Sfat achizitionare Kia Sorento

[emipop2005]

Buna tuturor,

Sunt nou pe acest forum si as vrea sa va cer sfatul

As dori sa achizitionez pana in iarna o masina cu care voi circula mai mult off-road. Si dupa pret am cam urmatoarele solutii:

On topic: Kia Sorento 2.5 CRDI
Off topic: Hyundai Tucson 2.0 CRDI
(nu ma refer la modelele noi lansate in 2010)

Ce parere aveti despre KIA Sorento cand este vorba de off-road ? Am citit pe alte forum-uri ca, Sorento este mai mult de oras chiar daca intra in clasa SUV si ca nu este cea mai potrivita masina de off-road. Dar cum voi aveti Sorento-uri ma puteti sfatui cel mai bine Si probabil ma veti intreba ce ma refer prin off-road mai exact.. Ei bine nu ma refer la trasee preparate pentru SUV-uri de competitie .. La drumuri de tara , padure etc. Ahhh si pe zapada as vrea sa stiu cum se descurca ca voi circula destul si iarna pe drumuri inzapezite Si piesele in general sunt la pret acceptabil? Si asta este factor important

[Ogy]

Pentru inceput comparatia este gresita.
Kia Sportage cu Hyundai Tucson este mai corect.
Mai departe ii las pe posesori sa-si spuna parerile.

[emipop2005]

Ogy, stiam ca Hyundai Tucson este concurent direct pentru Kia Sportage nu pentru Kia Sorento dar ziceam ca intre modelele astea 2 vreau sa aleg pentru ca imi plac. chiar daca Tucsonu este mai mai mic.. deci astept opinii si indicatii

[Sorcee'd]

emipop,ceea ce ai citit tu era spus cu rautate....si alte interese....
sorento este mult mai offroad decit orice bmw,audi sau porsche. nu se compara,intr-adevar cu hummer-ul,dar ai spus ca nu te intereseaza circuite de competitie offroad. Si tucsonul e ok(mie nu-mi prea place design-ul,dar e o parere pur personala),dar ar avea un mic avantaj fata de sorento,si anume lungimea,dar asta iar intra mai mult la competitie offroad sau un drum de-a dreptul pacatos. Ce trebuie sa stii este ca un procent foarte mare din capacitatile masinii tin de sofer.Foarte mare!
Din experienta personala iti pot spune ca nu am ramas cu ea nicaieri,si m-am bagat si prin namoale,si prin nameti. Evident,trebuie sa "mirosi" pe unde poti sa te bagi si pe unde ar fi bine sa ocolesti...
Am cu ea aprox 25k si nu am ce-i reprosa. Inca....
Depinde de bugetul tau si de marimea familiei masina pe care o vei alege. Daca ma intrebi pe mine,iti voi spune ca sorento are un aspect si elegant si sportiv in acelasi timp,mult mai mult decit tucson.
Daca pot sa te ajut si cu altceva,spune.
Bafta!

[sefmars]

atentie este vorba de modelul nou!! 2010 care nu mai este prin contructie masina de teren cum este modelul 2003-2009 deci... cred ca este la fe ca santa fe tucson si alte jucarii de oras, din partea kia competitor pe teren cred ca va ramne doar Borrego/Mohave care la noi nu cred ca se importa

daca vorbim de modelul anterior construit pe sasiu cu punti si tot arsena;ul de reductoare... se misca f bine in teren, dar nu prea e masina de strada...

[bubumisu]

Nu inteleg de ce s-a renuntat si la Sorento la mare parte din abilitatile off-road, acuma mai nou vad ca si noul Touareg nu mai are diferential, daca nu ma insel....
Inseamna ca se prefera SUV-urile care sa stea bine pe sosea? Ca drumuri de tara si hartoape am facut si cu SW-ul meu, si n-am ramas blocat, bine, mi-a fost mai greu, a trebuit sa fiu mai atent, poate am mai atins din greseala cu spoiler-ul fata, eventual masca, pragurile si cam atat, dar la prima revizie, in afara de scut, un pic atins de la bordura unde parchez, nu s-au constatat "alte semne"
Si ca sa revin on-topic, consider o mare greseala pentru o firma care se respecta sa nu acopere toate categoriile, mai ales cele la care exista cerere pe piata

[vladp]

Sorento are un pret foarte mic pentru capacitatile offroad pe care le are. Asta in afara de "dinozauri". Presupun ca preferi o masina mai noua.
Are reductor (foarte util in offroad), diferential central blocabil si scuturi metalica.

Eu am simtit lipsa unui diferential spate blocabil cand ramai cu rotile suspendate pe diagonala. Si eventual o garda de 30cm. Dar astea se gasesc doar pe modele scumpe sau "dinozauri".
Alte dotari offroad sunt pentru teren foarte greu, si acolo oricum trebuie sa ai cauciucuri speciale si sa nu-ti pese ca o creanga iti zgarie tabla.

Apropo de Touareg. La noul model sunt optionale diferentialul central si spate blocabile si suspensia pneumatica care se regleaza pana la 30cm. Deci le-au scos doar din standard. Dar acolo trebuie sa dai 50k euroi si dapa aia tie jena s-o bagi in teren greu. Pentru asta sunt "dinozaurii".

[bubumisu]

vladp

Nu neaparat.
Poti foarte bine sa o bagi dar sa nu intri cu ea in cratere, eventual sa o zgarii prin tufari, sau sa depasesti limita.Dupa aia o speli si circuli pe sosele. Ma refer si la Sorento, si la Touareg, noile modele, la care consider un dezavantaj ca nu mai au in standard ci doar optionale diferentialele. Nu cred ca incurcau cu ceva la drum pe asfalt dotarile pentru off-road. Sau incurcau, si de aia au renuntat?

[vladp]

Statistic, 5% din posesorii de 4x4 folosesc diferentialele blocabile si reductorul. S-a ajuns la concluzia ca pentru 95% pretul e incarcat degeaba.
Dar la noul Sorento nu am vazut nici optional. Poate daca o comanzi direct din Corea.