bosch wrote:Am facut revizia a 7-a la RODAV Vaslui.
Hotie pe fata, mi-au tarifat pina si " Curatat carcasa filtru aer" 65 lei.
Total manopera 169.61 lei
Total materiale [filtru benzina OE, filtru aer NIPPARTS, filtru polen NIPPARTS] 177.42 lei
Uleiul l-am avut eu - Shell Helix Ultra 5W30 ECT C3 plus filtrul de ulei.
Mi-au recomandat inlocuire bucse bara stabilizatoare fata+spate, inlocuire placute+discuri atit pe fata cit si pe spate, valoare totala 1980 lei.
Timp de stationare in service o ora si 30 minute.
Jaf la drumu` mare.
Te-a pacalit frumos de tot! .Eu nu inteleg de ce mai faceti revizia la reprezentanta daca masina nu mai e in garantie?Eu de cativa ani indiferent unde fac revizia schimb eu inainte filtrul de aer si filtrul de polen(dureaza 10 min de schimbat ambele).
Kia pro_ceed Facelift 2010 ,1.6 CRDI 115 cp,6MT,Cassa white,143 000 km.
Acel 65 de lei de la curatarea filtrului este costul unei ore.Acea valoare este inmultita cu cateva minute de fapt, din care rezulta un cost mult mai mic al operatiunii. Eu nu spun ca acest demers nu trebuie taxat,insa consider ca este evident inclus in manopera schimbarii filtrului.Este acelasi lucru cu taxarea inlaturarii rotii cand schimba placutele,cu taxarea inlaturarii banchetei cand schimba filtrul de combustibil din rezervor,etc.
Si mie mi s-a parut absolut incredibil la Rodav sa taxeze cu 20 de lei ridicarea si coborarea unei banchete la schimbarea unui filtru. Este putin cam mult...Este cam ca taxa pe oxigenul respirat. Nu am fost eu in cauza,dar as fi fost tentat sa le solicit sa imi schimbe filtrul de combustibil fara sa ridice bancheta. Uite pentru ca nu vreau eu!!! Sau sa regleze frana de mana cu roata pe masina,eventual si fara elevator. Ca nu vreau sa platesc decat reglatul franei de mana. Si asa,daca toti am reactiona asa,ar scoate nesimtirile alea din devize. Poate per total,costul manoperei este acelasi,dar defalcarea aia este aberanta.
Una peste alta,manopera de 169 ron nu este UAU! Si eu am manopere peste 150 de ron la Rodav inca din 2009. Si nu mi s-au parut UAU decat dupa defalcarile astea idioate si jignitoare la adresa inteligentei... Sa stai o ora jumate in service pentru schimbat ulei si filtru cum spui tu nu prea se justifica. Ai mai schimbat tu ceva pe-acolo,nu se poate...
Programul de facturare al unui service este legat de normativele producătorului, în care fiecare operațiune este normată cu un număr de ore, astfel că fiecare operațiune din procedură trebuie să fie facturată, fiind cumva o justificare a timpului facturat.
____________________________________
Light travels faster than sound. That's why most people appear brighter untill you hear them speak.
Corect. Asta am spus si eu mai sus. Timpul este clar justificat. Operatiunea aia chiar se face. Dar nu o poti taxa la cuantumul acela. 20 de lei?!?!?!? Dar platesc si tubul de Finalgon cu care se da mecanicul ca sa miste fibra 3 si 4 din muschiul aductor al bratului stang cu care misca bancheta?!?! Adica asta jigneste,nu operatiunea.
Pune pe hartie toate rahaturile,nimic de zis,dar nu taxa stupizenii. Pentru ca aici apar diferentele si bresa pentru magarii. Daca ar fi taxat demersul per total, chiar si cu precizarea tuturor etapelor,preturile ar fi similare la 1000 de masini. Atata costa schimbarea filtrului x. Dar daca il lasi pe dl. InginerY sa puna cate minute crede dumnealui la fiecare chitzibush, bag mana in foc ca toate cele 1000 de cazuri de mai sus au abordari diferite. Pentru acelasi filtru.
Nu am mai schimbat absolut nimic.
Doar ulei si filtrele.
Desi mentionasem clar ca cel de polen il voi inlocui eu.
Dar asta e , am postat pentru ca urmatorul client sa stie cum stau lucrurile.
In plus, obisnuita diagnoza efectuata de dl. ing. Ouatu a disparut, nu se mai face uzual.
Litrul de ulei Castrol [la butoi, ce se gaseste "doar la ei"] costa 65 lei.
KIA CEE'D 1.4 GSL, KOMPASS BLUE -comanda 4.08.2007 / seria 15.10.2007 / LIVRARE 12.11.2007 R.I.P. KIA CEE`D 1.6 GSL, CASSA WHITE
Dramatic. O schimbare de atitudine grosolana. Eu am simtit ceva dupa ce am vazut devizul unui coleg,deviz din care v-am povestit maibsus,dar am zis ca e intamplare. Vor ramane singuri...
Sau cu operatiunile delicate,specifice brandului,pentru care te duci in mod special pentru ca stiu ce fac. Pentru revizii banale vor deveni optiunea a doua clar...Pacat! Mare pacat,pentru ca fac treaba de calitate. Foamea i-a prostit...
Ultimul schimb de ulei l-am efectuat in luna martie la un mecanic particular si ma costat 30 de lei inlocuit ulei si filtru ulei .Filtrul de aer si filtrul de polen le-am schimbat singur inainte(a durat maxim 10 min).
Kia pro_ceed Facelift 2010 ,1.6 CRDI 115 cp,6MT,Cassa white,143 000 km.
ma pregatesc de revizia de 135000...din cat in cat se schimba filtru combustibil? Ca fapt divers...pe un site Filtru combustibil ASHIKA este 45 ron iar NIPPARTS este 80. Merita diferenta de pret? Sau recomandati altul? ms
Acel filtru ar fi lifetime,deci nu se schimba.Eu l-am schimbat la 60mii,impreuna cu cel de rezervor combustibil.Daca nu ai schimbat niciunul pana acum,ar fi bine sa o faci,pentru ca mizerie se strange,oricat de laudata sau nu ar fi benzina de la noi.
Legat de filtre,ai grija ca unele se potrivesc,altele nu.Filtrul aftermarket care a mai fost folosit si se potriveste perfect,e cel de la Hertsbuss Jakoparts,60 lei ca si pret.
EX : 2008 Kia Proceed 1.4MPI Best
EX : 2016 KIA SPORTAGE 1.6GDI STYLE
2021 Peugeot E-2008 GT LINE 2013 Nissan Qashqai+2 Techview Edition
acum vad ca am schimbat la 60000 filtru benzina. Nu inteleg ce alt filtru mai este la rezervor...altul nu am schimbat. Daca e schimbat la 60000 recomandati sa nu il schimb la 135000?
Mai e un filtru,la rezervor.Ca pozitionare,se afla dupa contraaripa stanga(pe partea cu busonul de alimentare).
Pe cel de benzina il poti schimba sau nu.Daca ai simptome,gen "dat in nas", pornire grea sau consum marit,il poti verifica.Dar la 60 lei,il poti schimba direct,lucru pe care am sa-l fac si eu.Si daca tot umbli acolo,mai e un filtru mic,cel din capatul pompei de benzina, care are codul 31090-07000, si costa pana in 20 lei.
EX : 2008 Kia Proceed 1.4MPI Best
EX : 2016 KIA SPORTAGE 1.6GDI STYLE
2021 Peugeot E-2008 GT LINE 2013 Nissan Qashqai+2 Techview Edition
Sa moara pe capete! Nu poti supravietui intr-o piata dura de criza si concurenta acerba cu atitudinea de zeu al bransei,a-tot-cunoscator si autosuficient a minunatului domn Stacescu,care imi explica mie acum cativa ani ca tachetii pe ceed sunt hidraulici. Ar fi bine sa cada cat mai multi dealeri in cap,ca sa vada cei care raman ca odata cu terminarea minunatei perioade de garantie,in care au mintit cat au putut referitor la bolile masinii,acum nu poti cere niste preturi astronomice pentru aceste boli,care brusc,sunt reale.
Sa mergi la dealer Hyundai cu pretentii si sa iti ceara 600ron pentru schimbarea a doua flanse de amortizor spate,este aberant. In mod real,in service multimarca, totul costa 300 ron.
Deci sa se curate piata cat mai repede de acesti auto-declarati specialisti.Toti se dau rotunzi de zici ca stiu de toate,dar in realiatate au existat dealeri ca Sinus Piatra Neamt,in care erau mecanici care nu stiau nici sa desfaca o oglinda...
Succes in falimentare domnilor specialisti!
.Eu nu inteleg de ce mai faceti revizia la reprezentanta daca masina nu mai e in garantie?Eu de cativa ani indiferent unde fac revizia schimb eu inainte filtrul de aer si filtrul de polen(dureaza 10 min de schimbat ambele).
