bogdan-alin wrote:Pai la 85 de cp cu masina full si AC pornit tu cum crezi ca o sa se miste??
de unde stim care vor fi motorizarile? oficial, nu se stie nimic. in plus, multe informatii gresite sunt "scapate" intentionat chiar de catre producator, din ratiuni de marketing. din ce s-a vazut pana acum, ca design, mie mi se pare un SUV decent. nici mai frumos, dar nici mai urat decat altele. in ceea ce priveste datele tehnice, prefer sa astept lansarea.
In primul rand Daciile sunt usoare, in jur de 1000kg. Cred ca Dacia SUV nu va face exceptie (1200-1300kg). Si da, se poate avea un 4x4 semi-offroad usor. A se vedea Suzuki Grand Vitara.
La o caroserie usoara, un dCi 85 / 1.6mpi 90 (real 87cp) sunt decente pentru inceput, mai ales pentru varianta 4x2.
Pentru treburi serioase: 1.5 dCi 105 / 1.6mpi 16v 110
Motoare mai capabile nu cred sa puna pentru ca ar atinge putin pe Koleus.
Poate vor aduce noul 1.6dci, la primul facelift.
In legatura cu aspectul. Nici mie nu mi-a placut dar tot privind-o m-am obisnuit. Nu e o masina care sa o speli des si sa o admiri. Rolul ei este sa fie abuzata. Putine sunt SUV-urile care sa fie armonioase la aspect.
Sunt sigur ca vor apare repede kituri de styling (avem destui tineri priceputi in arta fibrelor). Primul lucru ce as schimba daca as cumpara asa ceva ar fi grila. Dupa cum arata pe cele 2 prototipuri e hidoasa. Poate e neterminata. Nu cred ca e greu sa reproiectezi o bucata de plastic la care se stiu deja dimensiunile si locatile suruburilor de prindere.
Sper sa fie la fel de fiabila precum Logan. Fiabilitatea Daciei vine din faptul sa are putine piese si tehnologii simple. Louis Schweitzer (sau cum il chema pe tatal Loganului) afirma ca Logan are 1/3 din piesele lui Clio deci si mai putine riscuri de defectare.
Cee'd 1.4 Best - Black Pearl - 2008 - membru al ANTI-fan clubului Siemens-VDO
