Test drive de anduranta Kia Sportage

[Alex1121]

Salut,

Pe durata utilizarii noului Sportage o sa incerc sa tin un jurnal complet privind toate cheltuielile, comportamentul general al mașinii, probleme tehnice si etc.

Pentru cei interesati un prim review: http://www.auto-testdrive.ro/test-de-an ... episodul-i

[quelloo]

Foarte frumos prezentat. Exact nivelul perfect de detalii (cel putin pentru mine )
S-o stapanesti sanatos!

[chinezu81]

Nu stiu despre ce lag vorbeste toata lumea la AT. nu cred ca la MT, la kick-down, turbina intra instant, trebuie sa aiba un lag de pana intr-o secunda poate. asta e lag de turbina, nu de cutie. trebuie sa ma duc sa conduc si un MT, poate ma conving si eu. si asta cu diferenta de consum am mai spus-o, nu sta numai in cutie, mai trebuie sa o si conduci ca un "sfant" ca sa ai diferentele despre care vorbesti.

In rest, felicitari pentru masina! Chiar este o oferta extraordinara. Eu am dat 26k si nu am navi, piele integrala, jante pe 18, deci superafacere la banii astia. Ok poate daca ii puneai AT ajungeai si tu tot pe la 26 dar mai aveai si alte optionale incluse in banii astia.

[chinezu81]

Si apropos de lag, la MT degeaba apesi tu acceleratia daca masina este subturata si nu este in plaja de turatie optima (viteza mica, treapta superioara de viteza de exemplu). Pana prinde momentum si viteza, masina va merge ca melcul. La fel si la AT daca nu prinzi in plaja optima de turatie, degeaba ii dai tu un kick-down, chiar daca ea urca sau retrogradeaza automat. Incercati la AT sa mergeti cu masina in modul manual, e acelasi lucru daca stii sa tii masina turata cum trebuie.

[Alex1121]

Dupa cati km considerati ca as putea sa urc mai sus motorul in ture si sa vad ce poate masina?
Ma refer aici la +3000 rpm spre 4000.
Problema e ca Sportage-ul nu e masina de zi cu zi si adun destul de greu km.
Acum am reusit sa fac 1000 si am respectat intocmai indicatiile din carte privind rodajul.
Ar trebui sa mai astept pana la 2000-3000 km?

[Bonzai2]

Dupa cati km considerati ca as putea sa urc mai sus motorul in ture si sa vad ce poate masina?

De când ai luat-o de la dealer

[andytzu]

Masina este rodata pe rampa, in fabrica. Practic poti sa o turezi cum vrei de la 0 km. Totusi, producatorii recomanda ca primele 2-3000 km sa nu se forjeze peste 3000 rtm. Mie dealerul mi-a spus sa nu forjez peste 2500 prima mie de km.

E mai mult o extra-masura de siguranta pe care ei si-o iau ca sa poata avea circumstante atenuante in cazul in care se intampla ceva urat, gen "nu a respectat recomandarile noastre"...


Sent from my Samsung Galaxy S3 via Tapatalk 2

[chinezu81]

Eu i-am mai dat si pana intr-o mie...am mers pana la Suceava si pe drumul ala european i-am mai dat, dar nu cred ca am trecut de 3000 rpm. Apropos, e un drum bun sa iti faci rodajul si e bine ca cel putin prima mie sa o lasi mai moale, chiar daca rodajul e facut din fabrica. strict parere personala nebazata pe vreo demonstratie stiintifica

[andytzu]

Da, unii zic ca si consumul se formeaza dupa primele mii de km. Daca o forjezi mai tare vei avea mereu un consum ridicat. Personal nu cred asta dar asa vorbeste lumea prin targ...


Sent from my Samsung Galaxy S3 via Tapatalk 2

[crinamatei]

Da, unii zic ca si consumul se formeaza dupa primele mii de km. Daca o forjezi mai tare vei avea mereu un consum ridicat. Personal nu cred asta dar asa vorbeste lumea prin targ...


Sent from my Samsung Galaxy S3 via Tapatalk 2

doar prostii vorbesc oamenii prin targ

[Alex1121]

Episodul II

http://www.auto-testdrive.ro/test-de-an ... pisodul-ii

[Ogy]

Malwarebytes Anti-Malware
has blocked a potentially malicious website
De ce?