Rasfoind manualul am dat peste: Pornirea de urgenta cu o baterie externa.
<manual>
1. Asigurati-va ca bateria sursa are 12 volti si ca borna minus (-) este pusa la masa.
2. Daca bateria sursa este in alt autovehicul, nu permiteti autovehiculelor sa se atinga.
3. Opriti toti consumatorii electrici de care nu aveti nevoie.
4. Conectati cablurile ?n ordinea exacta descrisa ?n ilustratie. Prima data conectati capatul unui cablu la borna plus (+) a bateriei descarcate (1), apoi conectati celalalt capat la borna (+) a bateriei sursa (2).
</manual>
vezi capitolul 6 pagina 6 din manual.
Iar mai jos este specificat :
Nu conectati cablul de la borna minus (-) a acumulatorului sursa la borna minus (-) a acumulatorului descarcat. Aceasta poate cauza supra?ncarcarea si craparea acumulatorului descarcat, cu scurgeri de acid.
Ati mai auzit de treaba?
Stiati cum se ia curent de la alta baterie ?
Stiati cum se ia curent de la alta baterie ?
Radu
Cee'd SW 1.4 BEST (2008), 220.000 km
Cee'd SW 1.4 BEST (2008), 220.000 km
eu am conectat mereu + la + si - la -. dar daca asa scrie in carte....
Cee'd 1,4 LX BEST black pearl IS-&9-MFM - 250000km
Opel Mokka 4x4, 1.4l 140CP
jurnal de bord: viewtopic.php?t=1126
Opel Mokka 4x4, 1.4l 140CP
jurnal de bord: viewtopic.php?t=1126
-
hambros2001
- Posts: 123
- Joined: 02 Nov 2007, 07:57
- Auto:
- Location: Galati
asa-i
Am citit si eu in manual despre aceasta procedura informativ, auzind la cineva cu un cee'd care a ramas in "pana" de curent dupa ce a ascultat 2 zile la radio fara sa mai porneasca motorul in acest timp.
Specificatia aia chiar e ciudata, caci e stiut faptul ca la majoritatea masinilor, deci si la cee'd de la borna "-" a acumulatorului vine un cablu gros direct la caroseria masinii, deci nu vad diferenta daca conectez direct la borna sau la un punct al caroseriei.
Dar daca ei asa scriu in manual...asa o fi..si daca o fi sa patim o astfel de "pana" eu zic sa le urmam sfatul.
Specificatia aia chiar e ciudata, caci e stiut faptul ca la majoritatea masinilor, deci si la cee'd de la borna "-" a acumulatorului vine un cablu gros direct la caroseria masinii, deci nu vad diferenta daca conectez direct la borna sau la un punct al caroseriei.
Dar daca ei asa scriu in manual...asa o fi..si daca o fi sa patim o astfel de "pana" eu zic sa le urmam sfatul.
KIA CEE'D SW, 1,4 Best Abbys Blue