Se incalzeste motoru prea repede

[dbajan123]

maine sunt eu programat la MIT pentru martorul Airbag care ramane nonstop aprins si am sa le zic si de "problema" asta.

[andreea]

Problema cu martorul de Airbag am avut-o si eu ieri. S-a aprins la un moment dat in mers, nu se mai stingea, la primul semafor am oprit motorul, l-am pornit iar si dupa cateva secunde s-a stins, si azi dimineata s-a stins mai grau.
Eu trebuie sa fac revizia luna viitoare, ma gandeam sa zic atunci de problema asta... si de altele pe care le mai am acum de cand cu frigurile astea. Am probleme cu incalzirea (baga aer pe unde vrea el numai pe unde ii zic eu nu), din ce in ce mai des (cam o data pe saptamana) mi se sting luminile in mers.... si cred ca se mai aduna pana luna viitoare.

[dbajan123]

eu cu astea ma duc maine la service:


• Martor Airbag ramane aprins dupa pornire.

• Intra foarte greu in viteaza 1 si 2. Pentru viteza 2a trebuie lasata pe liber cateva secunde intre viteza 1 si 2 (in mers) ca sa poata intra fara nici o problema.

• Un zgomot suspect in timpul marsarierului (huruit puternic pana la apasarea pedalei de acceleratie).

• Temperatura apei creste subit dupa ~4 minute de la pornirea motorului dimineata desi temperatura aerului este de ~14-15grade C.

• Pedala de ambreiajul are la apasare si la ridicare o mica intrerupere. La ridicarea pedalei cand intreruperea apare masina are o mica smucitura.

• Zgomot in volan. Un troncanit care apare la trecerea peste obstacole mici (ex. denivelari mici, linie de tramvai, piatra cubica).
ATENTIE: nu depinde de temperatura exterioara.

• Claxonul are momente cand nu functioneaza.

• Frana de mana trosneste in momentul in care este ridicata si ajunge un.

• Zgomot de ruptura in scaunul de la sofer.

[bodo]

problema asta mai poate aparea din cauza antigelului de slaba calitate cate are punctul de solidificare mai sus
de ex: dc antigelul este diluat pt temp de pana la -15grade, la -20 el se transforma in "fulgi de zapada" care ajung sa infunde radiatorul si de aceea ti se incalzeste asa de repede
iti spun chestia asta ca sunt patit caci cu ceva ani in urma am patit si eu la fel doar ca eu n-am putut sa merg mai mult de 3 km caci incepuse sa-mi fiarba apa. afara fusesera vreo -25 de grade si in radiator antigelul meu se transformase intr-o zapada verde
rezolvare: baga-i 1l de antigel concentrat la -70 si cred ca o sa revii la normal

zgomotul de ruptura din scaun este chiar o ruptura ti s-a rupt un carlig de la arcurile de la spatar(am patit la fel); o rezolvi romaneste caci altfel nu ai sorti de izbanda: cu sarma de electrod succes

[iulian2007]

am verificat antigelul, rezista pana la - 60 gr.C

[Nesta3]

hai k nu mai fac un nou topic...la mine de cand a venit frigul.au aparut urmatoarele probleme:
-claxon neefunctional(isi revine si se "imbolnaveste" singur)
-martor frana de mana aprins +martor ABS care se aprinde de fiecare data cand ridic frana de mana
-probleme cu turatia motorului( vizibila in treapta 2 ,pedala la podea= accelerare mult mai slaba decat in anotimpurile calde...iar aici subliniez faptul k aveam carosabil uscat,deci se exclude varianta deraparii)
-aburirea farurilor( in dreptul pozitiilor- posibil k ledurile de pozitie sa nu incalzeasca farul la fel de mult ce cele normale....)
-intra greu in treapta 2
-iar azi, in completare, un bolovan de gheata, cazut probabil de la vreun camion, mi-a spart bara fata-partea de jos
akum trebuie s merg la "doctor" cu ea, trebuie sa alerg cu dosarul pt CASCO...ce bine ne distram...drumuri line va doresc si fara probleme

[FLOPY]

Imi pare rau sa aud de posesori Kia Cee'd care au astfel de probleme.Probabil ca sunt un pic ghinionisti. Eu am fost ieri la munte (Bucuresti-Predeal-Bucuresti) si nu am avut nici o problema (in afara faptului ca inainte sa plec am constatat ca mi s-a furat stergatorul de pe spate), masina a mers beton si tragea foarte bine chiar si la -22 grade C (chiar si cu 4 persoane in masina) doar ca la viteza de peste 100km/h inghetau geamurile laterale de pe spate, dar am observat asta la majoritatea masinilor de pe DN1.In viteza intra de fel mai ciudat dar cu timpul se mai cizeleaza si mai trebuie sa te obisbuiesti un pic cu schimbatorul, apoi nu mai sunt probleme ( nu mai agata) decat cand este rece (pana se incalzeste uleiul din cutie). Masina are in momentul de fata putin peste 23000 Km si nu am avut probleme majore: am schimbat sistemul audio si mi s-a refixat oglinda retrovizoare pt. ca zbarnaia.
Stiu ca am fost un pic off topic (si imi cer scuze fata de cei care chiar au probleme) dar am postat pt.ca cei care inca nu detin o Kia Cee'd si se uita pe aici la probleme sa nu cvreada ca sunt probleme generalizate si sa intre in randul nostru cat mai curand.
Sper ca problemele voastre sa nu fie grave si sa se rezolve simplu si repede.

[scubli]

am verificat antigelul, rezista pana la - 60 gr.C

Nu e bine sa fie nici prea concentrat. Cand e prea concentrat se cristalizeaza sa zic asa si nu mai raceste bine pana nu ajunge motorul la o temperatura nominala.

[frantic]

Azi dimineata la -16 gr am urmarit si eu durata necesara motorului pt. a se incalzi. La fel am facut si ieri dimineata, cand i-au trebuit vreo 10 min. pt. a se ridica putin acul, insa astazi in 4-5 min. era deja la jumatate. Spre deosebire de ziua de ieri, la pornirea motorului, am inchis circuitul de incalzire asa ca e posibil ca, in cazul meu, aceasta sa fie explicatia.
Mai repet si maine experimentul pt. a ma convinge daca aceasta e "problema"

[Ogy]

Spre deosebire de ziua de ieri, la pornirea motorului, am inchis circuitul de incalzire

Este recomandat sa faci acest lucru la fiecare pornire. Sti si de ce.

[dbajan123]

dus masina azi in service si cum aflu ceva mai exact va anunt.

[gabz]

zgomotul de ruptura din scaun este chiar o ruptura ti s-a rupt un carlig de la arcurile de la spatar(am patit la fel); o rezolvi romaneste caci altfel nu ai sorti de izbanda: cu sarma de electrod succes

scuze de off-topic, dar de ceva timp si mie mi se aude un zgomot ciudat ca de ruptura in scaunul soferului. mai ales cand accelerez si ma afund un pic in scaun se aude ca un arc de slatea defect, undeva la imbinarea dintre sezut si spatar. si nu prea am chef sa trec pe la service. sa fie ceva rupt pe acolo? aveti idee cum se poate repara?

multumesc

[bogdan-alin]

sunt mai multi care au avut problema asta...daca e rupt ceva pe acolo se inlocuieste la service fara problema

[gabz]

pai cat are garantie masinape partea de "diverse chestii interne"? ca eu o am de 2 ani jumate.
si oricum imi scartzaie tot bordul de cand mi-au instalat car kit-ul si nu mai am chef de mirificele noastre service-uri. daca imi dezmembreaza si scaunul, o sa am scartait surround

[Malte]

Mie dimineata la -15 grade, nu stiu din ce motiv, toate gazele mi-au intrat in masina. proabil teava esapament nghetata , condes... zic si eu. dupa cativa km a disparut.

Ai avut pesemne grila din stanga parbrizului (pe exterior) acoperita cu zapada, sau inghetata; am patit si eu asa cand am deszapezit masina si am pornit motorul si aerul conditionat, mirosea in interior a benzina, am curatat grila aia si s-a rezolvat