Achizitie Sportage 2.0 GDI AT

[cmusat2000]

Buna seara tuturor,

In primul rand dati-mi voie sa ma prezint,
Ma numesc Cosmin Musat, din TM, 39 ani, cadru didactic la Politehnica din TM, momentan nu detin un Sportage, insa tinjesc dupa ziua in care voi deschide sampania. Cu acest prilej salut comunitatea detinatorilor de Sportage si sper ca in curand sa fac si eu parte din clubul vostru.

In al doilea rand,
Sun proprietar de Opel Antara, versiunea Enjoy Plus, 2.2 Diesel, 4x4, AT, cumparat de nou la 4 iulie 2014 de la Autoglobus din TM. In spatale acestei achizitii este o poveste mai lunga, initial am fost proprietar de Captiva, iar dupa anuntul retragerii marcii Chevy din EU, am ajuns cu masina mea dupa luni lungi de esecuri in incercarea de al vinde, la dealerul din TM, unde prin sistemul buy-back m-am ales cu Antara pe care il conduc acum.

Dorinta mea este insa achizitia unui Sportage, cu transmisie automata, pe benzina din mai multe motive:
1. Km parcursi de mine intr-un an sunt undeva la 8-9000
2. 75% din deplasari sunt in oras
3. Diesel-ul fiind echipat cu DPF, ma streseaza ideea de a iesi in decor si a ma rasti la el, la 2-3 saptamani.

Din pacate la achizitia actualei masini, cei de la reprezentanta Opel din TM, mi-au pus pe hartie o multime de motive pentru care sa nu merg pe motorul pe benzina de 2,4l cu care este echipat Antara.

In lumina celor prezentate pe scurt mai sus, doresc sa va adresez urmatoarele intrebari:
1. Daca exista detinatori de Sportage, varianta pe benzina, AT, care doresc sa isi vanda masina, sunt interesat de tranzactie.
2.Daca este cineva interesat in eventualitatea unui schimb auto.

Ma gandesc si la achizitia unui Sportage nou, depinde insa ce pret pot primi pe Antara.
Imi cer scuze pentru lungimea primului topic, insa am vrut sa fiu cat mai explicit de la inceput.

Toate cele bune.

[Alex1121]

Salut,
O sa fiu putin off-topic insa chiar sunt curios de un aspect.
Am observat ca la Antara e super actiune acum-12.000 euro reducere. De undeva de la 31.000 pe la 19.000
Care e faza cu reducerea asta?
Si daca ne poti spune, de ce ai vrea sa renunti la o masina luata in 2014?

Altfel, despre Sportage iti spun cu mana pe inima ca e o super masina-nu sunt fan Kia si chiar si cand am platit avansul la masina eram in dubiu daca am facut alegerea buna.
Dupa primii 100 km s-a risipit insa orice urma de neincredere in alegerea facuta.
Materialele la facelift s-au imbunatit, unele din zgomotele aparute la modelul din 2011 au fost rezolvate si designul interiorul este mai placut daca alegi noile ceasuri.
Arunca o privire la capitolul "Jurnal de bord" pentru ca sunt unii colegi care si-au prezentat achizitiile pe benzina si e posibil sa nu vada topicul tau sau pur si simplu sa nu mai activeze pe forum.
Despre cutia AT trebuie sa stii ca o sa consume mai mult decat o MT cu 1.5 litri in medie. Insa daca vrei exclusiv benzina cutia manuala pe Sportage e doar in 5 trepte ceea ce e un punct negativ.

[EmilianCI]

sunt curios, de ce este un asa minus benzina 2.0 echipa cu MT un cazul nostru 5trepte?! merci,

[cmusat2000]

Salut,
O sa fiu putin off-topic insa chiar sunt curios de un aspect.
Am observat ca la Antara e super actiune acum-12.000 euro reducere. De undeva de la 31.000 pe la 19.000
Care e faza cu reducerea asta?
Si daca ne poti spune, de ce ai vrea sa renunti la o masina luata in 2014?

Altfel, despre Sportage iti spun cu mana pe inima ca e o super masina-nu sunt fan Kia si chiar si cand am platit avansul la masina eram in dubiu daca am facut alegerea buna.
Dupa primii 100 km s-a risipit insa orice urma de neincredere in alegerea facuta.
Materialele la facelift s-au imbunatit, unele din zgomotele aparute la modelul din 2011 au fost rezolvate si designul interiorul este mai placut daca alegi noile ceasuri.
Arunca o privire la capitolul "Jurnal de bord" pentru ca sunt unii colegi care si-au prezentat achizitiile pe benzina si e posibil sa nu vada topicul tau sau pur si simplu sa nu mai activeze pe forum.
Despre cutia AT trebuie sa stii ca o sa consume mai mult decat o MT cu 1.5 litri in medie. Insa daca
vrei exclusiv benzina cutia manuala pe Sportage e doar in 5 trepte ceea ce e un punct negativ.

Salut alex1121,

Asa cum ai specificat si tu, Opel a venit cu o oferta fabuloasa la Antara, care intr-un fel m-a dus si pe mine spre achizitie, bine eu eram captiv de faptul ca nu imi puteam vinde Chevrolet-ul si am ajuns la ei si asa s-a facut tranzactia.
Opel are un program de reducere pe Antara de care am beneficiat si eu: 20% discount national oferit de orice dealer+6% discount la anumite categorii profesionale. Eu am mai negociat cu ei, cunoscandu-i de pe vremea Chevrolet-ului si pe langa cele de mai sus am mai primit un tichet Rabla+SD Card navigatie Europa de Est (masina vine cu SD Card West Europe) + prima revizie gratuita la Autoglobus TM.
Probabil ca aceste reduceri vin ca urmare a retragerii Chevy din EU, daca intri la Opel pe site, vei vedea ca si pe Insignia sunt reduceri foarte bune, cat si la alte modele. Iar la reprezentanta daca te tii de capul lor mai multe zile, mai scoti si alte reduceri.

Una peste alta reducerea mea a fost de la 32670euro (cu dotari optionale multiple - Sistem Infotaiment si Navigatie originala Bosch cu touch screen, incalzire scaune fata, jenti aliaj pe 18, senzori parcare fata/spate, 2 computere de bord, reglarea automata a garzii la sol in functie de suprafata de rulare), la 22400 euro (pretul contine si timbrul de mediu pe care l-am platit in valoare de 1265 euro!!!).

De ce vreau sa renunt la masina?
Mi-am dorit o masina pe BENZINA, dat fiind ca 75% din km parcursi eu ii fac urban, iar diesel-ul se preteaza la drumuri lungi. Apoi, filtrul de particule se regenereaza destul de des la circa 2 saptamani si atunci, dai bice, iesi pe centura si tine-o la peste 2000 de turatii. Ori toate lucrurile astea de multe ori te tracaseaza. Nu in ultimul rand, motorizarea 2.2 diesel implica un RCA de 940lei/an, CASCO 640euro/an la Generali, impozitul 900lei/an.

Ideea este ca nu mi s-au oferit bani pe vechiul Chevrolet ci doar buy-back-ul, altfel luam banii si mergeam direct la Kia.
Cutia automata stiu ca are un consum mai mare pe benzina, insa la circa 8-9000km pe care ii fac eu pe an, nu este chiar un capat de tara.

Ca fapt divers cu Antara mea, masina noua, cu 1500km la bord, 2.2 diesel, transmisie automata pot sa-ti spun ca am avut consumuri respectabile. Am fost plecat in vacanta o saptamana, in Ungaria pe autostrada cu tempomatul pus la 95-100km/ora, am ajuns la un consum de 5,7-6,1l/100km, la 120km/ora, consumul era intre 7,6-8,2l/100km. Ca si consum mediu pentru 960km parcursi intr-o saptamana, din care 70% extraurban, computerul de bord imi afiseaza 8,4l/100km, la o viteza medie de 54km/h. Ca idee in Budapesta am prins 2 ambuteiaje, care au facut sa parcurg circa 4km in nu mai putin de 85 de minute!!!!
In oras, masina duce undeva intre 11,5-12l/100km, in trafic destul de aglomerat.
Probabil ca dupa cateva mii de km parcursi, consumul va cobori cu 0,5l-1,0l.

C-am acestea ar fi motivele pt care as achizitiona un Sportage pe benzina cu cutie automata.
Am citit topicurile din Jurnal de bord si pot spune ca ma asteptam la consumurile pe care le au posesorii de Sportage pe benzina cu cutie automata.

Toate cele bune.

[Bonzai2]

Salut,

Eu nu prea pot sa înțeleg cum vrei sa dai o mașină super echipata cu motor puternic pe una mai slab echipata, poate doar dacă ai probleme financiare și vrei sa îți mai rămână ceva Cash după.

Dacă vrei sa o vinzi e clar ca nu mai iei 22000 pe ea, iar la suma asta nici nu te vei apropia de alta mașina din aceeași clasa cu aceleași opțiuni sau motorizare.

La ce preț bun ai avut mie mi se pare ca l-ai prins pe Dumnezeu de picior

Casco se calculează în funcție de valoarea de catalog a mașinii și nu funcție de cmc.

[cmusat2000]

Salut Bonzai2,

Sunt multi prieteni care imi spun la fel, ca nu inteleg de ce vreau sa dau masina asa repede.
Stiu ca nu voi mai obtine pe ea cat am dat, sunt constient ca 10% s-au dus, daca nu si mai bine.
Nu-mi doresc sa raman cu cash, mi-as dori sa o pot vinde la un pret rezonabil si eventual sa mai completez cu o suma cat mai mica pt un Sportage 2.0 GDI AT, versiunea Style, cu cateva dotari optionale.

Sunt multe motive care ma imping la aceasta decizie, hai sa-ti spun cateva:
- Opel apartine de GM, colos cu picioare de lut;
- asa cum au retras din EU marca Chevrolet, e posibil ca intr-o buna zi sa retraga suportul si pt.Opel;
- calitatea masinilor este din ce in ce mai indoielnica, fapt neacceptat de ei, insa garantia de 2 ani, fara posibilitate de a o extinde ma avertizeaza;
- Opel Antara este sora/frate cu Chevy Captiva. As putea sa enumar o lista lunga de probleme pe care le-am avut cu fosta masina, nu vreau sa o iau de la capat;
- Motorina la noi este de o calitate indoielnica;
- Parcurg undeva la maxim 8-9000km pe an, deci nu se impune un diesel pe care sa-l chinui prin oras, 75% din timpul de condus la mine fiind urban;
- dorinta mea de a conduce o benzinara si nu a sta cu ochii pe bord sa vad cand trebuie sa o iau la sanatoasa sa regenerez DPF-ul;


Mai am de facut un drum peste o saptamana in tara dupa care voi pune masina in vanzare pe site-urile de specialitate. Poate voi reusi sa o vand sau sa prind un schimb.

Si ca o curiozitate - de ce considerati Sportage mai slab dotata, sau mai jos in clasa. Atat ca design cat si ca functionalitate mie imi place mai mult, iar motoarele ECOTEC de la Opel, imi pare rau, dar la C02 sunt mult in urma. Daca veti cauta pe net, grupul Kia-Hyundai urca de 5 ani incoace foarte puternic, Opel nu prea pluseaza, de aici si discounturile acestea fabuloase.
Pretul de lista al unui Antara (peste 32000euro) nu reflecta sub nicio forma valoarea masinii.
Sa nu uitam ca pretul de productie a unui model auto medium reprezinta intre 45-55% din pretul de catalog (sursa: carbuyer, autotrader, whatacar and so on...).

C-am acestea ar fi pe scurt istoria.

Toate cele bune

[mongol]

Hai sa facem putina lumina. Salut in primul rand initiatorul topicului pentru sinceritate, chiar daca asta nu-i serveste in mod clar interesele.
In primul rand: GM este deocamdata numarul 2 mondial. Retreagerea chevrolet din Europa are legatura de fapt cu performantele slabe la vanzari ale lui Opel, nu ale lui chevrolet (cu un raport calitate/pret superior marcii germane) si deci cu protejarea marcii europene. OPEL apartine GM din 1931 sj desi a avut o tentativa de a-l vinde in perioada de criza (2008-2009) probabil ca nu o va face niciodata.
Opel Antara si Chevrolet Captiva imart aceeasi platforma tehnica si sunt construite la aceeasi fabrica GM din Koreea. Dar NU SUNT UNA SI ACEEASI MASINA. Cum nici Sportage nu e Hyundai ix35. Antara are alte finisari si alte optiuni.
Problema initiatorului topicului este ca si Chevrolet-ul si Antara beneficiaza de acelasi producator pentru motorul diesel: grupul VM MOTRI (pana nu de mult copoprietate gm, actualmente detinut integral de grupul Fiat). Problemele pe care le-a avut cu Captiva am o banuiala ca sunt legate strict de acest lucru. Captiva a avut unitatea de 2 litri, destul de diferita de varianta actuala de pe Antara de 2.2. Iar la service n-au recunoscut niciodata deficientele de proiectare ale italienilor, au dat vina pe mersul in oras si pe combustibil. (De aici si faza cu benzina). Totusi retineti ca, desi au avut o coloborare in trecut cu GM, grupul hyundai a renuntat la motoarele diesel ale italienilor, a bagat o caruta de bani si le-a facut singur in 2009 in Germania.
Sfatul meu legat de problema dvs este sa incercati sa va puneti masina pe Autovit, dar si pe mobile. Marca Opel e destul de cautata in Europa si in Romania. Succes

[mongol]

Aveti grija cu ce faceti schimb: si suzuki utilizeaza tot diesel fiat. Deasemenea, Jeep-ul (detinut integral de Fiat).

[cmusat2000]

Salut mongol,

Multumesc pentru lamuririle mecanice. Citisem si eu pe undeva despre motor, stiam istoria dar nu atat de amanuntit.
Sigur ca Opel ca brand e mai sus ca si Chevrolet in EU, insa sa stii ca daca ei si purici Antara pe toate fetele gasesti multe minusuri: calitatea finisarilor interioare este indoielnica, mufa de diagnoza e undeva sub bord in partea stanga destul de usor vizibila, asa numita piele ecologica e foarte slaba, imediat face cute, plasticul e omniprezent chiar daca e mai moale ca la Captiva and so on.

Voi pune masina la vanzare la 1 septembrie sa vad ce bafta voi avea.
Oricum aceasta este ultima mea masina diesel, daca voi reusi sa o schimb sau sa o vand imi voi cumpara doar masini pe benzina si doar cu AT.

Toate cele bune.

[Bonzai2]

Salut @cmusat2000

Pana la urma fiecare știe cel mai bine ce își dorește , indiferent de părerile, opiniile celorlalți.

Eu nu consider kia mai jos decât Opel, dovada ca am deținut o kia ceed 6 ani și am fost extrem de mulțumit de mașina.

La mine sportage a ieșit de pe lista datorita interiorului care nu mi-a plăcut deloc, nici la finisaje, nici la forma și aspect.

Dacă ar fi avut interiorul de pe noua kia ceed probabil nu as fi ezitat în a o cumpără. Interiorul de Antara mie îmi place mai mult.

Opel nu va lua suportul pentru Europa pentru ca ei aici vând cele mai multe modele Opel, plus ca sunt nemți și țin la mărcile lor de tradiție deci sigur nu vor accepta sa o scoată din producție.

Motorina la noi nu mi se pare îndoielnică, nu știu de ce lumea are impresia asta. Am avut mașini diesel și nu au avut nici o problema din cauza motorinei. Bineînțeles, sa nu bagi de la vreo benzinărie obscura sau Lukoil

Oricum, tu știi mai bine ce probleme ai avut la captiva și ce probleme are constructorul încât sa iei decizia cea mai buna pentru tine.

Apropo, ai făcut test drive cu Sportage benzina automata?

[cmusat2000]

Salut Bonzai2,

Interiorul lui Antara arata bine, in linia sobra nemteasca, dar iti spun ca da parca un aer de pensie si monotonie.
La Sportage interiorul nu te da pe spate, insa ecranul de navi e acolo unde trebuie, sus pe bord, are 7 inci, nu 5 ca la Antara, si mai sunt si alte picanterii: scaune incalzite si in spate (Antara nu are asa ceva), camera marsarier (Antara nu are asa ceva), sa nu mai vb de designul exterior care mie imi taie rasuflarea...

Drive test nu am facut cu 2.0 GSL AT dintr-un simplu motiv. Cei de la reprezentanta din TM de cate ori trec pe acolo nu au niciun Sportage, parca le tin undeva in cutie, nu cumva sa le atingi. L-am rugat pe baiatul de acolo sa ma sune cand vine creo comanda macar sa o vad de aproape...nici vorba de telefon.

Mi se pare ca Kia ar trebuii sa investeasca ceva mai mult in reprezentantele lor sunt janlnice.

In alta ordine de idei, ca sa vad un Sportage, am fost in tara vecina si prietena, la Szeged la Pappas Auto care detine si brand-ul Kia pt HU.
Evident ca aveau Sportage in showroom, m-au lasat sa-l deschid si sa-l inchid de cate ori am vrut, m-au invitat pe toate scaunele, au pornit motorul (modelul expus era un 1.7 CRDi MT), au pus schimbatorul in marsarier sa vad imaginea din spate de ecranul de 7 inci.
Cred ca s-au scuzat de vreo 7-8 ori ca nu au masina de test drive pana in jurul datei de 4-5 septembrie dar ca ma asteapta oricand apoi sa o testez.
Spuneti-mi la care dealer din RO gasesti asa ceva.

Si apropo, varianta ce mi-o doresc 2.0GSL AT cu sistemul de navi inclus, camera marsarier, scaune incalzite fata/spate, senzori parcare fata/spate, bord Supervision, geamuri fumurii si inca ceva, dar nu imi mai aduc aminte, a iesit la 18790 euro (pret net). Evident ca la aceasta suma neta, eu trebuie sa achit TVA la noi si timbru de mediu.

A fost o experienta placuta, am petrecut vreo 25-30 de minute acolo si oamenii de acolo, chiar s-au "ocupat" de mine...

Toate cele bune.

[Bonzai2]

Inn bucurești sigur găsești Sportage pt drive test, dar nu asa sigur 2.0 gsl automata. Dacă ajungi pe la capitala îți recomand dealerul mit motors din Băneasa, eu acolo mi-am făcut reviziile timp de 5 ani. Tot de acolo mi-am luat și mașina iar oamenii au fost super ok.

Neapărat sa faci drive test înainte chiar și cu o manuala dar sa fie benzina. Sigur vei simți o diferență mare fața de atâta diesel.

[cmusat2000]

Salutari prieteni,

Dupa 2400km parcursi cu Antara mea, a venit timpul ca drumurile noastre sa se desparta.
Azi am postat anuntul de vanzare, sa speram ca pana la urma reusesc sa conving pe cineva.

In perspectiva achizitiei unui Sportage, as dori sa va intreb urmatoarele:
1. Ce diferente sunt intre modelul Classic si Style?
2. Se merita sa optezi pentru sistemul de navigatie original?
3. Fata de generatia anterioara, "noul" Sportage, aduce imbunatatiri semnificative?
4. Daca ati fi in locul meu, ati opta pentru un Sportage rulat sau ati comanda modelul nou?

Va multumesc pentru sprijin si revin cu amanunte daca reusesc sa o marit pe a mea masina

Toate cele bune

[Alex1121]

Salut
Incerc sa iti raspund la intrebari
1. Intri pe site, dai compara si afli pertinent raspunsul
2. Sistemul de navigatie include de asemenea si : camera pt reverse+ amplificator extern si sistem audio cu subwoofer Infinity. Practic se schimba pozitiv aspectul general al interiorului, dar se imbunatateste si calitatea audio.
Daca suma ti se pare mare, opteaza macar pt sistemul audio -pachetul intermediar care e undeva la 500 de euro.
3.

Modificările estetice exterioare nu sunt însemnate, printre acestea putând enumera grila față tip fagure, noul design al jantelelor din aliaj sau blocurile optice spate care beneficiază de acum și de tehnologie LED pe versiunile superioare de echipare.

La interior a fost modificată în principal calitatea materialelor - au fost îmbunătățite calitatea fețelor superioare ale ușilor, precum şi cea a plasticelor consolei centrale. Aceasta din urmă a primit locașuri suplimentare pentru depozitare, iar suportul de pahare a devenit iluminat.

Printre echipamentele noi importante sunt volanul cu funcție de încălzire, sistemul Flex Steering cu trei moduri de setare a direcției, scaunul șoferului ce poate fi echipat cu sistem de reglare electric sau noul computer de bord Supervision Cluster ce beneficiază de un ecran color LCD de 4.3 inch.

De asemenea, un element important este noul sistem audio Infinity Premium cu şapte difuzoare și subwoofer în portbagaj care modifică în mod substanțial calitatea audio.

În final, s-au modificat trei dintre culorile exterioare, acestea fiind înlocuite de Planet Blue, Space Blue (împrumutate de la modelul Cee’d) și Pegasos Silver, precum și unele din posibilitățile de configurare ale tapițeriilor interioare.

4. Opinie strict personala. Daca ai bani de noua, incearca sa o iei noua. Poate prinzi ceva suplimentar la oferta de mai jos si o poti scoate destul de bine.

Momentan exista oferta promotionala cu Sportage Editie Aniversara-10% discount. E un discount extrem de bun in reteaua Kia.

Uite aici un test drive mai detaliat la masina mea http://www.auto-testdrive.ro/test-de-an ... episodul-i ca sa nu ma reapuc sa scriu tot.

Sper sa te ajute

[cmusat2000]

Salut Alex1121,

Iti multumesc foarte mult pentru lamuriri. Pot spune ca dupa ce le-am citit si am migrat un pic la Kia pe site, voi alege versiunea Style. Ai posibilitatea de a alege mai multe optionale pe model (bordul Supervision e chiar foarte misto) + senzorii de parcare si pe fata si alte dotari semnificative.

Acum ramane sa vad cat voi putea primi pe masina mea, si la ce pret voi putea scoate Sportage-ul. Sper sa fac vanzarea in cateva luni, pt. a mai prinde si un tichet Rabla si poate vreo promotie Kia.
In competita asta a masinilor trebuie sa mai tin cont si de cealalta parte a familiei care nu prea e de acord cu surplus permanent de bani pt. masini.

Am citit si drive testul masinii tale, foarte interesant si cred ca lamureste pe toata lumea de calitatea excelenta a acestei masini. Din pacate cred ca cei de Kia trebuie sa investeasca putin in marketing sa fie mai vizibili pe piata, pt. ca au crescut foarte mult ca brand sa zicem de 5 ani incoace si se pare ca vor fi rivali foarte grei pentru producatorii europeni.

Inca odata mii de multumiri pentru lamuriri si voi reveni cu vesti cand le voi avea.

Toate cele bune.