7DCT - Probleme, mod de rezolvare si sfaturi privind utilizarea

[Fraierica]

Si asta e adevarat.

Ideea e alta si anume ca exista probleme si ca sunt useri care intra pe forumuri pentru documentare iar rolul nostru ca posesori este sa spunem exact cum sta treaba.

Sportage-ul este o masina cinstita , cu multe dotari si la pret bun , garantie 7 ani INSA are probleme cu DCT-ul, ambreiajul ( manuala ), service discutabil si mai nou cu bujii arse. Consumul de antigel vad ca nu deranjaza pe nimeni deci ala il trecem la "si altele"
Dar eu nu as mai da ever 30k euro pe o masina noua cu problemele astea chiar daca ele sunt acoperite de garantia internationala dar nici sa laud masina pentru ceva ce nu este iar transmisia DCT nu este ce trebuie

[akeem]

Eu nu dau doi bani pe JDPower si altii de genul. Ori fi si ei vreun ONG cu bani de la buget. Nu trebuie sa manance si gura lor ceva? Daca stratosfericul ADAC s-a pretat la mizerii, si cu ce, cu un amarat de Logan.... Hai pa dpmdv.
Prefer si eu tot forumul.

[Costanu]

Parerea mea ca raspunsul la toata discutia e legat de marketing, mai exact clientul mediu caruia i se adreseaza kia. Majoritatea sunt preocupati de familie, serviciu etc, mai putin de masina pe care o considera o simpla unealta. Daca porneste si nu te lasa in drum cand te duci in concediu e perfecta. Cei mai multi nu analizeaza masina, pt asta e revizia. Nu mai spun ca poate pentru oras au o masina mai mica ce consuma mai putin sau folosesc masina de la serviciu. Prin urmare, pentru 90% nu e o problema daca atunci cand are masina 6 ani trebuie sa plateasca 3000 de lei pt nu stiu ce piesa, in conditiile in care la mercedes costa revizia 3000 lei. Nici nu mai e rentabil pt producatori sa faca masini care sa reziste 20 de ani, in conditiile in care dupa 7 ani cei mai multi clienti isi cumpara o alta masina noua. Asta se vede cel mai bine la telefoane.

[Costanu]

Anul trecut, in plina criza, au vandut peste 2.606.000 masini si au avut profit bun, iar acum au ajuns in Europa la cota de piata de 4%. Deci se pare ca DCT-ul e foarte apreciat in Europa.
https://www.kia.ro/kia-romania/kia-anun ... nului-2020

[Faust]

Costanu
Costă pe dracu 3000lei revizia la Mercedes, un schimb de ulei și toate filtrele costă maxim 1000lei, am avut CLK 200 KOMPRESOR și știu ce vorbesc.
Nu stiu de unde le scoateți....

[Nesta3]

La reprezentanta?

[andrei1271984]

1200-1500 lei este o revizie banala la autoklass

[Faust]

Dacă mașina nu este în garanție ce rost are să mergi la reprezentanță? Mai ales la Autoklass unde durează ore bune un schimb de ulei și filtre, am cumpărat două mașini de la Autoklass și sunt pur și simplu de GROAZĂ pe service.
Schimbul filtrelor de aer și habitaclu le poate face oricine, schimbul de ulei, filtru de ulei, eventual și cel de motorină se poate face la orice service de cartier..
După ce îmi ies mașinile din garanție..... îmi fac toate schimburile singur, inclusiv ulele reparații., nu te pricepi...... te duci la japcă în reprezentanțe și îți pierzi și ore bune pe acolo.

[Costanu]

Mie asa mi-a povestit un prieten ca a fost cu un GLE la Autoklass si a costat 2800 lei , in conditiile in care a avut reducere 50% la manopera. Spunea ca litru de ulei costa 120 lei ca era de amg . Ulterior nu a mai facut revizia acolo, dar ca uleiul chiar atat costa pt ca a luat si din Germania si era tot cam acelasi pret.

[ionutp]

Daca a avut bani de GLE AMG, nu cred ca si-a pus problema de costuri la revizie. Da mai mult la impozit decat pe revizii.
Si nici nu cred ca si-ar schimba el ceva

[Costanu]

Ehehe, daca ar fi sa ne luam dupa ce masini sunt in Romania, am ajunge la concluzia ca suntem printre cei mai bogati din Europa. In realitate, cei mai multi au masini cumparate la mana a doua peste puterea lor financiata si apoi se uita la cat de mari sunt costurile de intretinere. Nu a schimbat el personal uleiul, s-a dus cu el la un service .

[tomcat1974]

Am 46K km , cam 5000 dupa interventie la Ambreiaje pe DCT .. Masina se comporta bine in continuare .. Poate am schimbat si stilul de condus ca sa nu mai fie nehotarata . Dar nu mai am vibratii, este mult mai prompta cutia.

[Faust]

După 25....30000km schimbi iar discurile, se aude prin târg că nu se vor mai schimba pe garanție, chiar dacă mașina mai este în garanție, ca fapt divers...... în caietul de garanție scrie că și ambreiajele sunt consumabile, acum cică au primit nu știu ce soft pentru 7DCT care nu ar mai duce la necazuri, unii au beneficiat de nou soft și zic că nu este nici o schimbare.

[zaboss]

Cum era aia cu funia și spânzuratul?

Screenshot_20210611-171735_Facebook.jpg

[ionutp]

Pe un alt forum spunea cineva ca "toate masinile au probleme cu cutiile DCT". La VAG zicea un mecanic pe Youtube ca se duce des mecatronicul. Si lucrurile astea le-am vazut intamplator.
Dar eu am 6AT asa ca nu ma stresez, viata e frumoasa.