In oras am sa scot consum mare dar la drum lung din contra, sunt foarte calm
Pareri cee'd 1.6 Benzina
- scubli
- "ambiguus"
- Posts: 3644
- Joined: 16 Dec 2007, 13:56
- Auto:
- Location: Oradea si/sau Sighetu Marmatiei
- Contact:
Iti spun drept ca abia astept sa ma bucur de ea, de obicei conduc calm, dar iubesc sprintul din treapta 1, a 2-a si a 3-a. Abia astept sa-mi termin rodajul sa vad cum se comporta la 6000rpm.
In oras am sa scot consum mare dar la drum lung din contra, sunt foarte calm
nu iubesc viteza, ci cum ziceam sprintul din primele trepte.
In oras am sa scot consum mare dar la drum lung din contra, sunt foarte calm
- scubli
- "ambiguus"
- Posts: 3644
- Joined: 16 Dec 2007, 13:56
- Auto:
- Location: Oradea si/sau Sighetu Marmatiei
- Contact:
Se comporta excelent iarna, de pornit porneste la prima cheie, nicio probl. din cauza frigului.doio77 wrote:Cum se comporta iarna in general? Troncane ,zdrangane?
Nu troncane si nu zdrangane nimic, singura probl., sa zic, e ca se incalzeste cam greu, clima la maxim pe caldura dar dureaza cateva minute bune pana sa scoata cald.
ps. sunt prea obisnuit cu un alt sistem de incalzire, cel de la BMW care inchide un fel de palete peste radiator cand pornesti clima pe cald cu motorul rece si intr-un minut e cald aerul.
asa este si la kia cerato... am facut comparatia cu solenza si cu opel astra. ori nu stiu eu sa folosesc climatronicu ala ori e el cretinscubli wrote:doio77 wrote: Nu troncane si nu zdrangane nimic, singura probl., sa zic, e ca se incalzeste cam greu, clima la maxim pe caldura dar dureaza cateva minute bune pana sa scoata cald.
Cee'd 1.6 GSL Black Pearl, Classic + Interior piele, Geamuri fumurii + actionare electrica fata/spate, Pachet Sport, ESP, Climatronic, Cheie pliabila, Scaune incalzite, Oglinzi electrice.
www.tuninginfo.ro - Prietenul masinii tale!
www.tuninginfo.ro - Prietenul masinii tale!
1.6
Am mers cu 4 pers, bagaje ,rezervor plin (deh,un drum mai lung) ,crede-ma ca nu prea iti dai seama de diferenta.
Daca o tii pe la 3000-3500 RPM . chiar nu simte nimic.
Pentru depasiri chiar mai rapide ,urcarea de la 2500 la 4500 RPM este o placere.-Nu am simtit nevoia sa o turez mai sus (chiar nu a fost nevoie).
Desi am anvelope de 225 , mi s-a intimplat de multe ori sa plec (fara sa vreau ) cu anvelopele scirtiind.(daca nu as avea ESP cu TCS ,cred ca asi fi schimbat anvelopele la 10.000 km)
Pentru cine vrea o masina mai sportiva ,crede-ma ca este ceea ce trebuie.
Bineinteles sa fii constient ca 8% in oras este numai politica de marketing.
Daca o tii pe la 3000-3500 RPM . chiar nu simte nimic.
Pentru depasiri chiar mai rapide ,urcarea de la 2500 la 4500 RPM este o placere.-Nu am simtit nevoia sa o turez mai sus (chiar nu a fost nevoie).
Desi am anvelope de 225 , mi s-a intimplat de multe ori sa plec (fara sa vreau ) cu anvelopele scirtiind.(daca nu as avea ESP cu TCS ,cred ca asi fi schimbat anvelopele la 10.000 km)
Pentru cine vrea o masina mai sportiva ,crede-ma ca este ceea ce trebuie.
Bineinteles sa fii constient ca 8% in oras este numai politica de marketing.
1.6 GSL EX, MT, 122 CP, ESP, CLIMATRONIC, 225/45 R17W, Piston Gray, 15.000 km
- scubli
- "ambiguus"
- Posts: 3644
- Joined: 16 Dec 2007, 13:56
- Auto:
- Location: Oradea si/sau Sighetu Marmatiei
- Contact:
Ce pot sa mai spun ? A spus L P ce si cum.
Am fost si eu cu 4 persoane + bagaje, chiar "ciush"(incarcat pana sus) nu am simtit ca masina s-ar fi chinuit pe vreo portiune de drum.
Chiar si in a 5-a trage foarte bine cu bagaje si 4 persoane, depasiri fara probleme.
Ca mai dadeam eu a 3-a pe la 80-90 pt. depasiri e doar pt. placere.
Se comporta excelent, e numai buna pt. mai multe persoane ca spatiu, dar pot sa spun ca e si destul de nervoasa.
Am fost si eu cu 4 persoane + bagaje, chiar "ciush"(incarcat pana sus) nu am simtit ca masina s-ar fi chinuit pe vreo portiune de drum.
Chiar si in a 5-a trage foarte bine cu bagaje si 4 persoane, depasiri fara probleme.
Ca mai dadeam eu a 3-a pe la 80-90 pt. depasiri e doar pt. placere.
Se comporta excelent, e numai buna pt. mai multe persoane ca spatiu, dar pot sa spun ca e si destul de nervoasa.
Pai depinde ce vrei. In principiu la toate variantele de motorizare sunt aceleasi posibilitati. Varianta de inceput ar fi cu cauciucuri 185 sau 195/65/r15 (nu mai stiu care si unde era diferenta).
Bafta!
PS: Aseara am facut o liniuta cu un BMW seria 3 (o generatie in urma) si nu a reusit sa ma faca!!!
PS2: Ce-i drept, la volan era o domnisoara, dar parea ca stie sa o alerge ...
Bafta!
PS: Aseara am facut o liniuta cu un BMW seria 3 (o generatie in urma) si nu a reusit sa ma faca!!!
PS2: Ce-i drept, la volan era o domnisoara, dar parea ca stie sa o alerge ...