Sfaturi pentru incepatori si nu numai.... (cum sa conduci)
schimbare trepte viteza
corect. asa fac si eu diacos... mi-a fost mai greu pana m-am obisnuit...
Deh, m-a invatat si pe mine un sofer batran si cu experienta ca nu e bine sa rulezi (chiar si la viteza mica) cu schimbatorul pe liber. Spunea el ca e bine sa fii pregatit tot timpul sa o "iei din loc". M-am obisnuit asa si uite ca mi-e mai greu sa ma schimb. Probabil ca am sa ma obisnuiesc sa trec intai prin treapta a II-a si abia dupa ce se opreste masina de tot am sa bag I-a.diacos wrote:Memo frate, scoate-o din viteza cand te apropii de trecere si lucreaza numai din frana.
Zi de zi conduc o alta masina (Kia e masina de week-end) si aia e mai permisiva decat Kia. Intra in treapta I chiar si daca am 100km/h.
Dar asta e, Kia se pare ca e mai ?nc?p???nat
Conteaza foste mult si faptul ca nu mergi constant cu ea. Eu am 10.000km cu ea si pot spune ca nu am probleme sa o bag in I-a(imi ies 9 din 10 cred) si la viteze de 10-20 km/h.
Asa ca iti trebuie exercitiu, atat.
Bafta
Asa ca iti trebuie exercitiu, atat.
Bafta
KIA Cee'd 1,4 GLS, 07/07/07, Mars Red, Base + Cateva optionale ODO: 121.000+ Km///album\\\///JB\\\
DACIA Logan 1,4 MPI+GPL, 01/06/10, Bej Laureate ODO: 76.000+ Km
DACIA Duster 1,5 dCi 4X4, 11/12/13, Laureate, Gris Comete ODO: 0.050+ Km
DACIA Logan 1,4 MPI+GPL, 01/06/10, Bej Laureate ODO: 76.000+ Km
DACIA Duster 1,5 dCi 4X4, 11/12/13, Laureate, Gris Comete ODO: 0.050+ Km
Sincer eu nu ti-as dori sa o bagi in I la 100 la ora !!!! Cred ca ai glumit !!!
Despre ce ti-a spus batranul sofer eu nu zic ca n-o avea dreptate dar probabil ca pe vremea lui nu-i circulau prea multi prin jur !!! Glumesc dar in traficul de azi e bine sa fii pregatit de orice oricand nu numai la trecerile pentru pietoni. Bafta!
Despre ce ti-a spus batranul sofer eu nu zic ca n-o avea dreptate dar probabil ca pe vremea lui nu-i circulau prea multi prin jur !!! Glumesc dar in traficul de azi e bine sa fii pregatit de orice oricand nu numai la trecerile pentru pietoni. Bafta!
1.4 GSL EX CLASSIC Oil Blue/Rainbow Blue+ multe altele; comanda 07/07, serie 26/09. plata 27/09, promisa 15-20/10, vazuta in 02/11, ridicata 07/11, asteptata 122 zile. punct .
Bine inteles ca nu sunt nebun si nu incerc sa bag in trapta I cand am 100 km/h.diacos wrote:Sincer eu nu ti-as dori sa o bagi in I la 100 la ora !!!! Cred ca ai glumit !!!
Spuneam doar ca alte masini nu opun rezistenta chiar si in astfel de situatie.
Nu stiu cum o fi mai bine: sa nu te lase masina sa faci prostii sau sa te lase si totul sa depinda de tine.
Pai exact asta-mi spunea si batranul. Sfatul era general, nu se referea doar la trecerile de pietoni. Am dat eu exemplul ala pentru ca asta mi-a venit in minte.diacos wrote:in traficul de azi e bine sa fii pregatit de orice oricand nu numai la trecerile pentru pietoni
Re: Schimbator de viteze - intra cam greu in a 1-a si marsar
Am masina de pe 24.10 (1.4 best) am deja 3000Km si tot mai am probleme din cand in cand cu marsarierul .Cat despre treapta 1 nu am nici o problema .a fost cineva la service cu aceasta problema legata de cutie?anotherday wrote:V-as intreba pe toti care aveti masina de ceva timp daca aveti vreo dificultate la intrarea in viteza 1 dar mai ales in marsarier, eu am ratat marsarierul de cateva ori (nu ca n-as fi ridicat gulerul) dar pentru ca nu prea intra in locasul lui pana la capat.
In aceste faze, am simtit un carait puternic de roti dintate si am decuplat rapid din ambreiaj. Parca prea mult trebuie apasat sa intre in marsarier, am senzatia ca fie e de umblat la cablul ambreiaj (reglaj ceva) fie e ceva cu calea de rulare a facaletului.
Ambreiajul pare sa cupleze OK, decent de jos, nu prea sus cum am mai auzit pe forum.
Aveti vreo opinie?
asta da dilema ...existentiala! Hamlet e copil ..Memo wrote:diacos wrote: Nu stiu cum o fi mai bine: sa nu te lase masina sa faci prostii sau sa te lase si totul sa depinda de tine ...
PS: scz ...dar nu m-am putut abtine!
cassa white & rainbow blue ceed 1,4 ltd edition + ceva optionale. BC 02YDA; ODO> 23 K
Dorele, ne mai tii mult ma?
Dorele, ne mai tii mult ma?
Hai nu te mai amuza atat.ida01ro wrote:asta da dilema ...existentiala! Hamlet e copil ..
Stateam si eu si "cujetam". Nu stiam daca sa trag concluzia ca cei de la Kia mai au inca solutii de amatori sau chiar o fi fiind o chestie "revolutionara".
Cand mai am timp am sa-ti mai spun si alte dileme legate de Kia.
credeam ca sunt singurul care are probleme cu marsarierul. probabil pana ne mai obisnuim cu el sau el cu noi
Cred ca "fentarea" cu dublu ambreaj nu e o solutie, asta o practicam la camioane, serios.
sper sa isi revina in timp marsarierul, ca zgomotul ala din cutie ma cam zgarie pe suflet
Cred ca "fentarea" cu dublu ambreaj nu e o solutie, asta o practicam la camioane, serios.
sper sa isi revina in timp marsarierul, ca zgomotul ala din cutie ma cam zgarie pe suflet
Kia Ceed 1,4 GSL LX Best, Compas Blue
Achizitionat 20 nov 2007
Achizitionat 20 nov 2007
ce sa zic...marche-arierre merge f ok la mine, daca fac miscarea corect. a 1-a e ca la camioanele de odinioara, cu dublu ambreiaj merge perfect !!
xcum, nu cred ca faci asta de prea multe xsi -a scris destul despre ...pe la inceputul topicului...si

cassa white & rainbow blue ceed 1,4 ltd edition + ceva optionale. BC 02YDA; ODO> 23 K
Dorele, ne mai tii mult ma?
Dorele, ne mai tii mult ma?
Eu nu am probleme cu R-ul
Daca nu calci ambreiajul pana la capat, e posibil sa auzi mult si bine acel harait. Eu m-am obisnuit, intra fara probleme din prima. Cat despre 1-a... Este clar o "protectie". De pe loc intra normal. In miscare, daca viteza e usor marisoara... Agata. Daca stai cu ambreiajul calcat si in pozitia din care nu vrea sa intre in viteza si franezi putin, intra ca uns apoi.
Pe de alta parte... mi s-a intamplat de multe ori sa-mi sara din a 3-a daca ma misc prea repede, sau daca nu calc ambreiajul cum trebuie, sau daca dau drumul la ambreiaj si nu am dus maneta exact pana la capat. Dar asta cred ca e din vina mea, nu e de la cutie...
Daca nu calci ambreiajul pana la capat, e posibil sa auzi mult si bine acel harait. Eu m-am obisnuit, intra fara probleme din prima. Cat despre 1-a... Este clar o "protectie". De pe loc intra normal. In miscare, daca viteza e usor marisoara... Agata. Daca stai cu ambreiajul calcat si in pozitia din care nu vrea sa intre in viteza si franezi putin, intra ca uns apoi.
Pe de alta parte... mi s-a intamplat de multe ori sa-mi sara din a 3-a daca ma misc prea repede, sau daca nu calc ambreiajul cum trebuie, sau daca dau drumul la ambreiaj si nu am dus maneta exact pana la capat. Dar asta cred ca e din vina mea, nu e de la cutie...
mi s-a intamplat si mie de cateva ori sa bag in marsarier si sa aud zgomotul acela enervant . Ce m-a deranjat insa si mai tare este faptul ca dupa ce am ratat manevra cu pricina s-a simtit un miros de ambreiaj ars in masina. Este normal asa ceva? Este posibil sa se strice cutia de viteze dupa cateva astfel de ratari? 
Cee'd 1.4 Best, Piston Gray, CT-27-ADD
scoatem cui pe cui pana ramanem fara fier...
scoatem cui pe cui pana ramanem fara fier...
Problema acomodare cu pedalele de pe cee'd
Stiti cumva dc este posibil intarirea pedalei de acceleratie la ceed best?
dc da cat costa?
dc da cat costa?
kia cee'd best black