Baterie

Cum se rezolvă diverse probleme
Post Reply
belghiru
Posts: 101
Joined: 22 Dec 2010, 20:35
Auto: 2008, C'eed SW
Location: Bucuresti

Re: Baterie moarta

Post by belghiru »

@AutoMarkt
Pt ceed 1.6 crdi ce recomandati. Ma intereseaza sa reziste in timp.
C-Apostrophe-D SW 1,6 crdi piston grey


belghiru
Posts: 101
Joined: 22 Dec 2010, 20:35
Auto: 2008, C'eed SW
Location: Bucuresti

Re: Baterie moarta

Post by belghiru »

Varta blue dynamic de 70 ah am acum pe masina si a cedat dupa nici 3 ani. Am vazut acum ca aveti oferte la varta silver dynamic de 74 ah si 77 ah. Diferenta in lungime fata de exide este de pana intr-un cm iar fata de blue dinamic de pana in doi cm. Cu toate astea este posibil sa nu incapa?
Se poate sa optez pt livrare la domiciliu si apoi sa vin pt masuratori si garantie. Multumesc
C-Apostrophe-D SW 1,6 crdi piston grey

quelloo
Posts: 4421
Joined: 22 Oct 2008, 21:51
Auto: Kia Proceed 2.0 DSL
Location: Bucuresti - Dristor si ocazional Titan

Re: Baterie moarta

Post by quelloo »

nu incape exact in lacas varta ca sunt mai late ca cele originale (la acelasi Ah) dar se prind cu talpicii aia existenti de acolo si nu se misca. la mine asa e de peste un an.
Proceed Cassa White 2.0 DSL Style... + pachet sport (the works...)
http://picasaweb.google.com/quelloo69/Q ... directlink

belghiru
Posts: 101
Joined: 22 Dec 2010, 20:35
Auto: 2008, C'eed SW
Location: Bucuresti

Re: Baterie moarta

Post by belghiru »

latimea e de 175 mm si la varta blue de 70 ah (pe care o am pe masina) si la varta silver de 74 ah si 77 ah (de care as fi interesat acum). Diferenta apare la lungime si la varta silver e un plus de 17 mm. Cred ca de fapt tu ai inteles ca despre lungime era vorba iar eu inteleg de la tine ca pe lungime varta silver nu incape in tavita dar se poate monta totusi cu putina atentie si eventual cu unele verificari periodice.
Ms.
C-Apostrophe-D SW 1,6 crdi piston grey

User avatar
balbo_x
Posts: 645
Joined: 18 Aug 2008, 10:14
Auto: Cee'd
Location: Bragadiru/Ilfov

Re: Baterie moarta

Post by balbo_x »

balbo_x wrote:Salutare.
De dimineata am avut si eu neplacuta surpriza de a nu mai reusi sa pornesc masina. Dupa ce am incercat 2-3 chei si abia mai invartea, plus ca s-a resetat si calculatorul, am incercat cu cabluri de la alta masina - am reusit sa o pornesc abia dupa cateva minute. Mentionez ca bateria este cea originala (6 ani 4 luni).
Astfel, ma gandesc sa comand o baterie noua dintre acestea:
1. Rombat Premiere - http://bateriiauto-moto.ro/0,368,bateri ... himb).html
2. Exide Excell - http://bateriiauto-moto.ro/0,396,bateri ... himb).html
Ce parare aveti?
Multumesc.

Revin cu detalii: martea trecuta, dupa ce dimineata nu am mai reusit sa pun in miscare bateria decat cu cabluri, am cumparat de la AutoMarkt o baterie EXIDE EXCELL EB500 12V 50AH 450A (fabricatie 11.2014). Montajul si testul s-au facut gratuit la sediul lor, totul a iesit in parametri. Bateria are borne normale, deci se monteaza invers. In rest, se potriveste perfect in locas.
De atunci nu am mai avut probleme cu pornirea in nici una din zile (chiar daca din obisnuinta ii dau o cheie mai lunga), indiferent de temperatura de afara si, nu stiu daca e doar o impresie, dar masina pare mai vioaie.
Per total, sunt multumit de alegerea facuta.
Cee'd sw 2013, 1.6crdi 128CP, cu mici upgrade-uri
ODO 130k and counting...

Ex: Cee'd 1.4 Best, Kompass Blue
Jurnal de bord

User avatar
Ogy
Cel mai ghinionist!
Posts: 5222
Joined: 29 Feb 2008, 15:06
Auto: Kia cee'd 1.4 base + opt.
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Baterie moarta

Post by Ogy »

Multumesc de raspuns. Pe langa impresia ta, nu ai observat si o imbunatatire la capitolul intensitate lumini (exterior/interior)?

BAU
Moderator General
Posts: 3404
Joined: 23 Jan 2008, 23:25
Auto:
Location: Bucuresti

Re: Baterie moarta

Post by BAU »

In privinta voiciunii masinii cred ca este doar o impresie, "balbo"
Cel mai important efect trebuie sa se vada asupra electromotorului . Viteza de rotatie marita si rezistenta la porniri repetate .
Restul , dupa pornire este preluat de alternator .
1.6 GSL EX, MT, 122 CP, 225/45 R17W, 142.000 km
SUZUKI VITARA , MHEV,129 CP

User avatar
balbo_x
Posts: 645
Joined: 18 Aug 2008, 10:14
Auto: Cee'd
Location: Bragadiru/Ilfov

Re: Baterie moarta

Post by balbo_x »

Ogy wrote:Multumesc de raspuns. Pe langa impresia ta, nu ai observat si o imbunatatire la capitolul intensitate lumini (exterior/interior)?
La lumini nu am observat probleme decat in momentul in care bateria veche a murit de tot. Acum ca m-ai intrebat, o sa fiu atent la luminile din bord si o sa te anunt.
BAU wrote:In privinta voiciunii masinii cred ca este doar o impresie, "balbo"
Cel mai important efect trebuie sa se vada asupra electromotorului . Viteza de rotatie marita si rezistenta la porniri repetate .
Restul , dupa pornire este preluat de alternator .
Am inteles, multumesc de info =D> .
Cee'd sw 2013, 1.6crdi 128CP, cu mici upgrade-uri
ODO 130k and counting...

Ex: Cee'd 1.4 Best, Kompass Blue
Jurnal de bord

User avatar
Ogy
Cel mai ghinionist!
Posts: 5222
Joined: 29 Feb 2008, 15:06
Auto: Kia cee'd 1.4 base + opt.
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Baterie moarta

Post by Ogy »

Bau, fa urmatorul test : pune un bec ars pe faza scurta (le poti pune pe ambele) si spune-mi ca simt doar eu efectul placebo. Aproape ca simt ca merge in "3 pistoane".
Si eu am simtit o diferenta fata de vechea baterie nedecedata :). Placebo sau nu.
Poate la schimbarea bateriei se reseteaza anumiti parametrii ai cb. De exemplu mai aveam 90km pana la pompa si dupa mi-a aratat 120km.
Treaba asta o simt si la schimbarea combustibilului cu unul superior dupa prima pornire. La a 2a pornire merge la fel ca inainte.

User avatar
Vincze Szilard
Posts: 1641
Joined: 23 Sep 2008, 13:43
Auto:
Location: Cluj
Contact:

Re: Baterie moarta

Post by Vincze Szilard »

azi am primit si eu telefon de la rombat cu preturi de acumulatoare

- varianta de acumulator pt masini chinezesti, adica cu borne inversate de 60A - 330 roni (limbaj de vanzator)
- varianta pt masini europene, adica cu borne normale:
a) calciu - 212 ron
b) premier - 305 ron
c) tornado - 272 ron

toate cu baterie la schimb, si a mai zis ca o sa puna un furtunas pt prostia aia de gaura pe unde ies gazele.
Kia CEED SW 1.4 BEST
ODO: 110 000 + ceva

User avatar
Ogy
Cel mai ghinionist!
Posts: 5222
Joined: 29 Feb 2008, 15:06
Auto: Kia cee'd 1.4 base + opt.
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Baterie moarta

Post by Ogy »

Daca nu ai isg pe masina, cauta una de maxim 50ah minim 45ah si curent de pornire de 450. Evita magazinele pt masini chinezesti :)
Evita furtunul ca nu-ti mai ies noxele la itp :)

User avatar
Vincze Szilard
Posts: 1641
Joined: 23 Sep 2008, 13:43
Auto:
Location: Cluj
Contact:

Re: Baterie moarta

Post by Vincze Szilard »

nu inteleg ce legatura are furtunu de la acumulator cu noxele de la esapament?

acum am primit o oferta de la un prieten care a avut un trabant si avea ceva acumulator tot rombat dar de 45A (nu stie model si caracteristici, acuma sa vad ce poza imi trimite cu el), trabantu l-a dus la fieru vechi si a pastrat acumulatorul.
Kia CEED SW 1.4 BEST
ODO: 110 000 + ceva

User avatar
Ogy
Cel mai ghinionist!
Posts: 5222
Joined: 29 Feb 2008, 15:06
Auto: Kia cee'd 1.4 base + opt.
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Baterie moarta

Post by Ogy »

:shock: Eu nu inteleg ce treaba are un furtun cu bateria....

User avatar
Vincze Szilard
Posts: 1641
Joined: 23 Sep 2008, 13:43
Auto:
Location: Cluj
Contact:

Re: Baterie moarta

Post by Vincze Szilard »

pai unele acumulatoare in special cele de la rombat au o gaura sau supapa pe unde ies eventual gaze sau ce or iesi la o eventuala supraincarcare, la unele masini gen renault sau golf am vazut ca de la acea gaura este pus un furtun care duce undeva sub masina.

http://www.rombat.ro/node/64
"Arestorul permite evacuarea gazelor din baterie si protejeaza bateria impotriva patrunderii flacarii in interiorul ei" - din descriere
Kia CEED SW 1.4 BEST
ODO: 110 000 + ceva

Post Reply

Return to “Tips & Tricks”