Filtru sport K&N pt CEED

.indie. · Post by **.indie.** » 28 Jun 2008, 23:57

Prin debit crescut de aer.

Tu cum crezi ca se modifica puterea masinilor in trecut, cand nu erau ECU, cand nu erau controlate de calculator, etc?

Totul tinea de modificarea parametrilor amestecului de aer+benzina.

Rapidel · Post by **Rapidel** » 29 Jun 2008, 00:10

Sa inteleg ca debitul de aer creste cum vrea el ?Am mai spus cand filtrul de aer e colmatat ingreuiaza transferul acestuia in amestecul carburant, dar intrebarea a fost :cum mareste acest filtru puterea motorului?O mareste mai mult decat un filtru obisnuit ? Eu nu cred.Iar daca intr-adevar o mareste , intrebarea este :cum ?

.indie. · Post by **.indie.** » 29 Jun 2008, 00:39

Debit de aer marit la motor.
Nu creste cum vrea el, ci e constant si mai mare decat cu filtrul stock.

Rapidel · Post by **Rapidel** » 29 Jun 2008, 01:17

Hai ca nu mai inteleg ..ramane cum vrei tu .Putere inseamna Kw/h. sau se poate transforma in CP.Restul ramane sa rezolve debitul ala de aer "din filtrul care e constant si mai mare decat la stok".Problema filtrului nu este sa mareasca debitul de aer ci sa filtreze anumite impuritati mecanice si chimice care pot intra in amestecul carburant si care pot fi daunatoare eploziei , care oricum are loc dar cu un randament mai redus in cazul in care ceea ce intra acolo nu este de calitate . Esta ultima mea postare la acest subiect pentru ca nu mai convins cum creste puterea si nici n-ai cum .Bafta ,poate descoperi. Un Nobel la un cee`d-ist ar fi o onoare pentru posesori .

.indie. · Post by **.indie.** » 29 Jun 2008, 01:59

It allows more air to flow in freely while dirt and particles stick to the oil. K&N explains that this configuration is much more efficient than paper filters. As a result more oxygen gets into the engine, allowing vaporized fuel to burn more efficiently, thus increasing horse power and fuel economy. The filter withstands repeated washings unlike paper filters, however, washing should be done only every 50,000 miles.

Acum ai inteles?

Nu te astepta la cresteri de 10 cp sau la economii de 2l la carburant.
Dar oricum e mai bine decat cu cel stock.
Daca ai simturi fine o sa simti diferentele.

Mie nu mi se pare scump (e 2 mil vs 5-6 sute de mii cat e unul stock) avand in vedere ca nu il mai schimbi ci doar il cureti.
Dar nu te obliga nimeni sa iei asa ceva.
Masina merge bine si cu cel stock, poti sa stai linistit asadar.

sik81 · Post by **sik81** » 01 Jul 2008, 23:42

deja s-a vorbit la falcon? sau incercam pe seiteul indicat de colegii nostrii de forum?

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 01 Jul 2008, 23:46

petry_1776 wrote:ok, deci te trec pe lista.
altcineva? poate obtinem totusi o reducere

Vezi ca petry e cu lista.

sik81 · Post by **sik81** » 01 Jul 2008, 23:50

eu ma consider deja pe lista, ideea era sa vedem unde este mai ieftin.
colegu care zicea ca si-a luat de pe site a facut economie de 50ron fata de falcon, ma gandeam ca poate obtinem o reducere ceva daca ne strangem mai multi ...

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 01 Jul 2008, 23:52

Teoretic cine face lista se si ocupa de.....

mihai_u · Post by **mihai_u** » 03 Jul 2008, 03:02

Sa ma treceti si pe mine pe lista cu unu pentru un motor 1.6 crdi

Daca vreti pot sa vb eu cu agentul de la Falcon
La ei mi-am pus alarma, au fost niste greseli sa zicem de neintelegere, si ar trebui sa se revanseze cumva. Am cartea de vizita a agentului de acolo... eventual un numar de tel pot sa va dau

+ ma pricep la negocieri

Va salut, si astept un raspuns

Stefan47 · Post by **Stefan47** » 09 Jul 2008, 18:41

Poze cu ultima modificare adusa masinii --> Filtru de Aer Sport Monza.

mykep · Post by **mykep** » 09 Jul 2008, 19:30

posteaza din nou linkurile te rog.

Stefan47 · Post by **Stefan47** » 10 Jul 2008, 07:29

http://forum.4tuning.ro/attachment.php? ... 1215622985
http://forum.4tuning.ro/attachment.php? ... 1215622985
http://forum.4tuning.ro/attachment.php? ... 1215622985

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 10 Jul 2008, 10:22

Bravo @Stefan47 acum pozele se vad bine.

Nu ne povestesti si de cum se simte masina?

Stefan47 · Post by **Stefan47** » 10 Jul 2008, 10:39

Dupa ce l-am montat, i-am dat o cheie sa vad reactia motorului, la punctul mort nu se simte mai nimic, mai putin ca se aude ca ar trage mai tare "in piept". Am dat sa plec si am ramas uimit, la turatii de peste 2500-3000 incepe sa faca k o racheta, nu mai zic ca trage mai bine de jos in a 2-a, dar sunetul e demential, sunt innebunit dupa filtrul asta care m-a costat fabuloasa suma de 45 Ron. O sa incerc zilele astea sa fac un filmuletz ceva

si o sa-l postez pe forum

P.S: Cred ca sunt primul de pe forum care s-a incumetat sa schimbe filtrul si aici ma refer la inlocuirea cutiei, nu schimbarea filtrului post pe post