Cat tine ambreiajul la Kia Ceed/Proceed?

[BAU]

Nu ai de ce sa-l schimbi , este bine ca este nou , nu o sa fie nici o diferenta .

Tinand cont ca ai oricum 120.000 km si cutia s-a mai lasat , o sa vezi ca o sa fie mai putin zgomotoasa in mers.

[alex79]

Suportul a cedat din nou. Nu mai puteam sa schimb vitezele. Drept urmare am cumparat pedala completa de ambreiaj de la dezmembrari. Acum totul este in regula. Nu sunt multe de desfacut, doar ca spatiul este foarte mic. Schimbatul l-am facut eu. Pedala cu tot cu transport 105 lei. Doar suport nou la Hyundai este 130 lei.

Sa va impartasesc o experienta cu ambreiajul, sau legat de el.

In decembrie am schimbat ambreiajul si tot atunci am sesizat ca suportul de la acesta era fisurat. Tot atunci am schimbat si pompa de ambreiaj. S-a sudat, si totul parea in regula.
De cateva zile intra greu in treptele 1 si 2 iar in marsarier "caraia".
Am mers la mecanicul unde am schimbat ambreiajul si pompa.
Dupa ce s-a uitat pe la sistem a zis ca e tot pompa de ambreiaj. Am comandat alta pompa ca sa o schimb.

Totusi inainte de schimb a zis sa se mai uite un pic. Pana la urma era suportul de la pedala de ambreiaj. La apasarea pedalei acesta se deplasa si cursa era incorecta. S-a intarit suportul cu niste platband si acum merge foarte bine.

[shtirlitz]

La mine zgomotul disparuse de la sine, dupa care cu 2 zile in urma a reaparut cu mult mai intens doar ca acum se aude cand schimb vitezele si accelerez. Iar pedala de ambreiaj in momentul cand o ridic, o simt ca vibreaza. Am sunat pana la urma sa fac o programare la Trado Total Iasi si mi-a zis la telefon ca trebuie schimbat ambreiajul. Preturi 1700 kit original cu manopera sau Valeo 1200 lei cu manopera.

[BAU]

Asa cred si eu . Daca trepideaza pedala la cuplare , este posibil ca placa de presiune sa fie deformata sau arcul "soare" fisurat.
Sau discul de ambreiaj uzat neuniform . Ulterior s-ar putea sa apara trepidatii si la plecarea de pe loc , daca nu au aparut inca .

[shtirlitz]

Acum nu stiu daca preturile sunt ok sau exagerate, dar am apelat la un magazin de piese auto specializat in Daewoo hunday si kia sa-mi zica preturile lor.
Buna ziua

   Va comunicam in cele ce urmeaza preturile pentru ambreiajul de Kia, dupa cum urmeaza:

- HANN & SCHMIDT - 225 lei ( nu cunosc aceasta firma )
- VALEO - 390 lei
- original KIA - 770 lei.
iar la Trado Total manopera ar costa cam 500 de lei

[BAU]

Vezi si aici :http://www.epiesa.ro/set-reparatie-ambr ... cat-10151/

[shtirlitz]

multumesc, cred ca o sa optez pentru ambreiaj original la acel magazin si manopera la Trado 770+500=1270 nu 1700 lei. Acum daca ma duc cu piesa originala cine imi garanteaza ca nu pun ei una mai ieftina si o pastreaza pe cea originala?

[BAU]

Numai tu poti sa garantezi daca stai langa ei si o monteaza in fata ta .

[shtirlitz]

Gata, am rezolvat azi.
Am programat la serviceul unde facusem si revizia (unul de cartier ) mi-au spus ca mult nu tine. Asa ca am optat pentru un ambreiaj Sachs.
Azi, in drum spre service cu 200 de metri inainte de a ajunge, trecand calea ferata si reducand viteza, s-a auzit un zgomot si s-a terminat, ambreiajul nu se putea apasa iar schimbatorul blocat in viteza 2, noroc ca din inertie masina a trecut calea ferata si am putut opri pe dreapta. Cu motorul oprit am putut sa scot din viteza. A venit baiatul de la service, si idee n-am cum a reusit s-o porneasca si sa mai mearga inca 200 m. La ora 8 am lasat-o si la ora 13 am luat-o. Problema era rulmentul de presiune care era distrus, in rest, totul impecabil.
Preturi
Kit ambreiaj-400lei
bieleta antiruliu 40 lei a fost necesar sa fie taiata ca nu se putea scoate.
manopera 350 lei
Uleiul a fost pastrat cel original, nu gasise ce trebuia.
Simt urmatoarele diferente.
Eu de cand era masina noua am avut probleme cu intrarea in viteza in marsarier. la inceput credeam ca nu ma pricep pe urma vazusem un topic ca si altii au intampinat problema aceasta, asa ca am zis ca asa fac toate. Amreiajul dur. Acum ambreiajul e moale si problema cu marsarierul a disparut. E adevarat ca am mers doar 30 km. O sa mai fac observatii pe parcurs.

[Ogy]

Cutia in marsarier in ce sens?
Cand e oprita sau cand inca mai merge putin in fata si bagi in R?
Daca o opresti de tot, nu ai nicio problema. Daca nu o opresti, mai caraie.
La tine cum e?

[shtirlitz]

Chiar si dimineta cand plecam de pe loc cu spatele cand bagam in r erau zile cand intra din prima si erau zile cand se punea in viteza dar cand dadeam sa plec se auzea un zgomot in gol si nu se misca, si dupa o turatie in gol intra. Faza asta a fost de cand masina era noua si ma obisnuisem asa.

[Ogy]

Treaba de care spui, eu o reglez din pedala de ambreiaj si tin putin de maneta. Cum eliberezi pedala (pe la jumatatea cursei) ai sa vezi ca intra in marsalier fara probleme. Plec fara acceleratie in spate sau fata.

[kialeeland]

Salut baieti ! Kit ambreiaj KIA gasiti aici https://www.autoatu.ro/kit-ambreiaj-kia ... 875-10151/ . Piese de calitate .

[Danicko]

Cred ca am si eu probleme cu ambreiajul. Pedala este tare si intra greu in viteza a I-a. Parca prinde si foarte jos. Cateodata parca nu decupleaza complet. Nu patineaza deloc.
Sa merg la MIT Baneasa sau se descurca si un service de cartier?

[Danicko]

800 la adgarage cu valeo. Cred il aleg. La IMG 1200 cu valeo despre care ei zic ca e ca cel original care e etot valeo.