Cee'd facut in Romania...
Cee'd facut in Romania...
...partial. Adica in fabrica de la Zilina se foloseste pt ceed tabla de la Mittal Steel Galati.
Re: Cee'd facut in Romania...
De unde ai informatia asta ?c.ciprian wrote:...partial. Adica in fabrica de la Zilina se foloseste pt ceed tabla de la Mittal Steel Galati.
KIA CEE'D SW 1.6 GDI
Daca tot faci un lucru, atunci fa-l bine!
Daca tot faci un lucru, atunci fa-l bine!
-
SheffieldMac
- Posts: 14
- Joined: 29 Apr 2008, 12:21
- Auto:
- Location: Bucuresti
- Contact:
-
emanuel
- Posts: 166
- Joined: 29 Aug 2007, 21:46
- Auto: Kia Cee'd 1.4 Best So Red
- Location: Bucuresti (originar din Fetesti)
- Contact:
"Noi" exportam si indianul Lakshmi Mittal face profit colosal din ceva din care statul roman nu a fost in stare! Dar asta e alta discutie! Scuze de off-topic! Nu m-am putut abtine!SheffieldMac wrote:Ar trebui sa fim mandri ca otelul din romania a fost ales ca sa produca Cee'd-ul... Macar mai exportam si noi ceva.
Kia Cee'd 1.4 GSL BEST So Red din aprilie 2008 (~280 000 km); instalație GPL STAG montată la Progaz Vernești; nr 6 in coloana de la BV 21.02.2009, nr 44 in Marea Coloana de la BV 10.10.2009
pai pana sa l cumpere indianu - toti furau cat puteau de acolo - cum sa faca profit?
acum face, ca indianul a pus oamenii lui peste tot in combinat si nu mai lucreaza cu nici un intermediar...
acum face, ca indianul a pus oamenii lui peste tot in combinat si nu mai lucreaza cu nici un intermediar...
Ex: Ceed 1.4 Best, Kompass Blue
Ex: Subaru Impreza 2.0S, Pearl White
Now: Subaru Impreza WRX STI 2.5T, Rally Blue & Ceed 1.4 City
Ex: Subaru Impreza 2.0S, Pearl White
Now: Subaru Impreza WRX STI 2.5T, Rally Blue & Ceed 1.4 City
Profit se poate face si prin reducerea diverselor cheltuieli. Pe langa faptul ca si-a adus oamenii lui (o sa zambiti dar si indienii au invatat multe si repede de la romani ) a redus si personalul la sub jumatate. Din cei peste 30000 de muncitori, cati erau inainte de a fi vandut, acum daca mai sunt 13000 - 14000. Cei mai multi au plecat cu ordonante cu bani alocati si de la buget pe care tot noi i-am suportat. Scuze de off-topic.
Mitsubishi Lancer 1,6 din 22.09.2007
http://www.mitsu.ro
Kia Cee'd 1,6 DSL MT Base din 25.10.2007 http://www.clubkia.ro
Dacia LOGAN 1,4 din 28.06.2006
Dacia Berlina 1410 din 1994
http://www.mitsu.ro
Kia Cee'd 1,6 DSL MT Base din 25.10.2007 http://www.clubkia.ro
Dacia LOGAN 1,4 din 28.06.2006
Dacia Berlina 1410 din 1994
-
tomcat1974
- Posts: 169
- Joined: 08 Apr 2008, 12:27
- Auto:
- Location: Cluj Napoca
- Contact:
Corect... si de aia s-au privatizat...moguai wrote:pai pana sa l cumpere indianu - toti furau cat puteau de acolo - cum sa faca profit?
acum face, ca indianul a pus oamenii lui peste tot in combinat si nu mai lucreaza cu nici un intermediar...
pt Statul roman ii mai usor sa ia banii din impozite si taxe fara sa faca mult, si mai ales sa nu isi bata capul cu gestionarea unei fabrici..
Kia Sportage TGDI Style 1.6 - New Infrared
Eu am fost in fabrica si am vazut tabla "live" - pe toate ambajele scria "Made in Koreea", insa la fel de adevarat este ca pe cutiile in care veneau rolele de tabla (imbracate in plastic "made in Koreea") scria "Mital".
KIA C'eed 1,6 CRDI XR 115 CP Dakar Yellow - http://www.turatii.ro
ISUZU D-Max 2,5l DSL 136 CP Imperial Blond - http://www.4balls.ro
ISUZU D-Max 2,5l DSL 136 CP Imperial Blond - http://www.4balls.ro
Mital-Arcelor este monopol mondial in materie de otelarie si derivate...cam 7 din 10 chestii vandute ii ingroasa conturile lui Mital.turatii wrote:Eu am fost in fabrica si am vazut tabla "live" - pe toate ambajele scria "Made in Koreea", insa la fel de adevarat este ca pe cutiile in care veneau rolele de tabla (imbracate in plastic "made in Koreea") scria "Mital".







