Rodaj

SeKAh · Post by **SeKAh** » 07 Jun 2008, 09:37

Pai toate automobilele au afisaj care-ti spune cand sa schimbi viteza: TUROMETRUL

poolshark · Post by **poolshark** » 07 Jun 2008, 09:43

SeKAh wrote:Pai toate automobilele au afisaj care-ti spune cand sa schimbi viteza: TUROMETRUL

CORECT in afara de cele care nu au turometru.

SeKAh · Post by **SeKAh** » 07 Jun 2008, 09:54

mda... alea fara turometru merg bine cu cutia automata. Oricum schimba cand vrea ea nu cand ai tu nevoie!

radu84 · Post by **radu84** » 07 Jun 2008, 12:28

Stiu spre exemplu ca noua Corolla are pe bord un afisaj care iti spune cand sa schimbi vitezele, dar aia e alta mancare de peste.
Kilometri multi si fara griji!

Mi se pare o tampenie sa stai sa te uiti in bord sa vezi cand trebuie sa schimbi viteza. Iti distrage atentia de la volan, pentru ce!? Pentru 1l economie la 100km!?

poolshark · Post by **poolshark** » 07 Jun 2008, 16:09

radu84 wrote:

Mi se pare o tampenie sa stai sa te uiti in bord sa vezi cand trebuie sa schimbi viteza. Iti distrage atentia de la volan, pentru ce!? Pentru 1l economie la 100km!?

Sunt de acord cu tine. Eu doar am mentionat faptul ca exista si asa ceva. Am condus un pic o Corolla si chiar daca avea treaba asta cu afisajul tot nu m-am uitat pe bord.
Sincer mi se pare ca se streseaza prea mult unii cu rodajul asta. Eu zic ca atata timp cat nu se fac abuzuri evidente de orice maniera totul este in regula. Parca la unii colegi de forum simt ca sunt ca in povestea aia cu drobul de sare.

Post by **Ogy** » 07 Jun 2008, 22:23

Eu rodajul il fac numai in Bucuresti cu vitezele specificate de voi ...pana acum aproape 600 km cu un consum afisat de 9.4-9.6-9.7 (depinde de dispozitia ei, ca a mea e mereu aceiasi)
-a in treapta a 2 a la 80KM/h ai cam 5500-5700 rpm

ciprianeagu · Post by **ciprianeagu** » 09 Jun 2008, 13:32

Eu primii 400 km i-am facut pe autostrada cu un mers de 120-125...2 sprinturi usurele pan' la 160 cu unul la 180...oricum, la 120 e peste 3000 de ture...acum am ajuns la 1300 km si am mers constant vreo 500 km cu 140, care este peste 4000 km...consum mediu am avut 8,2 la viteza de 140...mers domol ext (70-80) cam 6,5...de schimbat schimbam oricum la 3000, sub destul de rar...am incercat sa nu o forjez totusi peste 3500 in prima mie de km...si nu o sa sar nici de 4000 ture pana nu vad 3000 km pe jurnalier...apoi ...

Romburaku · Post by **Romburaku** » 10 Jun 2008, 09:35

ce ne povestesti tu n-are nici o treaba cu rodajul: 140, 160 ceva 180km/h,
deja la 135km/h ai trecut de 4000 de ture...
Bafta

poolshark · Post by **poolshark** » 10 Jun 2008, 11:14

ciprianeagu wrote:Eu primii 400 km i-am facut pe autostrada cu un mers de 120-125...2 sprinturi usurele pan' la 160 cu unul la 180...oricum, la 120 e peste 3000 de ture...acum am ajuns la 1300 km si am mers constant vreo 500 km cu 140, care este peste 4000 km...consum mediu am avut 8,2 la viteza de 140...mers domol ext (70-80) cam 6,5...de schimbat schimbam oricum la 3000, sub destul de rar...am incercat sa nu o forjez totusi peste 3500 in prima mie de km...si nu o sa sar nici de 4000 ture pana nu vad 3000 km pe jurnalier...apoi ...

Pai daca in primii 400 ai mers cu 160 si 180, chiar si pentru o secunda, deja ai depasit demult cele 3000- 3500 de turatii pe care ti le propusesesi.

Eu am 450 km si inca nu a vazut masina 120km/h. Iti dai seama ca sunt si eu nerabdator sa vad cum e, dar prefer sa mai astept macar pana la 1000 km.

mihaiolimpiu · Post by **mihaiolimpiu** » 10 Jun 2008, 23:58

Eu am mers cu 140 Km/h, undeva la 3900-4000 ture, e inca in limita de 75%, taica-mi care e mare chitibusar la chestii de astea mi-a zis ca nu e problema, sa tii motoru pana in 3000 de ture deja e exagerare... na ma rog toate masinile care le-am avut mergeau si inca merg excelent asa ca tind sa cred ca are dreptate... oricum dupa 1000 Km daca prind extraurban nici nu ma gandesc sa mai merg cu 90... macar 100 si un piculetz... asa de samantza sa fie 20!

opreacip · Post by **opreacip** » 11 Jun 2008, 23:09

poolshark wrote:
Acel cineva care zicea ca indicatoarele rosii sunt pentru schimbarea vitezelor nu stia ce spune. Ele au simplu rol de a evidentia limitele de viteza in localitate (in alte tari sunt limite de 30 km/h sau 50 km/h in oras), care intre noi fie vorba chiar se respecta ca sunt niste amenzi de numa'.
Deci parerea mea este ca nu trebuie sa te ghidezi dupa liniile alea cand schimbi vitezele. Stiu spre exemplu ca noua Corolla are pe bord un afisaj care iti spune cand sa schimbi vitezele, dar aia e alta mancare de peste.
Kilometri multi si fara griji!

Indicatoarele sunt rosii pentru ca sunt reprezentate in mile/ora (mph). Calculand, 30 mph ~ 50 km/h iar 50 mph ~ 80 km/h. Asta a fost una din marile mele intrebari... de ce sunt limitele acelea puse in mile?

Joco · Post by **Joco** » 12 Jun 2008, 00:20

?n anii 80 la unele modele de vw-audi ?n bord au avut o s?geat? galben?, care se aprindea suger?nd schimbarea vitezei ?n sus. Dac? ?ncercai s? conduci dup? "s?geta" ... rezulta un mers lipsit de orice dinamism.....

Joco

poolshark · Post by **poolshark** » 12 Jun 2008, 09:50

Indicatoarele sunt rosii pentru ca sunt reprezentate in mile/ora (mph). Calculand, 30 mph ~ 50 km/h iar 50 mph ~ 80 km/h. Asta a fost una din marile mele intrebari... de ce sunt limitele acelea puse in mile?

1. Nu-mi aduc aminte sa fii spus ceva de mile in legatura cu indicatoarele rosii. Tot ce am spus eu este ca nu au nici o legatura cu schimbarea vitezelor.
2. 30 km/h si 50 km/h sunt vitezele care trebuie respectate in majoritatea oraselor europene. 50 km/h fiind limita generala de viteza in orase, iar 30 km/h este limita ce trebuie respectata in zonele rezidentiale, scoli, etc.
3. Cadranele care arata viteza in mph sunt numerotate si cu sistemul de km/h (cel putin asa e in Anglia). In Anglia in oras se respecta limita de 30 mph, insa in afara limita e 60 mph pe nationale cu o singura banda pe sens si 70 mph pe nationale cu 2 benzi pe sens si pe autostrazi.
In concluzie nu cred ca semnele rosii de la 30 km si de la 50 km sunt in mile.
Parerea mea!

Vlazduhu · Post by **Vlazduhu** » 23 Jun 2008, 13:20

evident ca nu au nicio treaba cu milele si este exact cum ai spus, o atentionare asupra limitelor de viteza din oras.

Am vazut la o Skoda Favorit un marcaj asemanator dar era facut pe turometru, nu pe tahometru, si indica probabil plaja de turatii unde cuplul este maxim.

arka · Post by **arka** » 23 Jun 2008, 21:55

tahometru = turometru ( tahometru masoara turatia si viteza unghiulara )