Baterie

[BogdanTimisoara]

La mine se manifesta complet haotic si sporadic, am toate sansele ca in service, la 100 incercari sa nu se manifeste niciodata si sa zica aia ca am eu fluturasi in cap

[Moriaty]

Eu am patit in felul urmator:
- sambata trecuta am vrut sa plec cu masina dupa o perioada de 3 zile in care masina a stat nemiscata in spatele blocului. Cand sa decuplez alarma, "piuitul" de rigoare se auzea foarte foarte incet. Usile nu au fost deblocate... am reusit sa deschid masina cu cheia datorita acelui mecanism de fail-safe care iti permite sa deschizi usa soferului cu cheia prin actionare mecanica si nu electro-magnetica. Bag cheia in contact si... surpriza... ... lumini la bord -> "cucu"... bordul a inceput sa tot clipoceasca si chiar si dupa ce am scos cheia din contact tot asa facea.

L-am sunat pe seful de la KIA Motors Service Timisoara care a lasat maturatul de sambata prin curte si a venit cu masinuta lui personala pana la mine sa "imi dea curent"... Dupa vreo 10-15 minute de incercari am reusit sa o pornim (el avand un Matiz care saracul de el nu are o baterie prea puternica si sistemul lui de incarcare se cam chinuia sa incarce bateria de la Ceed). In fine... am lasat motorul sa mearga vreo 20 de minute, l-am oprit si apoi am incercat sa il pornesc iara. La prima cheie a pornit... Mi-a spus sa merg la service luni in timpul zilei si sa vedem ce are... am mers acolo, a pus tester-ul si bateria ok (rating 386 din 410 cat are una noua - ceea ce e totusi chiar foarte bun dupa 2 ani de functionare), incarcare in timpul functionarii motorului ok, chiar si cu toate luminile aprinse, voltaj inainte, in timpul si dupa oprirea motorului ok... totul ok dar eu am ramas cu bateria goala pusca... M-am inteles cu seful de la service ca astazi dimineata sa duc masina la ei, sa o las pana luni si sa vedem dupa 3 zile de stat fara a fi pornita daca scade curentul in baterie sau nu. Sunt FOARTE curios...

Am mai patit mai de mult o faza cand dupa aprox 3 saptamani de stat si ceva evenimente la alarma (adica activarea de cateva ori a senzorului de proximitate) cand sa pornesc motorul, bateria avea curent cat sa imi aprinda bordul si sa invarta foarte slab motorul insa nu destul cat sa porneasca. Am impins-o cam 1m si a pornit. De atunci nu am mai avut probleme.. Dar TOTUSI... atunci au fost 3 saptamani nu 3 zile...!!!

Pentru cei care au mai intrebat de alarme... da, am o alarma Viper cu senzor de proximitate si pager pt. ca masina nu este la vedere (este in spatele blocului si acolo nu am geamuri) si a fost montata de Car Systems Timisoara cand masina inca era in showroom la reprezentanta (nu am putut lua masina imediat cum a ajuns si atunci cei de la Car Systems au zis ca imi monteaza ei alarma la sediul KIA si cand imi ridic masina platesc acolo alarma + manopera). Nu am avut niciodata probleme cu alarma, insa... niciodata nu e prea tarziu.. intotdeauna exista o prima oara pentru orice...

In cazul in care luni cand merg sa vad ce si cum, bateria va fi ok si va porni masina, inseamna ca ori este ceva la alarma care consuma prea mult curent dar doar cand si cum vrea ea, ori este undeva un contact oxidat sau ceva ce in anumite conditii de umiditate poate imi introduce un consumator ce nu trebuie sa existe in mod normal.
- citind ce s-a mai scris pana acum: partea de actionare a asistentei electrice a volanului nu ramane cuplata (tot timpul volanul se blocheaza) odata cu intreruperea curentului dupa cele cateva secunde de la scoaterea cheii din contact... motoras de clima sau altceva nu ramane cuplat (am "tras cu urechea" si nu se aude nimic)... nu ramane nici un bec aprins dupa cuplarea alarmei (nici in habitaclu nici in portbagaj)... Si degeaba zic cei de la service ca poate a fost un caz izolat si ca cine stie ce a ramas conectat ca nu-i cred.. plus ca acest "caz izolat" se poate repeta oricand... si cum spunea cineva mai devreme: nu-s chiar asa de batut in cap incat sa ajung seara acasa, sa cuplez alarma, sa intru in bloc si sa nu vad (fiins si intuneric) ca mi-a ramas pozitia aprinsa sau eu mai stiu ce...

In fine... va mai tin la curent despre ce si cum... cei de la service KIA (mai bine zis seful) chiar par a fi ok... chiar seful mi-a propus sa duc masina acolo si sa vedem luni ce se intampla... el putea sa zica dupa testul de baterie: "dom'le, bateria e ok, incarcarea la fel... nu am ce-ti face... la revedere, o zi buna!" Nu era obligat sa zica sa facem asa...

Un weekend fain tuturor si am sa va mai zic luni ce se intampla in cazul meu!

[cmihai]

astazi mi-a murit bateria definitiv....n-a mai vrut sa porneasca si pace......am impins-o ca sa pot pleca cu masina.....urmatoarea oprire a fost la un centru specializat......dupa ce mi-a masurat intensitatea ......care mai avea doar 20 de amperi din cei 45......s-au dus si aia in 10 secunde dupa ce au pus un aparat de masurat pe ea......verdict alta.....am cumparat acest model de baterie.....http://www.rombat.ro/index.php/ro/bater ... /560160058
pretul a fost de 220 ron si 2 ani garantie

s-a potrivit perfect in locasul de la masina.....singurul lucru care nu l-am mai putut face a fost sa pun la loc acea aparatoare la baterie.....nu s-a mai potrivit cu noua baterie......

[Moriaty]

@cmihai... de cat timp ai cee'd-ul...? la mine zicea ca daca e bateria, avand in vedere ca masina are 2 ani fara vreo 3 luni, se schimba automat pe garantie...

In fine... referitor la problema mea: cum spuneam, am dus masina vineri la service sa o las pana luni sa stea si cand o pornim sa vedem ce se intampla... am zis ca poate o fi vre-un consumator care apare in conditii de umiditate crescuta si cum in Timisoara a plouat tot weekend-ul am zis "na' acuma sa vedem"... si am vazut... am fost luni dimineata acolo, am decuplat alarma fara probleme, am bagat cheia in contact si ... ... a pornit - fara sa comenteze ceva - la prima cheie... am facut din nou testul de baterie -> baterie ok, incarcare ok, curent baterie in timpul functionarii motorului cu toate becurile aprinse ok, cu motorul oprit si becuri aprinse (ce raman din ele aprinse la oprirea motorului) ok... inclusiv seful de service a ramas fara cuvinte. Deci... nu se stie de ce am ramas dupa 3 zile fara baterie. Ce mai ramane de facut ar fi ca atunci cand se mai repeta situatia sa merg direct la cei cu alarma (Car Systems Timisoara) si sa vedem daca are un log file unde isi inregistreaza evenimentele... poate ramane ceva din alarma prea activ ca sa zic asa... sau nu stiu... habar n-am... cert e ca momentan e totul ok.. de pornit porneste, de merrs merge... ata ete...

[BogdanTimisoara]

La fel a facut si la mine, doar ca eu nu am alarma pe ea. Dupa doua zile in care nu am pornit-o, am ramas fara baterie. O singura data. Au fost ocazii in care a stat si trei zile nepornita si nici vorba sa dea vreun semn ca ar fi bateria slaba. Singura explicatie pe care am gasit-o este motorasul de servodirectie, care din cand in cand (sub 1% din cazuri) ramane cuplat. De cand am ramas fara baterie, stau in masina pana aud click-ul specific de releu, verific sa ma conving ca volanul a devenit rigid si apoi plec.

[cmihai]

@Moriaty ,masina o am de 2 ani si 5 luni.....la ine a mai dat unele semne de oboseala.....asa ca mai bine am preferat sa o schimb decat sa o incarc sau sa-i mai fac cine stie ce altceva.....exista pericolul ca la iarna sa raman cu ea in drum ,cum s-a intamplat si acum dealtfel...

[Moriaty]

Corect @cmihai... in cazul tau zic ca ai procedat bine... la mine insa riscul de a ramane fara curent in baterie se pare ca ar exista din orice alta cauza numai din cauza bateriei nu... dupa ce a fost goala goluta dar am reusit totusi sa o pornesc cu ajutorul sefului de service, de atunci nu a mai facut probleme... am lasat-o - cum am spus mai devreme - tot 3 zile sa stea si chiar a si plouat de numa, insa de pornit a pornit la prima cheie... deci parese ca bateria nu a fost afectata de acea pana de curent si pe de alta parte, cu ocazia asta m-am convins ca si incarcarea este foarte buna.

Daca cumva... DACA.... voi afla totusi de ce am ramas fara curent (caci am eliminat aproape toate cauzele posibile), am sa revin cu detalii... pana atunci, numai bine tuturor...!

[thyreus]

Si mie mi sa descarcat bateria dupa ce nu am mai folosit masina 2 zile. Am un kia ceed sw de 1 an si jumatate. Nu am sunat la service din cauza ca am avut experiente cu ei si stiu ce incet se misca(am asteptat cu o problema minora 5 luni si acuma am o problma la volan si mi sa spus ca o sa-mi schimbe o piesa si ca trebuie sa astept 2 saptamani pana ce vine, a trecut deja o luna si inca nu m-au sunat, ii tot sun eu in ultima vreme dar degeaba) . Mi-am cumparat un cablu de alimentare si am rugat un taximetrist sa-mi dea curent. A pornit destul de repede si de atunci nu am mai avut probleme , dar nici nu am mai lasat masina fara sa o pornesc mai mult de 1 zi.De atunci umblu cu cablul in portbagaj . O sa merg si eu la service sa-mi testez bateria.

[Moriaty]

Mda... iarasi am ramas fara baterie si asta dupa 2 zile jumate... ... a venit iara seful de service si mi-a dat curent si am mers la ei cu masina... au pus bateria la un ciclu de incarcare de 14 ore pe redresor si acuma merge... nu stiu insa cat o sa tina. Joi seara am ramas fara curent, vineri au venit cei de la service, vineri dupamasa au pus bateria la incarcat, sambata dimineata au pus-o pe masina si luni am fost sa iau masina. Mi-au aratat rezultatul tester-ului inainte si dupa incarcare si am mai facut unul luni dimineata si pare a fi ok. Nu stiu ce sa mai zic... ce mi-au mai spus - am mai auzit asta la cineva dar nu stiu cat de adevarata este: se pare ca atunci cand ramane bateria fara strop de curent, daca se incarca (dupa pornirea "ajutata") pe masina deci pe sistemul de incarcare al masinii, asta se pare ca e considerata incarcare rapida caci se face la 14V. In mod normal trebuie incarcata la 12V si timp de 12-14 ore. Este ceva de genul bateriilor de mobil: cu incarcatorul original al telefonului, incarcarea bateriei dureaza cam 2 ore sa zicem, dar mai exista incarcatoare pentru asa-numita incarcare rapida care in 20 de minute ti-a facut bateria full.

Chiar nu stiu ce sa mai zic sau sa mai cred... daca se mai intampla sa raman fara baterie, am sa merg la ei si am sa le zic ca deja este a 3-a oara cu aceeasi problema nerezolvata... ideea este ca se poate suna la vocea clientului si am inteles ca ar putea fi tare nasol pt. ei ca service... stiu pe cineva care a fost intr-o situatie tot asa de mers de 3 ori la service cu aceeasi problema (nu cu bateria... un scartait ciudat la una din roti) si se punea problema de schimbare a masinii... si cand cei de la service au auzit asta au zis ca mai bine ii taie jumatate de masina si ii lipesc alta numa sa nu schimbe masina.... ca nu le este tot una sa piarda o masina intreaga... chiar daca ar incerca sa o repuna in vanzare apare in istoria masinii chestia asta si nu o mai cumpara nimeni...!

Astept sa vad ce se mai intampla...

[cmihai]

daca mai e in garantie forteaza-i sa ti-o schimbe ...daca nu cumparati ca mine alta si scapi de griji si probleme.....mai ales ca vine iarna si va fi tare neplacut sa nu ai baterie la masina......

[gruj]

Salutare.

Din pacate si eu am patit azi aceeasi problema - Ceed FL vechi de o luna, cu 1600 la bord, 1.6 diesel. Am mers ieri prin oras cu ea, destul de mult vreo ~70 km. Astazi, seara nici macar masina nu se deschidea. I-am chemat pe cei de la Kia KAR (a durat pana am aflat numarul fiindca cardul inca nu l-am primit) si care au ajuns in 30-40 min. Bateria era moarta complet - tipul de la service a luat cablurile la scurt timp dupa ce a pornit motorul si a murit masina complet. A doua oara a tinut putin mai mult si nu au mai fost probleme - am dat o tura zdravana cu ea pe autostrada pana la Fundulea si inapoi si acum pare sa fie okay.
A ramas ESP-ul aprins pe drum (probabil fiindca s-a oprit motorul brusc) dar apoi, dupa ce l-am oprit si pornit din cheie totul a aparut normal pe bord.
Din cate mi-a spus tipul de la KAR, este a 3 sau 4-a KIA pe saptamana asta si sa am grija la bateria fiindca daca face figuri, ar trebui schimbata. Nu au fost nici un fel de consumatori si nici frig afara - din pacate, pare sa fie un lot prost.
Am verificat si servodirectia si merge greu cand nu e contact deci motorasele acelea par sa fie oprite. Alarme suplimentare nu sunt decat cea cu care vine ea. O sa vad in continuare cum se comporta. Mi se pare foarte aiurea sa ai, din senin, o baterie noua complet moarta la 1 luna de la livrare.

P.S. Oricum, pana acum sunt multumit de KAR. De acord incidentul s-a petrecut in Bucuresti dar au fost prompti si mi-au trimis si confirmare prin SMS ca au trimis pe cineva, dupa ce am raportat problema.

Seara buna.

[Teddy]

Salut,
Bateria aia nu moare ea asa subit este o problema la instalatia electrica a masinei... incarcare,alternator etc...pe undeva "fura curent".
Moriaty punei pe cei de la service sa-ti verifice si blocul de diode
Timpul (durata) la incarcarea bateriei cu un redresor poate sa fie si mai mare daca se foloseste un redresor cu amperaj mic...parca astea sunt sau erau cele indicate...

Drum bun !!!

LE: Poate totusi ar mai fi o problema cu alternatorul...incarca in mers dar descarca in stationare

[Moriaty]

Salut,

cei de la KIA Service Timisoara mi-au spus ca se poate sa fie o problema cu alarma (VIPER 5002 cu senzor de perimetru si pager) si ca sa merg la cei de la Car Systems si sa fac o verificare. Asta am si facut... cei de la Car Systems au luat jos o borna de la baterie si au intercalat un aparat de masura. Lasand la o parte momentul activarii alarmei si perioada scurta necesara stabilizarii ei, consumul s-a redus si a ramas constant la 0.02A (deci 20mA...!!!) exact cat ar si trebui sa consume in modul de stand by. Asta a aratat ca NUMAI alarma este concumator si ca nu ramane nimic altceva activ, caci altfel consumul aratat de aparatul de masura ar indica un consum simtitor mai mare decat acei 20mA. Asta cam exclude posibilitatea oricarui alt consumator ce ar ramane activ (parerea mea).

Referitor la ce ziceam anterior de regimul de incarcare pe stabilizator al bateriei... se pare ca aceasta metoda este valabila la bateriile care nu sunt "uscate". La cele "uscate" (cum am eu) se pare ca odata ce a inceput sa faca probleme, este clar pe duca. Se poate intimpla (si cred ca asta e la mine) ca bateria sa poata mentine o anumita tensiune pentru o perioada scurta de timp iar cand scade sub un anumit nivel sa cedeze. De ce cred ca asta s-ar putea sa fie si la mine: ultima oara cand am avut aceasta problema, cand am dat la cheie s-a invartit motorul de vreo 2-3 ori dupa care s-a auzit acel carait specific momentului in care demarorul incearca sa cupleze dar nu mai are destula putere sa roteasca motorul. Am lasat masina asa si dupa vreo 3 ore cand au venit cei de la KIA Service sa imi dea curent, bateria a fost atat de slaba incat nici nu s-au mai deschis usile. Iar initial, in momentul in care am vazut ca masina nu porneste, nu am mai insistat ca sa zici ca am descarcat eu bateria de tot si luminile de la bord erau simtitor slabite.

Din cate stiu eu, cand bateria nu mai are putere sa invarta motorul si cand observi chestia asta nu mai insisti ca sa golesti chiar de tot bateria, totusi ar trebui inca sa fie destula energie incat sa suporte luminile de bord si sa poti activa/dezactiva alarma...

De cand au incarcat cei de la service bateria pe redresor, nu am mai avut probleme insa ce-i drept, chiar in fiecare zi am avut treaba prin oras. Sunt curios cand am sa las masina nemiscata iarasi vreo 2-3 zile cum se va comporta..!

Revin cu detalii in caz de ceva. Dar pana atunci, numai bine tuturor...!

[aeon]

astazi am patito iar....am oprit in drum deoarce nu aveam unde parca datorita zapezii si am lasat pornite avariile pret de 20 sau 30 minute....cand am revenit stupoare....dau cheie si bateria mecla......a trebuit sa merg sa cumpar cabluri de curent si sa rog pe cineva sa ma corenteze putin ca sa pot pleca iar........a mai patit cineva treaba asta? penibil nu? maine cred ca o sa fac si o vizita la service sa imi verifice incarcarea si bateria....parca garantia in carte e 2 ani?....cred ca o sa ii rog sa o schimbe...precizez ca sunt la a 3-a patanie

[BUNU]

Eu aveam masina in sorum si cind am vrut s-o pornesc pentru prima data, ghinion,bateria moarta.Asa ca am plecat acasa si deabea a doua zi am vazut-o cum porneste(au pus redresorul pe ea toata noaptea).M-as mira sa ti-o schimbe.