a ales sotia SoRed, deci eu nu am mai avut nici un cuvant de spus 
Culoare metalizata sau nu pentru SW (Mars Red vs. So Red) ?
Raman la parerea ca exista o diferenta daca nu de compozitie, atunci macar de tehnologie, intre culorile metalizate si cele "normale". Nu cred ca, de la producator la producator, la aceeasi categorie de masini, exista diferente notabile intre tehnologia de vopsire si calitatea vopselei. Asta e valabil la un moment dat, in timp existand, cu siguranta, o evolutie.hoyad wrote: Se pare ca totusi nu exista astfel de diferente "constructive" in prepararea acestor doua tipuri de vopsea.
ALtfel spus, la masini de, sa zicem, 7 ani sau mai mult, ar trebui sa putem observa diferente intre cele doua solutii de vopsire, la nivelul tehnologic al anului de productie respectiv.
Si sa presupunem ca evolutia tehnologica de dupa 7 ani, ne va face masinile sa ramana frumoase, pentru urmatorii...17 ani, cu sau fara metalizare. Dar diferente, in timp, repet, cred ca exista.
Cee'd 1.4 Best, Mars Red, numita Angelina. Si cam asta e, pe urmatorii "n" ani!
Eu am ales So Red pentru ca mi-a placut culoarea. Si inca imi place. 
Din pacate asa cum ma asteptam calitatea vopselelor nemetalizate este mai proasta. Am vazut asta pe "pielea" mea, ma refer la microzgarieturi, dobandite probabil de la spalarea cu perii la OMV, care stralucesc mandre in soare.
Din pacate asa cum ma asteptam calitatea vopselelor nemetalizate este mai proasta. Am vazut asta pe "pielea" mea, ma refer la microzgarieturi, dobandite probabil de la spalarea cu perii la OMV, care stralucesc mandre in soare.
Nissan Leaf 2018
Sportage 2l DSL, 4x4 Style+, Sirius Silver
EX: Cee'd 1,6DSL 115 CP BASE, SO RED
Sportage 2l DSL, 4x4 Style+, Sirius Silver
EX: Cee'd 1,6DSL 115 CP BASE, SO RED
O alegi pe cea care iti place.
Nu e absolut nici o diferenta calitativa.
Doar ca pe unele culori (cele inchise) se observa mai usor zgarieturile din lac (pentru ca zgarietura are culoare albicioasa iar fondul pe care se produce - adica vopseaua - e inchis) sau chiar si adanci si fire de praf, mizerie, etc pe cand pe cele deschise (alb,gri,etc) nu se observa asa repede, desi sunt prezinte de asemenea aceste mici `imperfectiuni` (care se rezolva oricum la un tratament de detailing exterior si masina e ca noua) din cauza faptului ca e alb pe alb practic.
De aia multi zic ca vopseaua metalizata si inchisa e mai proasta.
Nu, e absolut la fel, totul tine de vizibilitatea sau nu a zgarieturilor fine in lac.
Eu as alege o vopsea metalizata, dar asta e o alegere strict estetica si tine de gusturi.
E mai pretentioasa (pentru ca cere sa fie masina curata si ingrijita ca sa arate bine) dar nu e mai proasta.
E pur si simplu ceva mai `mofturoasa`
Si referitor la zgarieturile fine ale periilor, etc de pe lac nu va mai speriati, exista detailing auto -> masina e ca noua daca e bine facut si nu aveti zgarieturi pana in tabla.
Nu e absolut nici o diferenta calitativa.
Doar ca pe unele culori (cele inchise) se observa mai usor zgarieturile din lac (pentru ca zgarietura are culoare albicioasa iar fondul pe care se produce - adica vopseaua - e inchis) sau chiar si adanci si fire de praf, mizerie, etc pe cand pe cele deschise (alb,gri,etc) nu se observa asa repede, desi sunt prezinte de asemenea aceste mici `imperfectiuni` (care se rezolva oricum la un tratament de detailing exterior si masina e ca noua) din cauza faptului ca e alb pe alb practic.
De aia multi zic ca vopseaua metalizata si inchisa e mai proasta.
Nu, e absolut la fel, totul tine de vizibilitatea sau nu a zgarieturilor fine in lac.
Eu as alege o vopsea metalizata, dar asta e o alegere strict estetica si tine de gusturi.
E mai pretentioasa (pentru ca cere sa fie masina curata si ingrijita ca sa arate bine) dar nu e mai proasta.
E pur si simplu ceva mai `mofturoasa`
Si referitor la zgarieturile fine ale periilor, etc de pe lac nu va mai speriati, exista detailing auto -> masina e ca noua daca e bine facut si nu aveti zgarieturi pana in tabla.