Kia Ceed 2 2012 vs Mazda 3 2012 vs altele

[eugenflorinmanea]

banuiesc ca

Treaba cu macroeconomia am aflato de la emisiunea BizBazar. Daca aia dezinformeaza te dezinformez si eu. O sa caut si revin cu detalii pe tema asta. Tot ei au zis ca moneda coreenilor s-a apreciat si ca le stagneaza exporturile - vezi Optima.

Treaba cu caii si cu cuplul o cunosc, nu e cazul sa fii dezamagit. Eu tiam facut diferentele in procente pentru demaraj 0-100 si pentru CP, daca vrei iti fac si pentru NM, dar nu am decat valorile maxime. Tiam aratat ca diferenta de care zici ca demaraj nu prea exista, chiar daca ai cuplu asa mare aproape de 5000 si zici ca ai o dispunere a cuplului mai sus pe o plaja mare de turatie. Motorul si cutia de pe Mazda sunt facute pentru performante bune si consum scazut nu pentru numere si performante maxime si mari la 6300rpm. Cutia de pe Mazda e mai lunga iar cu a5a la 3000rpm ai 110kmh nu 100kmh, de aici un consum mai scazut la viteze mai mari.(ai urmarit review de pe turatii?)

Treaba cu turatiile mari si lipsa de cuplu jos mai citeste-o de 2-3 ori, sau pana o intelegi. Daca nu reusesti, poate iti explica cineva!

Cum motorul tau grozav pierde, bagi in discutie alte motoare sau alte argumente, sperand sa ma ametesti.

Ia pune Domne aici curba aia de cuplu de la marele motor de 105 cai de la mazda sa vada si ochiul nostru minunea!
Eu doar ti-am zis ca masina mea incepand cu 3,000 ture are cuplu mai mare decat are Mazda 3 maxim.
Dar ia pune aici curba de cuplu- sa vedem cat cuplu are Mazda 3 la 3,000 de ture si cat are intre 3,000 si 4,000- chiar sunt curios.

PS1. Ce treaba are moneda coreenilor cu yen ul?Tu ai zis ca 1,500 eur in minus la Mazda 3 e de la devalorizarea yen ului. Nu te mai obosi sa cauti- ti-am dat eu mai in urma evolutia yen ului.

PS 2. Am pus motorul de ceed ptr ca vad ca e putin superior ca si caracteristici lui Hyundai Elantra. Si vad ca tot te referi la el (oare ptr ca nu ai condus noua ceed?)

[panzer]

Zici ca: Mazda 3 generatia a 2a FL trebuia comparata cu Ceed Generatia 1 FL Glumesti nu?

Nu glumesc deloc. Ia uite sa vedem istoria Mazda 3 si Kia Ceed.
2007 - Ceed generatia 1.
2008 - apare pe piata Mazda 3 Second Generation.
2010 - Ceed generatia 1 Face Lift.
2012 - Mazda 3 Second Generation face lift.
2012 - Ceed second generation.

The 2012 Mazda3 with SkyActiv powertrain was unveiled at the Canadian International Auto Show in Toronto, February 2011. It comes with Mazda’s SkyActiv-G 2.0-liter, direct-injection gasoline engine, and SkyActiv-Drive 6-speed automatic or manual transmission.[25] There are minor exterior updates: revised grille and air intakes, and a reshaped rear valance panel.

Am mai cautat un pic pe net: zvonuri ca Mazda 3 - third generation e asteptata undeva in 2015, daca Mazda scapa din problemele financiare pe care le are.

Deci ce comparam?

Nu ai condus Golf sau Focus dar zici din reviewuri.

Esti rautacios de-a dreptul. Tu ai facut test drive cu Golf 7 cand ai luat Mazda? Cum tzi-a iesit? Mai buna Mazda, nu? Golf 6 l-am condus toti ca e de atata vreme pe piata.
Am patimit cu fordul (fiesta) pe care l-am avut. Mi-a ajuns. N-are rost sa insist.
Parerea mea strict subiectiva este proasta si despre VAG - au gresit motorul 2.0 TDI (cel mai vandut), acum au gresit motorul 1.2 TSI (iasari cel mai vandut pe benzina). E ok cand citesti pe forumuri, dar cand ramai tu cu masina in drum e altceva! Daca schimbi juma de motor la 25.000 km te doare la basca de "comportamentul rutier", de setarea suspensiei!
Cum am spus, este parerea mea subiectiva, dar pe la aceste firme eu nu mai dau. Prefer un Ceed aspirat la care am schimbat o bieleta in 5 ani; si chiar nu ma intereseaza curba de cuplu. Nu m-a facut mama primul la semafor.

[bloggerx2013]

Voi credeti ca daca aveti amortizoarele mai rigide aia e masina sport?
Voi credeti ca daca proCeed e mai jos cu 1cm decat Ceed normal aia e masina mai sport? BTW si Mazda 3 e mai joasa decat Ceed normal.
Kit-uri design, bla bla
Mi-e mila de voi sincer... si e pacat sa traiti in ignoranta! Eram si eu ca voi(masina mea e cea mai cea) pana am fost la drive-test. Apoi, am zis ca trebuie sa am masina asta. Va doresc la toti aceeasi revelatie! E clar ca Focus nou nu m-a impresionat deloc cu tot cu 1.0 turbo de 125CP, i30 m-a impresionat printr-o suspensie confortabila.
Sunt sigur ca nu ati condus Mazda, pentru ca altfel v-ar fi zburat ideile astea. Sau poate ati condus o Mazda buna la 90mii(250mii) din Germania.

Am condus la test-drive asa:
Focus nou 1.0 125CP
Ceed nou cu 1.4 diesel
i30 nou cu 1.4 benzina de 100cp
i30 nou cu 1.6 diesel de 110cp
Elantra nou 1.6 benzina 132cp
Quasqai
Mazda noua 105CP

Am ales Mazda fara sa penalizez motorul in defavoarea: Focus, Elantra, etc...

Personal nu am condus GDI dar nici nu m-am referit la el in comparatii, doar voi v-ati referit la el si nu v-am combatut. Dar, l-a condus un prieten ce are si el Ceed 1.4 si nu a avut o parere atat de buna precum voi ce o aveti din auzite. Motorul trage bine sus, asta a fost principala observatie a lui. Acelasi prieten a condus Mazda, motorul nu e racheta, trage bine jos si masina a fost clar mai buna pt el. Acest prieten desi are Ceed poate sa recunoasca ca masina nu e cea mai buna, cea mai cea,...

[bloggerx2013]

2012 - Mazda 3 Second Generation face lift.
2012 - Ceed second generation.

Comparam asa, nu inteleg care e greseala??? E acelasi an! Exista Ceed in 2004??? Exista Ceed in 2000 cand 323 era facut de Mazda??? sau in anii 90'?
Poate nu stii dar Mazda3 vine din 323, si acolo sunt multe generatii, undeva de pe vremea lui Golf 2-3! Ceed din ce se trage? Nu are parinti si de asta unele problemele tehnice la prima generatie. Directia de Ceed gen1 e mai slaba ca feeling ca directia de Golf gen3 si asta pt ca nu am condus generatii mai vechi sa iti spun cum e.

Esti rautacios de-a dreptul. Tu ai facut test drive cu Golf 7 cand ai luat Mazda?

Nu era Golf 7 pe 1 noiembrie cand am luat Mazda. Am comparat cu Focus. Oricum, cine e dispus acum sa dea pretul de Golf 7 poate sa isi ia linist o masina din clasa superioara.

Nu cred ca e cazul sa te cramponezi in generatii, conteaza cat de buna e masina, nu ca e generatia 7 de Golf, 3 de Focus si 2 de Mazda3

Am inteles ca ai avut experiente negative cu Fiesta, si te cred. Stiu problemele de la motoarele VAG. Motoarele K/H nu au avut rateuri.
Nici pe mine nu ma intereseaza curba de cuplu atat timp cat masina se simte foarte sprintena. Colegii nostri de forum vor sa arate ca motorul lor e cel mai tare. STIM asta!

[eugenflorinmanea]

Astept in continuare curba de cuplu de la Mazda - restul spus de tine e can can ca la cate minciuni si inadvertente ai spus chiar nu mai are rost sa urmaresc ce debitezi.

Nu ma intelege gresit poate tu nu esti rau intentionat in ce spui- dar insiri aici tot ce gasesti tu pe net indiferent de sursa fara sa analizezi putin.

Deci
1. Astept curba de cuplu de la Mazda
2. Astept sa conduci un proceed ca sa iti dai cu parerea din lumea reala, nu din carti si din auzite de la prieteni.
3. Nu am sustinut niciodata ca am masina sport si o repet: daca tu ai impresia ca masina ta cu 105 cai e sport- ai fost mintit groaznic. N-ar fi rau sa si scrii pe ea SPORT sa stie lumea! )))))

[bloggerx2013]

1. Astept curba de cuplu de la Mazda
2. Astept sa conduci un proceed ca sa iti dai cu parerea din lumea reala, nu din carti si din auzite de la prieteni.
3. Nu am sustinut niciodata ca am masina sport si o repet: daca tu ai impresia ca masina ta cu 105 cai e sport- ai fost mintit groaznic. N-ar fi rau sa si scrii pe ea SPORT sa stie lumea! )))))

Si eu astept sa imi zici ce diferente in lumea reala sunt pe proCeed tau fata de Ceed care il cunosc foarte bine:
-Amortizor mai tare?
-1cm mai joasa?
-3 usi si o toba cu look sport? - da
-Motor de serie? - da
-Kit de design? - da
-Alta directie, alta suspensie? - nu
-Sasiu mai rigid? - nu
-Altceva?
Cauciucurile nu le punem acum pt ca se pot monta orice dimensiuni pe orice masina!

Apoi analizeaza cat de sport e proCeed fata de Ceed.

Ai condus Mazda3 2012 sa iti dai cu presupusul?
Te-ai uitat pe review pus de Ogy? Te-ai uitat pe review de pe turatii pt motor? sigur nu... ca tot o dai cu proCeed mai dinamic. E fix mai sus de genunchiul broastei cand compari.

[eugenflorinmanea]

Din pacate tu continui sa vorbesti din carti si de pe site uri!
Si daca tot continui sa o dai cu masina ta sportiva de 105 cai... imi cer scuze dar nu pot sa pun aici ce gandesc ca imi iau report.

Astept sa pui curba aia de cuplu de la masina ta.

[bloggerx2013]

Din carti si din reviewuri te las pe tine sa vb. Eu afirm ceva, am condus masinile in realitate si iti mai arat si review de pe net ca sa ma crezi. Ce vrei mai mult de atat?

Ma repet. Ai condus Mazda3 2012, Ceed 2012 sau crezi ca masina ta e cea mai tare? Daca raspunsurile sunt: nu, nu si da atunci te rog nu mai posta aici ca ne spamezi pe toti.

Deci nu gasesti diferente intre proCeed si Ceed?
Te supara adevarul?
Ai inteles gluma cu genunchiul broastei ? proCeed tau e putin mai sus de genunghiul broastei, sa iti explic ce e genunchiul broastei si ce e broasca?

Asteapta, dar din pct meu de vedere mai bine o consideri cu 0 pe Oy ca sa iasa sigur mai bine a ta. Nu ma supar daca faci asta -> masina ta e infinit mai buna, desi e o nedeterminare asta

[eugenflorinmanea]

Hai ca am gasit eu ceva- din pacate lipseste GDI ul

Masina mea 'sub picior de broasca ' cum ii zici tu- bate Mazda 3 a ta din orice pozitie si pe orice turatie ca e la 1,000 ture ca e la 3,000 4,000 5,000 sau 6,000

http://www.rri.se/popup/performancegrap ... artsID=737

Uite aici un site de afara...ca vad ca tu le ai cu astea interne si cu otv..pardon bizbazar.

Iti mai repet poate nu ai inteles: nu am condus Mazda 2013- am condus Mazda 2008 . Care e diferenta intre ele? Pai sa zici tu- ca asta din 2013 e doar un FL. Dc era un alt model chiar as fi fost tentat sa o testez.
Deci nu mai face afirmatii gratuite daca tu habar n ai si n ai mers in viata ta cu un proceed care by the way e mai jos are 4 cai in plus are alta aerodinamica.

termin aici ca nu are rost- nu am cu cine sincer- mie imi place sa ma contrez in mod civilizat pe idei documentate si adevarate-- dar pe minciuni si supozitii chiar nu am timp si dispozitia necesara sa iti demontez tie fiecare prostie pe care o debitezi pe aici.

Eu m-am retras- mult succes pe Transfagarasan si nu uita sa scrii Sport pe masina ta sa stie si lumea.

[bloggerx2013]

Am zis ca e FIX deasupra piciorului de broasca. Nu ai inteles expresia se pare. Comparam tinuta de drum sportiva, nu motoarele. Am mai zis ca e mai puternica a ta, dar nu se compara cum stau pe asfalt.

Nu ai urmarit ce am spus.
Repet: Tu ai condus model 2006. Eu am luat model 2012. Intre ele mai a fost si model 2009. Clar? Urmatorul model in 2014 sau chiar 2015 cum a zis cineva pe aici.

Ce Cx de aerodinamica are bolidul tau? La Ceed nou au ajuns la 0.3 si sedan meu are 0.27 (10% diferenta - mai jos mai bine). 4Cai e o DIFERENTA, pacat ca nu sunt 6 cai frumosi )
Mazda 3 asta din 2012 e joasa cat proCeed tau.

MERITA sa incerci sa o conduci, ca vad ca nu ai argumente reale ci doar pareri personale.

La revedere / Pa !

[eugenflorinmanea]

Oho...acum vazui ca ti-ai luat o rau si pe turatii nu numai aici!
Si mai vazui ceva f interesant! (m am apucat sa citesc ce debitezi si prin alte parti): masina ta mai premium decat Focus are greierasi la 4,500 km!!!!
Scuza ma dar in acest moment ma abtin cu greu sa nu rad- sa nu deranjez colegii.]
Si eu am ceva greierasi dar au aparut pe la 50,000 km nu la 4,500!

Nu am sustinut niciodata ca masina mea 2008 care a costat 13,700 EUR ar trebui sa fie mai buna decat Mazda 3 din 2012 care a costat peste 15k.- nici nu are cum.
Sustin doar ca daca motorul meu vechi e net superior motorului de 105 cai - iar motorul meu e net inferior noului motor 1.6 GDI prin deductie logica ca motorul tau e la...piciorul broastei lui 1.6 GDI ca tot iti plac tie broastele!
Si de aici reiese ca totusi depinde si ce iti doresti de la masina: o masina cu tinuta de drum buna dar cu un motor de rahat, sau as dai 300 eur in plus si sa ai 30 cai in plus si 20 nm la cuplu. Totul e de gusturi pana la urma.

In ceea ce priveste Proceed- nu l ai condus pe ala vechi care oricum nu il poti compara cu Mazda 3 2012 ca totusi sunt 5 ani intre ele...iar asta nou nu a iesit- om trai si om vedea cat de la piciorul broastei va fi noul proceed fata de mazda 3 dublu facelift.Cel putin din punct de vedere estetic proceedul nou e la ani lumina fata de mazda 3.(iar vechiul proceed doar 2 clase peste mazda ca aspect)

Mazda 3 de acum e un dublu FL fata de ala 2006- nu a aparut un model nou asa ca imbunatatirile nu pot fi WAW poate doar BAU (din pacate exista si scaderi in calitate fata de mazda 2006)
Te pup pa pa

[bloggerx2013]

Un pocnet in bord avea Ceed nou 2012 cu 800km la test pe caldura din octombrie(vezi prima postare). Masina mea are niste greieri la rece din bord. Ceed meu 2008 are multi greieri si troncanituri de noua. Uita-te ce am postat in 2008. Inca astept de la Ogy sa ne spuna cum de a lui e fara greieri si fara troncanituri ca nu e BEST si e BASE+imb. Mi-e foarte greu sa cred ca masina ta a fost fara greieri pana la 50000km... ci mai degraba ca nu ai observat tu, sau poate ca acum troncane mai tare.

Am dat 14800e. Motorul ala GDI costa cat zici tu dar fara sa ai aceleasi dotari. Diferenta de bani e peste 1000e si nu e cat zici tu.

Proceed nou nu a aparut si tu deja zici ca s-ar putea sa fie mai bun decat Mazda 3 - sau ca e estetic mai bun... normal, ca directia si suspensia nu conteaza pentru tine ci te incanta caii multi si faptul a scrie pro. Tu nu vrei sa intelegi ca diferentele de pe Pro sunt minimale. Daca Ceed nou/vechi e clar sub Mazda 3 ca tinuta de drum, atunci Pro cum poate fi racheta. Poti sa ii pui motor mare, kit design si sa crezi ca e masina sport, dar realitatea e alta: o sa ai timpi buni 0-100 dar masina nu se controleaza si nu merge la fel pe viraje.

2004 si 2009 sunt schimbarile de look majore, dar si schimbari functionale(vezi pozele). in 2006 si 2012 sunt alte imbunatatiri functionale si schimbari de look minore(vezi review pus de Ogy pt detalii pt 2012).

[panzer]

2012 - Mazda 3 Second Generation face lift.
2012 - Ceed second generation.

Comparam asa, nu inteleg care e greseala??? E acelasi an!

Nu e nici o greseala. Doar ca Ceed 2 n-a facut aceeasi impresie nici printre noi; nu la fel ca Ceed 1. Plus pretul in plus. Nici la test drive cu Ceed 2 nu prea ne-am ingramadit.
Sunt prea putini care s-au gandit la Ceed 2 cand discuta pe aici. Majoritatea vor discuta prin prisma Ceed 1.

Eu judecand Ceed 1 FL vandut cu 11800 anul trecut si 7 ani garantie din bara in bara - nu as lua nimic altceva in considerare. Mai ales Mazda.

Daca as vrea o noua compacta fix cum am mai spus:
- criteriul buget: noul i30 sau Logan MCV Diesel noua. Depinde de starea de spirit.
- criteriul performanta: noul Civic.

Nu era Golf 7 pe 1 noiembrie cand am luat Mazda. Am comparat cu Focus. Oricum, cine e dispus acum sa dea pretul de Golf 7 poate sa isi ia linist o masina din clasa superioara.
Nu cred ca e cazul sa te cramponezi in generatii, conteaza cat de buna e masina, nu ca e generatia 7 de Golf, 3 de Focus si 2 de Mazda3

Nu e chiar asa. Sunt diferente majore intre generatii. Cea mai mare am simtit-o la Civic (care este pe lista scurta la mine pe viitor - daca castig la loto). Generatia noua nu are nimic in comun cu cea veche, decat numele si motorul aspirat de 1.8 pe care astia de la Honda cred ca il vor produce si in 2030. Cea veche era sport, suspensie tare, asta noua e mult mai echilibrata.

Ca idee (ca este destul de lung postul deja si am cam luat-o pe aratura toti) de ce te cramponezi atat de ce cred toti ceilalti? Felicitari pentru achizitie. Ramai printre noi - mai discutam de masinile pe care le indragim. Poate vii si la o intalnire si sa pipaim si noi Mazda.

Doar sa nu mai pornesti un alt topic Benzina vs Diesel vs GPL.

[bloggerx2013]

Multumim pentru raspunsul foarte echilibrat unde aduci in discutie informatie utila despre Civic.

Pretul mare a lui Civic(20000e) este justificat cand compari cu i30 baza(13000)?

PS Benzina!

[Ogy]

La urmatorul post va injur daca imi rastalmaciti vorbele. Eu am dat linkul cu masina pentru doua puncte:
1. Sa vada lumea ce comentezi si pe acolo
2. Sa-ti dai seama de unde mi-am dat seama ca tu esti.
Fa un versus pe benzina-motorina. Acolo o sa stau pana la sfarsit.
Parca spuneai ca masina ta a costat 14k. Acum 14, 8k.... )
Sunt curios ce masina de buget o sa bage aia la top-gear sezonul viitor.
Vrei sa se aseze masina bine pe sosea, testeaza ceva de la a6 in sus...
Pe unde circuli cu masina aia de prinzi atatea drumuri virajate si libere?
Eu ca si alti colegi te-am invitat la un testdrive. Printr-un post nu am ce sa-ti demonstrez. Citeste ce scrie in post nu o mai da pe aratura.
Alegeti tu o curba si filmeaza-te cand o parcurgi cu masina la limita ( din interior sa se vada bordul cu kilometrajul si pasajul de drum- din exterior sa filmeze cineva masina la iesirea din curba in acelasi timp).
Daca vrei iti aleg eu o curba unde am deja un clasament din care au iesit cu bine doar cateva. Te bagi?
Ps: mai lasa forumul si mai circula si cu masina aia...