miros ciudat, urat
- in timpul mersului, rotile- in special cele din spate, au un sunet special de rulaj, ca si un huruit de rulmenti.
Daca ati mai intalnit careva cele doua "fenomene" va rog sa-mi impartasiti si mie din experienta voastra.

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 16 Jul 2008, 11:52

Felicitari, sa o stapinesti sanatos si fara probleme.

Asteptam poze la Jurnal de Bord.

rexpopuli · Post by **rexpopuli** » 16 Jul 2008, 12:02

@mikey-VS: mirosul cred ca e de la ambreiaj...asa se intampla in primele mii de kilometri la masinile noi (sau la unele, cel putin), cand pleci mai brusc...
zgomotul poate e de la pneuri...cineva care are deja sw te poate lamuri cu asta...

mikey_VS · Post by **mikey_VS** » 16 Jul 2008, 12:03

Multumesc mult Arnold12!

Cat pot de repede ii fac poze si mi le postez... deocamdata nu prea stiu cum...dar ma prind eu, pana la urma

PS: te invidiez - la modul pozitiv, bineinteles, pentru dieselul tau de 2 litri! Chiar cred ca poti complexa pe... altii, cum spui si tu.Si acei altii pot veni de la tot felul de nume cu renume!