10 sfaturi pentru reducerea consumului.

Cum se rezolvă diverse probleme
User avatar
scubli
"ambiguus"
Posts: 3644
Joined: 16 Dec 2007, 13:56
Auto:
Location: Oradea si/sau Sighetu Marmatiei
Contact:

10 sfaturi pentru reducerea consumului.

Post by scubli »

10 sfaturi pentru reducerea consumului


Cumparatorii de masini sunt extrem de atenti la consumul automobilului si exista un adevarat apetit pentru modelele care ofera, prin calitatile constructive, posibilitatea de a rari drumurile la statiile de benzina. Exista insa si solutii la indemana fiecaruia dintre noi prin care putem salva combustibil si, implicit, din fondurile personale.

1. Nu mai incalziti motorul !

Pe vremuri, pentru a preveni uzura motorului, era recomandat ca inainte de a pleca la drum sa stai cateva minute cu motorul pornit, astfel ca uleiul sa ajunga la fluiditatea optima. Acum nu mai este recomandat sa o faceti. Uleiurile moderne ofera o mai buna protectie inclusiv in diminetile reci, asa ca puteti sa plecati la drum imediat. Singurul sfat este ca in primele 4-5 minute, sa nu fortati, pentru a menaja mecanica.

2. Atentie la schimburi!

Sunteti grabiti pentru a ajunge la locul de munca, iar traficul este infernal. Fortati masina, incercati sa va asigurati demarajul prin retrogradari de trepte?Castigati, este drept, cateva minute. Este recomandat insa sa va treziti cu cinci minute mai devreme. Pentru ca in oras, cea mai buna solutie este sa uitati de reprize bune si sa mergeti la turatia optima, chiar daca acest lucru inseamna sa va aflati intr-o treapta superioara celei impuse de viteza de deplasare.

3. Exploatati cuplul!

Exploatati supletea (cuplul) motorului?|n treapta intai sau in marche-arriere acesta va permite sa faceti unele manevre chiar fara sa mai apasati acceleratia. Iar daca aveti un motor diesel, nu uitati ca, la capacitati cilindrice egale cu ale motoarelor pe benzina, acesta beneficiaza de un cuplu superior la regimuri joase. Astfel incat veti beneficia de cuplu suficient fara sa apasati consistent acceleratia.

4. Anticipati !

|n oras, anticipati momentele in care trebuie sa incetiniti. Este indicat sa rezistati tentatiei de a ridica piciorul de pe acceleratie in ultimul moment si sa franati brusc, de parca ati concura in F1. Salvati astfel si placutele de frana!

5. Respectati limitarile de viteza

Uneori sunt frustrante limitarile de viteza. Dar daca te gandesti la consum, atunci cand le respecti, vei descoperi ca faci economii importante, pentru ca la viteze de 50-80 km/h in oras si pe drumurile nationale, respectiv de 130 km/h pe autostrada, vei avea o autonomie de deplasare mult mai mare cu un plin de combustibil.

6. Nu exagerati cu climatizarea

Directia asistata electric a fost adoptata pentru a reduce consumul indus de pompa hidraulica. Acum, suprasarcina este reprezentata de compresorul climatizarii, care mai scoate din rezervor un litru de combustibil la fiecare 100 km. |n aceste conditii, este indicat ca in zilele de primavara si toamna sa folositi doar ventilarea cu termostatul la limita minima, care va ofera o temperatura agreabila. Iar in zilele calduroase de vara, reglati climatizarea la o temperatura inferioara cu 4-5 grade comparativ cu aceea exterioara. Astfel evitati si problemele care apar ca urmare a trecerii bruste de la rece la cald si invers.

7. Alegeti remorca in locul portbagajului exterior

Portbagajul exterior, port-schiul si chiar ferestrele deschise induc o reducere a coeficientului aerodinamic si conduc la un efort suplimentar al motorului, deci la consum superior. Este de preferat sa apelati la o remorca daca aveti de transportat lucruri voluminoase.

8. Atentie la pneuri !

Ca si in cazul precedent, pneurile uzate sau cele care nu sunt umflate corespunzator atrag o suprasolicitare a motorului si, implicit, cresterea consumului.

9. Intretineti motorul !

Schimbati bujiile si filtrul de aer, pentru ca daca aceste elemente nu sunt in buna stare atrag o crestere a consumului de 3%. Iar daca observati ca aveti probleme cu demarajul pe timp rece sau cu reprizele, controlati si sistemul de injectie.

10. Va recomandam cruise controlul

Cruise controlul (regulator de viteza) va ofera un plus de confort, pentru ca nu mai trebuie sa apasati permanent pedala de acceleratie, si va permite sa reduceti consumul ca urmare a faptului ca folositi o viteza prestabilita pe termen lung.

Sursa:Auto.ro
Am dat peste ele pe net :)
Poate va sunt folositoare.

SeKAh
Posts: 815
Joined: 03 Jun 2007, 16:37
Auto:
Location: Bucuresti

Re: 10 sfaturi pentru reducerea consumului.

Post by SeKAh »

[quote="scubli"]7. Alegeti remorca in locul portbagajului exterior
[/quote]

1. Pai cum? remorca e mai aerodinamica decat un portbagaj profilat special? nu cred... Remorca la gol e mai usoara decat acelasi portbagaj? Sau daca avem schiuri de transportat trebuie sa taram o remorca dupa noi? :D

2. De frana de motor a auzit d-nul profesor? :D

User avatar
scubli
"ambiguus"
Posts: 3644
Joined: 16 Dec 2007, 13:56
Auto:
Location: Oradea si/sau Sighetu Marmatiei
Contact:

Re: 10 sfaturi pentru reducerea consumului.

Post by scubli »

SeKAh wrote: 1. Pai cum? remorca e mai aerodinamica decat un portbagaj profilat special? nu cred... Remorca la gol e mai usoara decat acelasi portbagaj? Sau daca avem schiuri de transportat trebuie sa taram o remorca dupa noi? :D

2. De frana de motor a auzit d-nul profesor? :D
Am specificat ca am gasit acest text pe un site, nu este scris de mine si nu sunt sfaturile mele. Ce are in cap cel ce a scris e strict treaba lui :)

Probabil o remorca e mai aerodinamica pt. ca se "ascunde" dupa masina, nu bag mana in foc dar e posibil.

Portbagaj pt. plafon am si stiu ca din pacate creste consumul si suna destul de urat la viteze mari. La fel si suportii de biciclete cu tot cu biciclete.

SeKAh
Posts: 815
Joined: 03 Jun 2007, 16:37
Auto:
Location: Bucuresti

Post by SeKAh »

in nici un caz nu m-am luat de tine; am zis "a auzit" si nu "ai auzit".

Sa nu crezi ca o masina va consuma la fel cu o remorca atasata!

User avatar
scubli
"ambiguus"
Posts: 3644
Joined: 16 Dec 2007, 13:56
Auto:
Location: Oradea si/sau Sighetu Marmatiei
Contact:

Post by scubli »

Am inteles ca vorbeai de "d-nul Profesor" ce a scris articolul.

Sunt convins ca va consuma mai mult cu o remorca atasata decat fara remorca
Dar nu stiu daca consuma mai mult cu o remorca sau cu un portbagaj pus deasupra masinii.

SeKAh
Posts: 815
Joined: 03 Jun 2007, 16:37
Auto:
Location: Bucuresti

Post by SeKAh »

Daca-ti cumperi o remorca sigur vei afla! :lol:

User avatar
scubli
"ambiguus"
Posts: 3644
Joined: 16 Dec 2007, 13:56
Auto:
Location: Oradea si/sau Sighetu Marmatiei
Contact:

Post by scubli »

hehe :lol:
Cautam o metoda mai simpla de a afla.

Daca se afla cineva in situatia aceasta, va rog sa veniti cu detalii.

SeKAh
Posts: 815
Joined: 03 Jun 2007, 16:37
Auto:
Location: Bucuresti

Post by SeKAh »

Aha! In loc sa avem incredere intre noi, tu te iei dupa "Dom Profesor"! :lol:

User avatar
scubli
"ambiguus"
Posts: 3644
Joined: 16 Dec 2007, 13:56
Auto:
Location: Oradea si/sau Sighetu Marmatiei
Contact:

Post by scubli »

Nu am incredere in "Dl Profesor", chiar din acest motiv am cerut detalii de la cineva care se afla in aceasta situatie.

aktymel
susuletz'
Posts: 553
Joined: 02 Feb 2008, 10:09
Auto:
Location: Pitesti
Contact:

Post by aktymel »

din ce stiu eu de la batranu` meu ... e cam asa : imi spunea cand se ducea la tara cu dacia.. sii cu portbagajul aerian plin.. cu butelie cu lazi saci etc... si spunea ca lla un drum in care sa zicem ca deobicei ii consuma 7 l acum i consuma 9l/ 100 Km.... SI facea comparatie tot cu drumul de la tara cand venea cu o remorca micuta de max 300 Kg plina cu prune... sa faca tuica.... si spunea ca altfel se scoate la consum .. chiar daca demara un pic mai greu ... dar se compensa .... pe drum drept unde masina tragea aproape normal .. mai era o vale.. o lasa pe liber... :P
Kia Cee`d 1.4 16 V , 109 Hp, piston gray Best + optionale after market--> ODO 32.000+

Image

ImageImageImageImageImageImageImageImage

User avatar
Ogy
Cel mai ghinionist!
Posts: 5222
Joined: 29 Feb 2008, 15:06
Auto: Kia cee'd 1.4 base + opt.
Location: Bucuresti
Contact:

Post by Ogy »

aktymel aia vroiam sa spun si eu...folositi cat mai multe drumuri cu pante, gheata etc

SeKAh
Posts: 815
Joined: 03 Jun 2007, 16:37
Auto:
Location: Bucuresti

Post by SeKAh »

[quote="aktymel"] cand venea cu o remorca micuta de max 300 Kg plina cu prune... sa faca tuica....[/quote]

foarte slab! in Ardeal cine nu are macar 1000kg de prune pe an e slab! m-ai dezamagit :lol:

User avatar
psystem
Geologu'
Posts: 1776
Joined: 16 May 2007, 13:53
Auto:
Location: Focsani

Post by psystem »

Poate facea omul mai multe drumuri. ;)
KIA Cee'd 1,4 GLS, 07/07/07, Mars Red, Base + Cateva optionale ODO: 121.000+ Km///album\\\///JB\\\
DACIA Logan 1,4 MPI+GPL, 01/06/10, Bej Laureate ODO: 76.000+ Km
DACIA Duster 1,5 dCi 4X4, 11/12/13, Laureate, Gris Comete ODO: 0.050+ Km

User avatar
scubli
"ambiguus"
Posts: 3644
Joined: 16 Dec 2007, 13:56
Auto:
Location: Oradea si/sau Sighetu Marmatiei
Contact:

Post by scubli »

Logic, minim 10 drumuri cu cate 300kg de prune :p

aktymel
susuletz'
Posts: 553
Joined: 02 Feb 2008, 10:09
Auto:
Location: Pitesti
Contact:

Post by aktymel »

@ Sekah ... deh fiecare dupa posibilitati .. avand in vedere ca la tara nu a mai ramas decat terenul cu cativa pruni ... in rest nimik .... :P deci pt noi e foare bine .. si 300-400 de kg... Deh ... nu suntem in ardeal ... ci in Muntenia ... la noi recolta e asa cum e ... mai ales in anii trecuti cum nu prea s-a facut mare lucru .. cand seceta cand inundatii .. cine stie poate anul asta ajung si la 1000 de kG :p Doamne ajuta .... :D
P.s Daca ne intalnim la Intalnirea Nationala sa ma tragi de maneca sa bem o visinata de Pitesti .. sa vezi cum e .. :P
Kia Cee`d 1.4 16 V , 109 Hp, piston gray Best + optionale after market--> ODO 32.000+

Image

ImageImageImageImageImageImageImageImage

Post Reply

Return to “Tips & Tricks”