[Jurnal de bord] Pro_Ceed Classic 1.6

noir · Post by **noir** » 09 May 2008, 00:25

depinde de bordura, eu de obicei parchez cu spatele ca este mai ridicat din cate am observat...oricum, nu este CHIAR atat de joasa, in 90% din cazuri nu va trebui sa va faceti griji.

bprodan · Post by **bprodan** » 09 May 2008, 09:48

La chestia asta ma gindeam si eu, sa intru cu spatele. In caz de ceva cade toba si nu e tragedie..daca face poc rezervorul e mai rau:)
90% nu e bine:) Acasa+job+acasa ar insemna 3 borduri...deci in 3 zile inseamna ca ating o bordura?
ehh...exageram..oricum vream sa imi iau audi la un moment dat...acum vad si eu cum e sa mergi cu o masina 'sport'.
A fost o emisiune interesanta la TopGear, unde cei 3 incercau sa iasa dintr-o parcare subterana din Paris cu cite o masina sport (Ferrari, Lamborghini si Zonda parca) Au avut aceeasi problema..au pus niste scinduri de lemn de la o naveta si gata...facem si noi la fel

)

bprodan · Post by **bprodan** » 09 May 2008, 10:12

daca mai luam nisip antiderapant, lopatica, lanturi, extinctor & toate celelalte necesare, mai trebuie sa agatam si o remorca eventual pt spatiu

)

Zen · Post by **Zen** » 09 May 2008, 13:34

Noir, nu-mi zi ca tu cand parchezi la munca pe splai, pe partea cu "garla", dai cu spatele ca sa urci bordura, in timp ce aia din spate vin cu 100 la ora?

BTW: Ai avut probleme cu bordura aia, ca e de inaltime medie, ca majoritatea de prin Buc?

noir · Post by **noir** » 09 May 2008, 13:39

Zen, stau pe dreapta langa Finansbank linistit, cu avariile, astept sa treaca puhoiul de masini, apoi fug la bordura, dau cu spatele si o urc

am incercat cu fata, dar nu numai ca o parchez si mai prost, dar am si atins grila/scutul in unele locuri de langa garla...bordura asta are inaltimi diferite in locuri diferite, blah. In rest nu sunt mari probleme, am mai zis, nu este chiaaar atat de joasa masina. Nu e Logan sau Matiz dar nici Ferrari nu este

bprodan · Post by **bprodan** » 09 May 2008, 13:44

Super tare, eu tot acolo am jobul. Pe splai intersectie cu Tabacarilor

Mie acea bordura mi se parea f inalta, desi am remarcat si eu ca variaza.
Deci la munca sunt linistit (desi cred ca nu o sa o cocotz acolo la inceput)

Zen · Post by **Zen** » 09 May 2008, 14:10

noir wrote: am incercat cu fata, dar nu numai ca o parchez si mai prost, dar am si atins grila/scutul in unele locuri de langa garla...

Hmm, daca face probleme acolo, inseamna ca trebuie sa-mi schimb stilul de parcat

Si o sa mai astept putin si cu jantele pana ma obisnuiesc bine cu ea.

$\:D/$ Tocmai ce-am sunat la dealer. Masina e pe drum in trailer. Dar s-au oferit oamenii sa-mi puna si alarma cu 4 mil.

Am zis ca-i ok si cum maine nu pot ajunge la GL s-o iau, a ramas pe luni. Deci banuiesc ca ne vedem marti pe splai

Zen · Post by **Zen** » 09 May 2008, 16:00

Am achitat-o jumatate. Ca am zis ca daca le dau toti banii, nu mai au nici un interes sa se grabeasca.
Si initial, dealerul mi-a zis ca e foarte posibil sa ajunga inainte de Paste, adica la nici 2 sapt dupa plata. Abureala!

Ca cica ar fi gasit pe stoc pe undeva. Dar e bine si asa, n-a trecut luna inca. E prima data cand abia astept sa treaca weekend-ul.

cash · Post by **cash** » 09 May 2008, 18:13

Mie mi se pare destul de clara treaba din cate am tot citit pe aici: daca e model standard (best, classic, base etc) e posibil sa vina f repede deoarece se mai fac stocuri pe ici pe colo (inclusiv in fabrica). Daca are ceva optionale adaugate la modelul standard atunci clar nu exista stoc si se asteapta dupa procedura de comanda normala. Evident in ambele cazuri cateva zile plus minus sunt legate de factorul uman (dealer mai ales).Punct.

bprodan · Post by **bprodan** » 09 May 2008, 20:22

Evident ca singura sansa sa gasesti ceva pe stoc sunt cele cu echipare standard. Am avut totusi ocazia sa cumpar un diesel de 1.6 la >17000 euro, avea inclusiv scaune incalzite. Probabil refuzat din varii motive.
Ce am aflat de la dealerul din Tulcea e ca Best (daca nu ai pretentii pe culoare) e f probabil sa gasesti in romania, ajunge in 2 saptamini. E mult mai greu de gasit o versiune scumpa de chipare/ motor mare, nu sunt asa cautate.
De asemeni, daca te grabesti, ca mine , fiecare dealer are minim 2 masini in magazin, cauti cu atentie prin tara si gasesti. Dealerii nu vad decit stocul general, nu ce au ceilalti pe stoc.
Poti gasi masini folosite de drive test (f putin, eu gasisem una folosita la inaugurarea din slovacia), dar discountul e f mic (3%) si nu se merita sa iei masini frecate de altii, fie si citiva zeci/sute km
Un amic se mira ca se vand aceste masini de drive test, mie mi-au fost oferite de ambii dealeri, dar intradevar nu mi se pare ok. Ma incantasera un pic, pt ca venea imediat, dar totusi eu nu consider ok sa iei o masina uzata.

cash · Post by **cash** » 09 May 2008, 20:45

cred ca ai vrut sa zici mai putin de 17000 euro - deci trebuia "<"

De obicei (mai cu aranjamente) masinile de drive test, showroom se dau cu discounturi mai mari - si uneori e rentabil sa le iei. Astia or fi mai destepti si vor sa le dea repede ca sa nu piarda bani multi la ele.

bprodan · Post by **bprodan** » 09 May 2008, 21:31

nu, era >

asta era si ideea, masina nu era standard, ci avea f multe optiuni pe ea, deci se gasesc (rar) si masini personalizate ..de altcineva:).
Cit priveste masinile 'folosite' ..asta era parerea mea..dar nu obligatoriu si cea corecta:). Cit e maxim de discount dupa negocieri..de curiozitate?
O masina de showroom e altceva, e ok daca o verifici si vezi ca nu a fost afectata tapiteria, eu ma gindeam cacea de drive test e stresata exact in perioada de rodaj, si ar putea avea efecte in timp
By the way, eu nu am facut drive test, doar m-am invirtit in jurul ei si m-a convins. Vreau sa fie o surpriza cand ma asez in scaun

cash · Post by **cash** » 09 May 2008, 21:54

Haha...eu am facut test drive pe un pro_cee'd de 1.4 si mi-a placut. In plus, alegand motorul putin mai mare(1,6) cred ca o sa fie chiar ok iar referitor la aspectul cu usile m-a convins ca mie imi trebuie modelul standard (cu 4 usi).
Mai bine sa fie noua

- macar stii o treaba.

bprodan · Post by **bprodan** » 12 May 2008, 22:14

I have it!!!
Expeditiv. Marti am vb cu dealer..joi am semnat contract+virat bani; azi la 4:30 semnam de primire.
Imagini:

bprodan · Post by **bprodan** » 12 May 2008, 22:35

Ok, am rezolvat cu imaginile (nu ma pre pasioneaza, o sa imi rog prietena sa se ocupe de acest aspect, oricum erau facute cu telefonul), acum observatii:
- il salut pe colegul cu wagon negru cu care ne'am salutat si pe strada.
- un zgomot ciudat cand am intors pe loc...un fel de pocnituri. Nu cred ca e defect, parca am mai auzit si la alte masini
- un greieras la mers pe piatra cubica undeva in usa dreapta
- la frinare pe piatra cubica se produce un zgomot f ciudat, presupun ca intra abs si in combinatie cu zgomotul de rulare era ca o vibratie ciudata.
Manualul mi l-au dat in romana, cel in engleza era in torpedou..am 2 acum. Din pacate, e de ceed, nu scrie nimic de pro

Am oprit mototrul de 2 ori..ambreiajul tine cam ciudat..trebuie sa ma obsinuiesc.
Suspensiile mi se par excelente, deloc tari ci f potrivite. Ma rog..nu am stat in spate:D
Deschiderea celor 2 usi mari poate fi o problema in Bucuresti...
Anumite chestii cam neintuitive, tinind cont ca nu am mai condus nimic decat o vechitura de renault si niste dacii - la semafor am remarcat beculetul cu centurile aprins (aveam o plasa in spate, nu cred ca sesizat-o - daca da e enervant pt ca deseori arunc chestii pe bancheta din spate), uneori clipea ala de usi blocate/deblocate, desfacerea rezervorului cam ciudata pozitionata, nu am reusit sa scot cheia din contact pina nu am citit in manual ca trebuie sa imping:)), consumul instantaneu nu mi-l arata, a trebuie sa dau reset, sa opresc motorul si abia apoi a afisat(dupa ce am citit in manual)
Nu am avut timp sa ma joc cu clima si cu radioul, momentan vreau sa simt masina
Nu am protejat-o excesiv, am incerc at sa merg in ritmul meu, oricum asa voi merge mereu cu ea, macar sa se invete. Oricum..3500 de ture nu e mult zic eu, tinint cont ca zona rosie e la 6500 si motorul clar cere talpa..pot eu sa nu il ascult? Sigur, nu am plecat cu scirtiit si alte alea, da mai vioi asa ..ca suntem tineri
Locurile din spate, la prima vedere, mi s-au parut inghesuite la picioare, daca vreau ca eu sa stau f comod in scaun. Oricum, asa si vreau, sa nu se urce des in spate ca trage masina mai greu apoi

Schimbatorul de viteze e fantastic, scurt, precis, intra perfect in orice viteza.
Scaunul reglabil pe inaltime face toti banii, mai ales cind ai masina noua si nu o simti. La drum lung e altceva,il reglez jos pentru comoditate, dar aici e important. Si nu sunt mic (1.77). Ma gindesc cu groaza cand ii vine masina mamei, ea fiind mai micutza si a comandat best. Reglajul luminii de bord e util, am simiti imediat ce s-a intunecat nevoia sa dau mai slab.
Ma enerveaz ca turometrul e mic si vitezometrul e mare, eu merg cum pot nu dupa vitez legala, deci nu prea am nevoie de vitezometru, dar in schimb acum sunt curios ca raport zgomot / turati.
Mai zic, da ma duc sa beau ceva de bucurie

)