Baterie

[Dannyboy]

Daca vrei sa pornesti o masina cu cablurile, faci asa: decuplezi borna negativa, legi plusurile bateriilor intre ele, iar minusul de la bateria de pornire il legi la masa masinii tale. Astfel eviti ca bateria moarta sa absoarba din curentul necesar pornirii. Dupa ce masina porneste, legi borna minus la baterie si decuplezi cablurile. Singura problema e ca trebuiesc 2 insi la operatie. Bafta!

[Cristy_Sorento]

Am facut asta ,dar , nu invarte electromotorul ,adik se aude un clantanit mecanic care nu are nici o legatura cu miscarea unei parti la motor

[Dannyboy]

Imi cer scuze, abia acum am vazut motorizarea. Bateria folosita la pornire avea macar 80 Ah? Daca nu, atunci e explicabil ce s-a intamplat. 2,5 CRDI haleste curent enorm pe pornire, asa ca o baterie de pe un benzinar (sau cu capacitate mai mica) nu te ajuta deloc.

[BogdanTimisoara]

Un amanunt: ce cabluri ai folosit? De cati amperi? Personal am facut prostia sa cumpar niste cabluri ieftine, de 125 amperi. Frumusele, dar atat. Cand am avut nevoie sa pornesc masina cu ele... pauza totala. M-am prins ca nu duc electromotorul, asa ca am lasat cateva minute sa se incarce bateria mea pe incarcarea autovehiculului donator, dupa care a pornit pe bateria mea fara probleme. Si mie imi facea initial tot asa, un carait de relee. Daca acumulatorul e sanatos, insa doar descarcat, asteapta sa se incarce 5 minute, dupa care demarezi.
Cu cablurile astea nu am reusit sa pornesc un amarat de Matiz, care din nefericire avea acumulatorul complet mort, nici vorba sa se incarce de la mine. Si nici vorba sa invarta demarorul. Cand am facut rost de o pereche de cabluri "adevarate" (de 400 sau 500 amperi), a pornit fara nicio ezitare.
Nu sunt recomandabile manevrele de genul "desfacerea bornelor in timp ce motorul functioneaza". Te poti trezi cu necazuri la instalatia electrica, pe la diferite electronice sau chiar la diodele puntii redresoare din alternator.

[Cristy_Sorento]

am rezolvat problema la service pana la urma => bateria trebuie schimbata
sambata am luat curent de la un RangeRover numai ca am luat cu cabluri din comert de 120 amp...praf
Oricum , bateriile KIA sunt ok daca m-au tinut 4 ani jumate mers 90% orash

[bosch]

Ieri am fost la revizie si cei din Iasi spun ca este o problema...cum ca constructiv bateria a fost subdimensionata.Ar fi nevoie de un amperaj mai mare ...Intrebarea e daca suporta !

[cmihai]

pai cea originala are 45 ah.....eu am schimbat si am pus de 60 ah.....si suporta cu brio.....daca o aveam pe cea de 45 in continuare sigur aveam mari emotii la pornire dimineata,pe perioada de iarna......

[bosch]

Imi poti spune te rog ce model de baterie ai achizitionat ? Sa pun una identica....Multumesc.

[Moriaty]

@bosch... imi poti spune te rog la ce anume te-ai referit cand ai zis: "Intrebarea e daca suporta!" Cine sa suporte ce anume..? O baterie cu un amperaj mai mare decat are cea standard sa suporte consumul la pornirea masinii, sau partea electrica sa suporte daca pui o baterie mai puternica...?!?

Ideea e in felul urmator:
- daca pui o baterie mai puternica, normal ca aia suporta consum mai mare din partea motorului in momentul pornirii deci clar nu vei avea probleme... cel putin nu la fel de multe ca si cu bateria standard
- daca iti faci griji ca bateria ar fi prea puternica pentru masina, stai linistit... ceea ce scrie pe baterie este ca ea suporta un consum maxim din partea sistemului electric de maxim 45Ah de ex. In functie de cat de mare este consumatorul (adica rezistenta electrica) din voltajul de 12V al bateriei rezulta amperajul ce trebuie sa il suporte bateria pentru a antrena in miscare motorul si nu invers... cu alte cuvinte, cu cat bateria este de amperaj mai mare, cu atat mai bine

[BogdanTimisoara]

Puteti opta si pentru un acumulator cu aceeasi capacitate nominala (45 Ah), insa cu un CURENT DE PORNIRE mai mare. Eu personal am fost foarte multumit in trecut, pe alte masini, de acumulatoarele Rombat. Nu am patit sa imi moara vreunul in perioada de garantie, ba chiar au tinut mult mai mult (un acumulator m-a tinut chiar si 7 ani). Vedeti pe pagina lor ce variante ofera, pentru acumulatoarele de 45 Ah.

[bosch]

@Moriaty - Multumesc f mult pentru indrumar si ajutor. Ai lamurit aspectul ce ma nedumerea. Seful service Kia din Iasi m-a avertizat asupra pierderii garantiei daca pun o alta baterie, cum ca se asteapta un raspuns oficial de la KiaRom si apoi ma anunta.


@BogdanTimisoara - Multumesc deasemenea pentru sprijin in eliminarea acestui aspect neplacut.


Voi achizitiona o alta baterie pentru a elimina neplacerile.
Mult succes in Noul An !

[cmihai]

http://www.rombat.ro/index.php/ro/bater ... /560160058

aceasta baterie am achizitionat-o.....cat despre faza cu pierderea garantiei....un mare bull-shit.....cei de la braila nu au comentat nimic.....si nici macar nu i-am anuntat cand nu a mai mers....a si am uitat....asta incape perfect in locul destinat bateriei...partea proasta e ca nu se mai potriveste acea protectie din jurul ei....

[dulaul]

@cmihai cat te-a costat acest Premier?

dulaul

[iulian2007]

parca 230 de lei..........

[cmihai]

ca sa fiu exact 216 lei......garantie 2 ani....