[Accident] Am dat peste o teava de 50 cm fara sa o observ....

DaDiRo · Post by **DaDiRo** » 19 Nov 2007, 14:11

Nu a fost saraca masina de vina cu nimica, doar ca Administratia Publica Locala nu se ingrijeste de calitatea lucrarilor efectuate de diverse firme "de casa" ale primariilor. Astfel ca, eram pe o straduta in Bucuresti, Popa Soare, care la un moment dat face dreapta cam 45 grade, sunt masini parcate atat pe st cat si pe dr, si imediat dupa viraj era asfaltul lasat vreo 20 cm adancime si cu latura de 1,5 m, ca urmare a unei lucrari proaste. Nu am avut cum sa vad groapa la timp ca sa pun frana asa ca am trecut cu o roata prin si una pe langa (oricum altfel nu prea aveam loc). Baia de ulei a lovit fix pe muchie => a cedat nervos la gropile din capitala noastra europeana.

Bafta si drumuri fara gropi!

ida01ro · Post by **ida01ro** » 19 Nov 2007, 17:52

Danicko wrote:E mai nasol decat credeam. Azi dimineata cand am plecat cu ea s-a incalzit f tare..la maxim indicatorul. Am oprit si am vazut ca picura chiar de sub radiator.. Oare mai pot merge cu ea pana la un service?

imi pare rau de intamplare!

te rog sa imi spui...

1-nu a aparut nici o avertizare pe bord? de ex "nivel lichid racire" sau ceva legat de temperatura ? pe de alta parte, computeru' motorului ar trebui sa il protejeze pe acesta de distrugeri stupide de genul celor intamplate...

2-cand esti in posesia devizului de reparatie, care este structura lui si valoarea ?

bafta

Danicko · Post by **Danicko** » 19 Nov 2007, 20:18

Nu a aparut nici un martor pe bord. Paranteza: La contact, chiar inainte sa pornesti motorul apar o gramada de martori pe bord si se sting cativa in cateva secunde. Dar baterie motor si altii raman aprinsi pana porneste motorul. Inca nu stiu devizul miercuri vine si agentul de la cosco sa faca constatarea. La service pe constatare au scris asa:
radiator apa spart
carcasa electroventilator sparta
bara fata lovita
scut baie ulei spart
radiator AC lovit
Trager (panou fata) lovit si spart

E prea joasa masina asta trebuie avut grija.
Vreau sa pun scut.

Danicko · Post by **Danicko** » 22 Nov 2007, 17:47

Daca stiti cand apar martorii cu probleme la bord inainte sau dupa pornire motor spuneti-mi si mie. La mine apar doar inante de pornire.

Riky · Post by **Riky** » 24 Nov 2007, 12:57

poi din cate stiu eu..martorii cu probleme raman aprinsi si dupa ce pornesti motorul...si nu se sting pana remedizi problema...eventual problemele!!imi pare rau pt u:( kiar ar fi indicat un scut..si unul intarit.. ca in romania asta..orice e posibil!!

lau74dani · Post by **lau74dani** » 27 Nov 2007, 16:28

Martorul pentru temperatura lichidului de racire trebuia sa se aprinda daca motorul a trecut peste temperatura normala. Sa ne spui si noua cat a costat si in cat timp se rezolva, termen pentru piese, pentru repartia efectiva si pentru definitivarea actelor.

Danicko · Post by **Danicko** » 30 Nov 2007, 22:53

2 sapt. o sa astept piesele. reparatia 2 zile dupa ce vin piesele. sper ca sapt viitoare va fi gata. va spun

Danicko · Post by **Danicko** » 06 Dec 2007, 08:07

Au trecut deja 15 zile de la comanda pieselor si tot nu au ajuns... E normal asa ceva? Ce trebuie sa fac ca sa urgentez treaba in service?

mykep · Post by **mykep** » 06 Dec 2007, 09:26

stai linistit, eu am exact azi o luna de cand astept bara fata, aripa dreapta si far dreapta.

Danicko · Post by **Danicko** » 11 Dec 2007, 21:01

Gata au reparat-o cu restanta la vopsit bara fata si pragul lateral. Eu am ridicat-o si ma mai duc saptamana viitoare cand sunt programat pt vopsitorie. Cost total deviz 2450 lei. Porcii de la casco au platit doar 2000. Eu am mai platit franciza 330 plus un senzor de temperatura pe care casco genearlii nu au vrut sa-l plateasca pe motiv ca nu a fost notat la constatare.

Danicko · Post by **Danicko** » 12 Dec 2007, 21:53

Merge la fel..dar nu stiu daca au facut treaba buna ca azi am harsiit cu ea cand am trecut printr-o baltoaca si cand m-am uitat sub ea am vazut un mic scut din plastic rupt atarnand. Nu cred ca l-au prins bine