cee`d vs logan

[patton]

@mcdu, o sa prefer intotdeauna o masina mai grea (greutate care se regaseste in confort, stabilitate, siguranta) uneia mai usoara care sa prinda 100km/h mai repede. Daca voiam performante luam altceva, nu neaparat mai scump si bateam la fund toate loganurile. Exemple: suzuki swift 1.5 GS ( 10,0s / 0-100 km/h) , suzuki swift 1,6gti (8,9 s 0-100 km/h), mitsubishi colt 1.3 M/T (0-100 km/h 10.4 s), seat ibiza 1,6 (0-100 km/h 10.1s). Sau la aceiasi bani luam un bmw sh, dadeam tot jos de pe ea in afara de caroserie si scaune si eram mare pilot.
Nici ceed-ul si nici loganul NU SUNT masini in care sa merite sa bagi vreun leu pt tuning. Asta o spun multi care se pricep la asa ceva. Daca tu ai considerat altceva, e problema ta.
Sa revin la subiect, tu ti-ai luat logan (1.4) sa bagi bani in tuning. Eu n-as face asta niciodata. Daca pe tine te incanta ca ma poti depasi (daca ai unde pe drumurile de la noi), pe mine ma incanta sa am un interior mai confortabil, un sistem de sunet mai performant, insonorizare mai buna, frane mai bune, suspensie superioara, sa stiu ca in caz de ceva am airbag-uri si in fund, etc. O sa "ma lase rece" depasirea ta.

[bubumisu]

Ei, baieti, si pana la urma am lamurit-o?
Are rost sa facem comparatie intre Logan si Ceed?
Eu zic ca e mai bine sa ne abtinem

PS: Astept si eu in continuare sa vina altcineva decat Renault si Ford(astia chiar m-au dezamagit, asteptam o berlina facuta la noi) in Romanica noastra

[aleXpeed]

akum am vazut... deci 109 CP si 134 Nm? asta e motorizarea lui?

Inca odata, acum se vede motorizarea:D? Am atasat poza.


Nu stiu ce mare filosofie sa schimbi vitezele la o liniuta, pardon, cursa. Chiar asa mare experienta trebuie?

Fofule, esti pilot d-ala daa' cursee' saa' stieee' ??

[bondalicir]

mcdu in cate secunde prinde 100 loganul tau? mai rapid decat 1.6 16v ?

[eugenflorinmanea]

akum am vazut... deci 109 CP si 134 Nm? asta e motorizarea lui?

Inca odata, acum se vede motorizarea:D? Am atasat poza.


Nu stiu ce mare filosofie sa schimbi vitezele la o liniuta, pardon, cursa. Chiar asa mare experienta trebuie?

Fofule, esti pilot d-ala daa' cursee' saa' stieee' ??

d'ala da curseeeee cu motor turbooooooo si short shifter....)))))
Hai frate se stie ca intre 2 masini cu puteri asemanatoare 50% conteaza soferul!
Dar eu pariez pe Proceed 1.6

[Nesta3]

scuze @CataFOF, nu m-am exprimat adecvat...stiu ca 1.4 are, dar ma refeream la valorile actuale...deci 109cp si 134 Nm...am inteles...sorry

[CataFOF]

@mcdu, o sa prefer intotdeauna o masina mai grea (greutate care se regaseste in confort, stabilitate, siguranta) uneia mai usoara care sa prinda 100km/h mai repede. Daca voiam performante luam altceva, nu neaparat mai scump si bateam la fund toate loganurile. Exemple: suzuki swift 1.5 GS ( 10,0s / 0-100 km/h) , suzuki swift 1,6gti (8,9 s 0-100 km/h), mitsubishi colt 1.3 M/T (0-100 km/h 10.4 s), seat ibiza 1,6 (0-100 km/h 10.1s). Sau la aceiasi bani luam un bmw sh, dadeam tot jos de pe ea in afara de caroserie si scaune si eram mare pilot.
Nici ceed-ul si nici loganul NU SUNT masini in care sa merite sa bagi vreun leu pt tuning. Asta o spun multi care se pricep la asa ceva. Daca tu ai considerat altceva, e problema ta.
Sa revin la subiect, tu ti-ai luat logan (1.4) sa bagi bani in tuning. Eu n-as face asta niciodata. Daca pe tine te incanta ca ma poti depasi (daca ai unde pe drumurile de la noi), pe mine ma incanta sa am un interior mai confortabil, un sistem de sunet mai performant, insonorizare mai buna, frane mai bune, suspensie superioara, sa stiu ca in caz de ceva am airbag-uri si in fund, etc. O sa "ma lase rece" depasirea ta.

tu crezi ca tuning este doar la motor ?
mcd are alte frane (discuri si etrieri mai mari ) , poate chiar mai bune ca ale tale , alta suspensie fata de fabrica...poate mai stabila ca masina ta... si lista poate continua.
toti se lauda cu enspe mii de airbag-uri , dar daca e sa mori , mori si cu ele si fara ele.
si eu puteam sa`mi iau de 7 mii euro cat a fost loganul un crx , de restul il urcam in 200HP si bateam masini mult mai puternice ca ale vostre.
Ca mie imi place si mia placut sa`mi aranjez masina cate umpic peste tot , e alceva , nu ca nu e tunabila.
iti dau un ex. de logan tuning la motor 172 de cai cu acelasi motor de fabrica si internele stock. baiatul si`a pus kompresor de mercedes , alte injectoare , alta pompa de benzina , alta evacuare si lista nu se mai termina pentru ca are foarte multe modificari , asta nu e tuning ?
si nu mai zic ce masini bate ca nu are rost.

[Sorcee'd]

mai copii,si ma refer la cei care se arunca la liniute si alte tipuri de concursuri tembele de genul asta...se pare ca v-ati uitat prea mult la teveu,tata.Are vreunul dintre voi idee ce inseamna sa ai accident cu o masina nepreparata pentru curse(si chiar si cu una aranjata)la peste 130-140km/h???Va spun eu,tre' sa ai pile mari la sefu' ca sa mai misti dupa...
Parerea mea este ca masinile trebuie comparate din multe puncte de vedere,iar printre ultimele,daca nu chiar ultimul sa fie viteza.Eu as pune pe primul loc siguranta si confortul.Nu uitati ca soselele sunt pentru condus in regim normal,nu pentru aere.
Si,pentru ca nu ma pot abtine,daca vreti sa faceti "figuri" pe sosea si sa va aratati (anti)talentele de mici schumacheri luati si voi alta masina,nu loganu' nostru...chiar nu va e teama ca se desface ceva daca va dati mai tare la masinuta aia?
later edit: voi sunteti siguri ca aveti virsta legala pentru a conduce masina?Ca din limbajul vostru nu prea ies mai mult de 15-16 ani("si nu mai zic ce masini bate ca nu are rost")...fara suparare.Cit despre tuning la logan,ce aveti mai fratilor de vreti sa triplati valoarea masinii???

[CataFOF]

sa se desfaca ceva ? banuiesc ca tu nu mergi mai mult de 80 pe drumurile publice , esti genu care incurca circulatie mergand sub viteza legala pe banda 2.
ce treaba au incercarile intre masini cu ce ai precizat tu acolo , cu shumaheri cu tembelii cu ironii.
crede`ma ca si eu sunt de partea cu siguranta si comfortul .....daia m`am straduit s`o pun la punct tehnic , sa nu am probleme de genu.
daca hobby-ul tau e baletul trebuie sa te ironizez ca porti rochita specifica si balerini roz ?
Later Edit : Dar tu esti sigur ca mai ai varsta agreata sa conduci masini ?

[Sorcee'd]

multzam pentru portia zdravana de ras pe care mi-ai furnizat-o.....
Iti propun un lucru.Pe 29 iulie ajung in tara. Da-mi un pm si ne vedem intr-una din zilele urmatoare,iar eu iti promit ca nu vin cu camionu'(nu de alta,dar nu te-as putea vedea de acolo,de sus...),ci cu masina sotiei.Si-ti mai promit ceva:voi merge cu spatele si o sa vin imbracat si cu hainele ei,sa-ti mai ridic moralul dupa ce-ti culegi cununa sparta de pe jos.Iar tu poti sa imprumuti masina lui mcdu pentru treaba asta.
Imi pare rau,dar asta e singurul raspuns pe care il meriti dupa ce m-ai jignit direct.
Chiar sunt curios sa vad daca ne vom intilni.
Si ca sa-ti raspund la ultima intrebare...nu,nu mai am demult varsta agreata pentru a conduce ceea ce consideri tu ca fiind masina....(ce-i aia varsta agreata????)
Inchei aici postul meu(oricum suntem oleaca mai mult off),nu voi mai raspunde nimic,indiferent daca tu sau alt iubitor excesiv de logan imi veti mai adresa vreun post,ramane sa ne vedem dupa 29iulie.
Condu cu atentie!

[Ogy]

Ramaneti pe topic si sa nu vad organizari de liniute sau alte porcarii pe aici.
Va faceti schimb de id-uri, privat etc.
Spune-ne de suspensiile alea si de frane te rog.
Ai pus discuri de frana si pe spate sau sunt in continuare pe tamburi?
Suspensia e independenta ?
Comfort = confort?
Multumesc anticipat de raspunsuri.
Incercati sa va axati pe subiectul topicului fara atacuri la persoana.

[CataFOF]

multzam pentru portia zdravana de ras pe care mi-ai furnizat-o.....
Iti propun un lucru.Pe 29 iulie ajung in tara. Da-mi un pm si ne vedem intr-una din zilele urmatoare,iar eu iti promit ca nu vin cu camionu'(nu de alta,dar nu te-as putea vedea de acolo,de sus...),ci cu masina sotiei.Si-ti mai promit ceva:voi merge cu spatele si o sa vin imbracat si cu hainele ei,sa-ti mai ridic moralul dupa ce-ti culegi cununa sparta de pe jos.Iar tu poti sa imprumuti masina lui mcdu pentru treaba asta.
Imi pare rau,dar asta e singurul raspuns pe care il meriti dupa ce m-ai jignit direct.
Chiar sunt curios sa vad daca ne vom intilni.
Si ca sa-ti raspund la ultima intrebare...nu,nu mai am demult varsta agreata pentru a conduce ceea ce consideri tu ca fiind masina....(ce-i aia varsta agreata????)
Inchei aici postul meu(oricum suntem oleaca mai mult off),nu voi mai raspunde nimic,indiferent daca tu sau alt iubitor excesiv de logan imi veti mai adresa vreun post,ramane sa ne vedem dupa 29iulie.
Condu cu atentie!

inainte sa folosesti cuvantul "jignire"....trebuia sa te uiti prin posturile tale .
sa nu mai raspunzi , si asa ai postat degeaba , mai mult flame.

Ogy , tamburi , sa incercat discuri pe spate dar nu sa putut echilibra fata cu spatele....asa ca sa renuntat.
Franele fata sunt luate dupa logan utilitara.
suspensie sport H&R, garda masinii scade considerabil si nu mai apare efectul e balans.

[patton]

@CataFOF, nu m-am referit doar la motor, dar mi se pare ca la categoria tuning unii baga stickerele cu "Turbo" si caseta (hai CD-ul) cu guta. Asta e generala, la tot felul de marci.
Stii "ce-mi place": unde masinile voastre tunate sunt putin superioare (motor) exagerati, unde sunt inferioare chiar daca ati baga o gramada de bani, nu recunoasteti. Cam cati bani trebuie sa bagi ca sa aduci 1,4 mpi la 109 cp, sa ai un sistem de sunet ca cel de pe ceed, frane pe disc pe spate, suspensie independenta pe fiecare roata? Si asta pt ce? ca sa ajungi la niveul unui ceed entry level!!! Nu m-as lauda prea tare cu asta.
Care e scopul unui tuning de performanta? Sa ajungi cumva la un nivel decent? Ha!Ha! Eu credeam ca e altul. De aceea am spus ca nu merita sa tunezi ceed si logan (nu numai). Dar daca totusi o faci, e deplasat sa pretinzi ca ai veyron.
Eu la plusurile loganului vad: pretul, costurile de intretinere, fiabilitatea, existenta multor serviceuri si cam atat. Pot sa-i puna unii aripi ca nu ma pot convinge s-o vad vreo supermasina, tunata sau nu, cum de altfel nu vad supermasina nici ceed-ul.
Daca as avea bani de bagat in masina as lua de la inceput un full option, mai degraba decat sa fac eu upgradeuri. Si asta pt e mult mai ieftin.

[bubumisu]

patton
Adevar ai grait tata, iaca de aia mi-am luat eu versiunea City
Si daca era una si mai tare la oferta pe aia mi-o luam (ma refer la dotari, ca la siguranta activa, pasiva si confort, si aia entry level e destul de OK)

[Ogy]

mcd are alte frane (discuri si etrieri mai mari ) , poate chiar mai bune ca ale tale , alta suspensie fata de fabrica...poate mai stabila ca masina ta... si lista poate continua.

tamburi , sa incercat discuri pe spate dar nu sa putut echilibra fata cu spatele....asa ca sa renuntat.
Franele fata sunt luate dupa logan utilitara.
suspensie sport H&R, garda masinii scade considerabil si nu mai apare efectul e balans.

Dupa parerea mea umila, a reusit sa-si prepare un logan mai bun decat cel de serie, dar doar atat.
Din pacate tehnic vorbind nu cred ca este superior cu nimic unui cee'd de serie.
OK, viteza la liniuta.
Baga artificiul respectiv pe un cee'd (mai putin frane si suspensii, doar motor evacuare etc) si spune-mi ca nu merita!
O sa te anunt eu cand ies din garantie cum este. Vreau un compresor+turbo pentru inceput.
Nu o sa o prepar pentru liniute. Mie imi plac depasirile de pe autostrada (acolo unde majoritatea merg la consum), alea dintre 50-00 (mai pui ceva in fata) si sper ca aceste lucruri ma vor ajuta sa depasesc 240 constient de consecinte si de fiablitate.
Un cee'd franeaza pe o portiune mai scurta decat un golf V (cu vreo 3m+). Lucru demonstrat deja. Pe curbe (vorbesc doar de al meu) inca nu am ajuns la limita. Limita e pomul sau altceva...
Poate sa puna un calcul cu banii pe care i-a dat si bagat pe/in masina? Ce coeficient aerodinamic si coeficient de ridicare are un logan, dar al lui mcdu?
O masina care prinde o anumita viteza, nu trebuie sa se si opreasca la fel de eficient?
De obstacolele de pe traseu, cum se ocolesc ele?
Tunning-ul asta nu se face si el cu cap?
De ce baga astia din fabrica OBLIGATORIU (valabil la orice marca) pe masinile echipate cu motoare ce depasesc 100cp, discuri pe spate?
Multumesc anticipat de raspunsuri.