Azot in pneuri pentru o amortizare mai buna?

mykep · Post by **mykep** » 05 Sep 2007, 09:40

super, astept un tel

Gerula · Post by **Gerula** » 05 Sep 2007, 09:50

GOvidiu wrote:Cum poti sa verifici daca cei de la vulcanizare au umplut pneurile cu azot si nu cu aer ?
Foarte bine pot sa le umple cu aer si sa-ti ia banii de azot.

Nu fi rautacios, indiferent de situatie tot mai baga si ceva urme de azot, macar aia 78% cat se gasesc in aer. Doar nu o sa faci scandal pt. 22%

MihaiM · Post by **MihaiM** » 05 Sep 2007, 11:04

Pai Michelin eu zic ca e buna, pentru presiune am senzori, iar geometria obisnuiam s-o fac din 10 in 10 mii si sper sa fac la fel si cu Ceed-ul. Oricum o sa incerc si eu cu azot dar inainte tre sa trec pe la service sa intreb daca desumflarea totala a rotilor nu afecteaza senzorii aia.

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 08 Sep 2007, 17:22

Ca sa se scoata complet aerul ar trebui aspirat dinauntru si apoi bagat direct azot, insa n'am vazut nicaieri sa faca asa ...

CristAce · Post by **CristAce** » 19 Nov 2007, 10:59

Salutare!

Stie cineva unde in Iasi se poate baga azot in roti?

.indie. · Post by **.indie.** » 19 Nov 2007, 11:11

andrei0241 wrote:Ca sa se scoata complet aerul ar trebui aspirat dinauntru si apoi bagat direct azot, insa n'am vazut nicaieri sa faca asa ...

Asa e, in roata o sa ai aer cu mai mult azot.
A simtit cineva efecte la zgomot de rulare si zmortizarea gropilor ?

Bogdan · Post by **Bogdan** » 19 Nov 2007, 12:17

DragosKIA wrote:Am azot in roti de ieri 07.09.
Costa 3.5 lei / roata
Se ridica pe o parte, se scoate ventilu de la fiecare roata (se elimina aeru astfel) si se umplu cu azot. Cel de la vulcanizare (cunoscut vechi-sta cu mama in bloc) mi-a pus presiune 2 atm . Dupa ce se umflu rotile cu azot, se schimba capacul de la ventil (care e negru) cu unul de culoare verde (de obicei, poate fi si rosu - dar o culoare diferita), astfel incat daca te duci la o alta vulcanizare sa stie aia ca ai azot in roti (NU BAGATI AER IN ROTI CAND AVETI AZOT IN ELE - NEUTRALIZEAZA EFECTU)
Ieri am resetat CB (il mai resetasem odata si arata consum in oras 7.1l/100km, dupa 70 km parcursi in Buc vinerea )
Azi, desi sambata, trafic normal in Buc (adica aglomeratie si bara la bara) a iesit 6.6l/100km la 50 km parcursi, ceea ce ma face sa cred ca are influenta si asupra consumului (mentionez ca au fost la fel conditiile de trafic)
Vulcanizarea este pe Energeticienilor (la statia lui 102), in sect.3 - nu le fac reclama , dar merita ca pret (pe langa faptu ca pe un angajat il cunosteam, am fost atent la cum se comportau colegii lui cu ceilalti clienti si erau OK)

Azotul in roti este ultimul lucru la care trebuie sa te gandesti pentru scaderea asta a consumului...
Eu am azot de vreo 2 ani, si combinatia doar azot + cauciucuri de vara + iarna, nu e deloc buna..

doringvd · Post by **doringvd** » 19 Nov 2007, 12:32

dupa ce mi-am schimbat gumele...am pus si azot, e posibil sa existe o amortizare mai buna(asa pare) dar nu stiu daca de la azot sau de la gume(fiind mai moi).
la consum....nu stiu inca, mai ales ca acum a dat si zapada...
50 ron au costat schimbarea cauciucurilor si 20 ron azotul.(au scos de tot aerul din cauciucuri dupa ce le-au schimbat.)

radu84 · Post by **radu84** » 19 Nov 2007, 17:40

Cum ... ti'au aspirat tot aerul din cauciucuri?
Cand mi'au bagat mie azot, doar au desumflat rotile normal, apoi au bagat azot. Cat despre amortizare, nu este nici o diferenta.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 19 Nov 2007, 18:33

air or nitrogen ? :

http://www.racq.com.au/cps/rde/xchg/rac ... A_HTML.htm

..daca va plictiseste cu explicatiile, mergeti direct la final, unde cititi concluziile!

sorinh · Post by **sorinh** » 20 Nov 2007, 13:35

varsta cauciucurilor este data ultimele 4 cifre de la DOT, adica nr saptamanii si anul. numai ca la mine pe cauciuc scrie: DOT N5 6P 68T si nimic altceva. ce naiba poate sa insemne asta?! stie cineva sa traduca?

Nick3i · Post by **Nick3i** » 20 Nov 2007, 15:17

CristAce wrote:Salutare!

Stie cineva unde in Iasi se poate baga azot in roti?

vreau si eu sa stiu ... daca are cineva vre'o informatie

ida01ro · Post by **ida01ro** » 20 Nov 2007, 17:42

sorinh wrote:varsta cauciucurilor este data ultimele 4 cifre de la DOT, adica nr saptamanii si anul. numai ca la mine pe cauciuc scrie: DOT N5 6P 68T si nimic altceva. ce naiba poate sa insemne asta?! stie cineva sa traduca?

inscriptia este de pe cauciucurile Michelin Energy ?... xcum, este si aici o jungla...fiecare incearca sa isi impuna standardul sau! exista multe site-uri in legatura cu asta ...daca vrei sa iti bati capul , aici ai o sugestie. ..eu zic sa o lasi in pace !!

http://www.maxxis.com/Services/automoti ... school.asp

sper sa nu ajungi la concluzia ca nu poti circula cu ele !

mariusc · Post by **mariusc** » 20 Nov 2007, 23:15

Am fost si eu cu un prieten sa-si puna azot in roti undeva in Craiova.
Pretul - 4 lei de roata. Se aspira aerul din cauciucuri pana cand acestea capata o forma ridicola. Te cam doare un pic sa le vezi cum arata in momentul ala. Nu sunt convins ca se aspira 100% tot aerul, dar oricum...
Dupa asta se umfla cu azot si se pune vestitul capacel verde.
Am observat imdediat dupa, o oarecare reducerea a zgomotului in masina si parca o "absorbtie" mai buna a gropilor.
Concluzia mea e ca asta o sa fie unul din primele lucruri pe care o sa le fac in momentul in care o sa-mi capat masina...

radu84 · Post by **radu84** » 20 Nov 2007, 23:35

Da ... asta numesc eu umflat cu azot.
Ce mi'au facut mie a fost bataite de joc; nici eu nu stiam cum se procedeaza.