Club KIA

Cum am pierdut garantia la masina pentru ca am montatt instalatia GPL, si pana la sfarsitul lunii trebuie sa fac revizia nr.4, cum credeti ca e mai bine sa procedez :
1- sa ma duc la IMG (unde am facut cele 3 revizii pana acum) ?
2- sa ma duc la IMG cu piesele mele ?
3- sa ma duc la un service particular (Toyota,Hyundai) cu piesele mele ?

Eventual un pret mai recent al celor care au facut revizia nr.4 pe benzina ar fi de ajutor.

Daca tot ai pierdut garantia cel mai bine ar fi sa te duci cu piesele tale intr-un service agreat : MIT sau IMG , doar pentru manopera .
Daca va fi nevoie de verificat sau schimbat si altceva tot ei stiu cel mai bine tehnologia si stiu unde sa umble si ce sa caute . Daca ai trecut pe GPL nu ai pierdut doar garantia la motor ? . Nu influenteaza GPL-ul , amortizoarele , frinele , bieletele , etc .S-ar putea ca baietii sa gaseasca ca iti bate vre-o bieleta . Pentru ca la partea mecanica ar trebui sa ai garantie
In alte service-uri s-ar putea sa bijbiie ( mai putin la Hyundai care au aceeasi tehnologie).

Nu ai pierdut garantia, cine te-a pacalit?
Ai pierdut garantia doar la partile de motor ce intra in contact direct cu GPL u.
Ce treaba are cu GPL u de exemplu alternatorul, instalatia electrica, pompa de benzina, ...etc?

Eugen are dreptate.Eu de azi am terminat garantia de 5 ani si saptamana trecuta am schimbat oglinzile si amortizoarele haion in garantie,mai ramane garantia de 2ani la motor si cutie. Eu iti recomand Mit.

Am luat legatura cu cei de la IMG si mi-a fost comunicat ca pretul revizieila 60.000 KM este aproximativ 650 RON
Extra am intrebat si de plactele de frana.
PLACUTE FRANA ORIGINALE FATA - SPATE CU MANOPERA - 850 RON
PLACUTE FRANA FATA - SPATE - PRODUCATOR CU MANOPERA - 550 RON

Anul trecut am platit 450 lei la revizie da acum vad ca e mai mult cu toate ca nu e nimic deosebit in planul service intre revizia 3 si 4

Bujii - daca le-ai schimbat cand? Cam 100 lei costa toate 4 + manopera.
Filtru de aer de la rezervor? Nu imi mai aduc aminte cat a costat.

Pentru placutele de frana alea sunt preturile. Exista un topic intreg despre ele. Concluzia este ori TRW ori OEM daca iti permiti diferenta de 300 lei.

TRW urile m au tinut cam cat cele originale. La 55,000 km le-am schimbat pe cele originale cu TRW si acum am 91,000 km si inca mai merg TRW urile.
Incearca si la Mit Aviatorilor.

eugenflorinmanea wrote:TRW urile m au tinut cam cat cele originale. La 55,000 km le-am schimbat pe cele originale cu TRW si acum am 91,000 km si inca mai merg TRW urile.
Incearca si la Mit Aviatorilor.

Stii cu ce placute de frana vine echipata masina ?Producatorul lor ?

@ulisica : Pe la 45.000 km , am schimbat in service ( la recomandarea lor desi ulterior mi-am dat seama ca nu ara necesar) placutele de frina cu unele "originale". Atit pe cutie cit si pe placute nu scria fabricantul decit ca erau " made in Korea" si aveau stantate simbolurile Kia si Hyundai .
Asa ca decit sa dai o gramada de bani in service, mai bine cumpara niste placute aftermarket ( de la oricare fabricant ) si chiar daca te tin numai 40.000 km si tot este o realizare. Iar daca ai dubii , contra 150 lei (tot vei face o economie) poti face si o verificare a frinelor si vei vedea ca standul de verificare nu minte .

ulisica wrote:

eugenflorinmanea wrote:TRW urile m au tinut cam cat cele originale. La 55,000 km le-am schimbat pe cele originale cu TRW si acum am 91,000 km si inca mai merg TRW urile.
Incearca si la Mit Aviatorilor.

Stii cu ce placute de frana vine echipata masina ?Producatorul lor ?

Cel mai probabil sunt Mobis. Dar orice producator mai spalat va face placute care franeaza bine.

BAU wrote:@ulisica : Pe la 45.000 km , am schimbat in service ( la recomandarea lor desi ulterior mi-am dat seama ca nu ara necesar) placutele de frina cu unele "originale". Atit pe cutie cit si pe placute nu scria fabricantul decit ca erau " made in Korea" si aveau stantate simbolurile Kia si Hyundai .
Asa ca decit sa dai o gramada de bani in service, mai bine cumpara niste placute aftermarket ( de la oricare fabricant ) si chiar daca te tin numai 40.000 km si tot este o realizare. Iar daca ai dubii , contra 150 lei (tot vei face o economie) poti face si o verificare a frinelor si vei vedea ca standul de verificare nu minte .

Anul trecut cand am fost pt. revizia nr.3 si mi-au sugerat ca si placutele ar trebui schimbate (aveam aprox.39000 km) dar..am spus ca mai incolo sa treaca iarna.
Cred ca oricum era ceva in neregula ca intre constatarea grosimii placutelor de la revizia 2 la revizia nr.3 ,surprize ...surprize placutele in loc sa fie mai uzate atunci aveau mm mai multi decat cu un an in urma .La mine nu se uzasera, inflorisera !!
Deci...meserias baiatu, mai ales ca era acelasi care lucrase la masina si cu un an in urma.

Astazi am sunat la service la Hyundai in Buzau si am intrebat ca face o revizie la masina mea si mi-a spus inginerul cu care am vorbit ca vin cu piesele mele si 130 lei si se rezolva.Am intrebat si de bujii si dupa ce i-am comunicat si nr. de km (51400) mi-a spus ca nu e obligatoriu sa le schimb acum sa mai las pana la vre-o 60/65 000 km sau daca doamne fereste nu porneste dimineata sau vreau eu in mod neaparat.
Asa ca bujiile vor mai astepta, si inclin spre revizia loco cu 130 lei manopera

Eu bujiile le-am schimbat la 45k. I le-am dat unui coleg sa le puna pe masina lui (asa de bune erau).

Si eu leam schimbat pe la 40k si am vazut ca motorul a prins viata. Si cuplul pe turatie mica era imbunatatit. Erau cam arse totusi. Schimbale Ca nu e o avere!
placutele si discurile se schimba ca sa faca bani service. Luati aftermarket si montatile in spatele blocului ca nu e nici o problema cu garantia.

E bine sa le schimbi totusi mai ales ca ai si gpl.O sa ai pornirea mai usoara.Atentie ce placute pui sa nu fie dure si sa iti manance discurile.La service se face si aerisirea franelor, pentru linistea ta sufleteasca e bine sa nu le schimbi in spatele blocului mai ales daca nu mergi mosnegeste