Cui in cauciuc

[narcisus77]

Fiind o problema aparte am zis sa deschid un nou thread, desi am postat initial pe Vulcanizare.

Povestea e in felul urmator :

M-am intors de 3 zile din concediu din Elvetia unde am fost cu masina.
Am parcurs 5700 de km in 2 saptamani. Masina a mers bine ca de obicei.
In Elvetia nu am mers deloc pe autostrazi pentru ca daca mergi doar pe drumuri nationale nu mai platesti vigneta.
Drumurile astea erau un fel de Transfagarasane mai multe (altitudini mare si numai curbe), ah si asfaltul impecabil.

Problema e ca in ultima zi am trecut pe la o benzinarie si am vrut sa verific si presiunea in roti.
Rezultatul : stanga-spate - presiune 1.

Ma duc la o vulcanizare elvetiana fricos pentru ca stiam ca la ei sunt preturi astronomice la servicii... si mi-o ridica pe cric.
A gasit un cui undeva la marginea suprafetei de rulare. Dupa o discutie mai luga concluzia a fost ca mai bine schimb cauciucul iar daca nu am bani sa merg cu el asa pana in Romania si apoi sa-l schimb.

Rationamentul a fost urmatorul :

- in mod normal daca intepatura era pe mijlocul suprafetei de rulare, punea snur fara probleme.
- daca e la margine zice ca e cauciucul subtire in zona aia si nu risca sa puna snur pentru ca ar putea exploda.
- ar fi pus o camera temporar insa nu a avut marimea necesara. De petic nu a zis nimic si mi-a zis ca ar fi bine sa o schimb.

Acum voi ce parere aveti ? Eu as lua un cauciuc nou, doar sa merg linistit un MIchelin am vazut ca in jur de 300 RON (196/65/R15).
Faza e ca daca pun unul nou, ar trebui sa pun si perechea lui (eventual 2 noi pe fata). In cazul asta ce fac cu cele existente ?
Cel cu cui, ar trebui aruncat (din moment ce nu se mai poate repara) iar perechea lui ma gandesc sa o pun pe o janta si sa-l pun in locul rotii de rezerva de dimensiuni reduse. Acum mi-ar fi fost foarte utila o roata de rezerva calumea (o montam si mergeam linistit pana in Romania).

Exista centre de reciclare anvelope uzate, gaurite, etc ?

Si in plus mi se pare cam absurd (probabil fiindca sunt roman) sa cumpar 2 cauciucuri noi (~600 RON plus manopera) pentru un cui in cauciuc.

Voi ce parere aveti ?

[spdblue]

viewtopic.php?f=6&t=8771

[Sorcee'd]

Si in plus mi se pare cam absurd (probabil fiindca sunt roman) sa cumpar 2 cauciucuri noi (~600 RON plus manopera) pentru un cui in cauciuc.

scuza-ma,dar nu m-am putut abtine ...cind m-am dus la mare la bulgari acum doua saptamani,mi-am rupt un cauciuc la aia mare in Mangalia cind am parcat linga bordura si am gasit singurul fier beton de 18 infipt in asfalt linga bordura din Mangalia.Rezultat?Am schimbat 4(patru)cauciucuri pentru asta,chiar daca cele pe care le aveam de cind am cumparat masina erau aproape impecabile la 27k.
Gindeste-te ca starea cauciucului ,de cele mai multe ori,conteaza mult mai mult decit orice altceva.Pentru siguranta.Si viata.
Bafta si drumuri bune.

[eugenflorinmanea]

Eu am unul cu petic de la un cui - de aprox 2 ani- si e perfect. Petic pus la Autosoft. Cand aveam cam 20 k km mi-am taiat un cauciuc in linia de tramvai. L-am schimbat numai pe acela- intr-adevar la inceput tragea putin dreapta directia, dar acum e ok.Frate daca in Bucuresti asschimba TOATE cele 4 cauciucuri de fiecare data cand iau cate un cui- ar ajunge sa ma coste masina asta mai mult decat un Porsche! So relax-merg si solutii de avarie.Daca stii ca nu mergi cu 200 e ok.

[AlinC.]

E posibil ca elevetianu sa fie mai catolic decat papa. La banii lor, isi permit, cred...

Mai bine du-te la o vulcanizare romaneasca mai de Doamne ajuta si intreaba-i pe ei.

Din experienat mea de sofer trecut pe la vulcanizari, singurele pene cu probleme sunt cele pe lateral, cand cuiul strapunge armatura cauciucului. In cazul asta meseriasul roman iti va pune un petec pe interiorul anvelopei, dar eu nu-ti recomand.

Buna ideea cu roata de rezerva pe janta normala, doar ca vei avea o mica problema: roata normala nu intra in locasul din portbagaj, prin urmare nu mai poti aseza ca lumea covorasul bonus cocoasa care o sa te incurce la bagaje etc etc. Eu zic sa te mai gandesti nitel.