Club KIA

Care-i faza? Nu cred ca daca tu mergi sa zic acuma la 5.000 km si ii zici schimba-mi filtrul de aer,polen,bla,bla nu ti le schimba ca-ti pierzi garantia,le schimbi la cat crezi tu ca-i mai bine pentru masina...Ma gandesc ca au si ei o idee,mie mi-a zis la IMG sa fac prima revizie la 20k sau 1 an,si am setat in bord 15k,ca doar n-o sa tusesc ca ,schimb mai repede cu 5k...

Pai tocmai asta e faza: ma duc cand vreau eu in intervalul unui an sau a celor 15-20.k km pentru ca oricum nu fac mai multi si schimb ce este obligatoriu dupa planul Europei continentale+ ce am bani din restul( bujii, filtru benzina, lichid frana, lichid racire, etc)
Ce nu-i clar?

Pai tu tu duci la revizie si ma gandesc ca nu-s tampiti mecanicii si stiu ce trebuie schimbat,ca le zici tu sa se uite la una alta ,asta e...lasa-te pe mana lor :-j

Nu e nimeni tampit, insa decizia de a schimba repere care nu sunt obligatorii la o anumita revizie imi apartine.

Ce inseamna revizii gratuite, in ce consta, stie cineva?
Cand am dat comanda mi s-a oferit in contract si 3 revizii gratuite si as dori sa stiu ce inseamna asta, doar manopera sau si piesele.
Poate stie cineva.
Mai o intrebare, cam cat ati asteptat dupa ce ati dat comanda la masina(avansul), eu am dat comanda in 31 ianuarie si inca astept seria de sasiu, din ce am citit la unii in jurnale le-a venit si mai repede ?

Cand am ridicat masina am intrebat dealerul ce inseamna 3 revizii gratuite si mi s-a confirmat ca tot, ulei, filtre si manopera.

Hi
Tocmai mi-am dat seama ca trebuie sa ma programez in service pentru revizia de 30k la al meu 1.7 dsl. Consultand cartea am observat ca filtrul de motorina se schimba la 60k. Imi poate confirma cineva daca l-a schimbat la revizia de 30k???? Manzionez ca mai am inca 6 luni pana sa fac 2 ani de la achizitie si as vrea si un pret pt filtru. Au incercat sa il schimbe la trado la prima revizie dupa 15k dar nu au reusit si imi spuneau ceva de vreo 250-300ron .
Mersi

Mergi cu toate intervalele la jumate deci da, schimba filtrul de motorina la 30k.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Daca stii ca pui doar motorina buna nu are sens. Este singurul filtru la care reprezentanta mi'a zis sa il schimb la km din carte(asta la ceed).

Pe dieselul dinainte am mers cu totul la jumate din intervale (km) si asa voi face si acum.
Dar ce inseamna ca "au incercat sa-l schimbe si nu au reusit" ?!

Curiozitate ... se schimba cumva si lichidul de frana la 30k????

Poate e prea repede, dar pe la 40-50k e chiar indicat. La Sportage am vazut ca exista o mai mica rigiditate, insa la Ceed-ul din 2008 era cred din 30k in 30k in mod obligatoriu. Sper sa nu gresesc, dar parca asa imi amintesc,ca la doi ani trebuia sa iau in calcul aceasta operatiune la revizie.
Oricum, pe la un 50k chiar e recomandat. Eu l-am inlocuit acum la R4 la aprox 68k.

Eu am 29k si 1 an jumate.... am sunat la alta reprezentanta si mi-au spus ca nu se schimba ... deci fiecare schimba ce vrea in Romania

Aceeasi consternare am simtit si eu cu acest Sportage dupa 9 ani cu Ceed. Da...se pare ca se merge mai mult pe recomandari decat pe o schema prestabilita obligatorie. Ceea ce nu e neaparat rau financiar vorbind, dar oarecum curios comparand cu o masina a aceluiasi brand mai veche cu o generatie.
Ca sa iti creezi niste repere de schimare a lichidelor, poti descarca manualul de ceed 2008 de pe topicul dedicat si te poti orienta de acolo. Singurele care nu se potrivesc sunt bujiile,care la Sportage sunt cu iridium si au o viata mult mai lunga. In rest, aceleasi lichide, insa o schema mult mai clara si mai...stricta.

In manualul de la Ceed apare la 40k deci nu prea vad motivul pentru care as schimba cu 10k mai devreme. Diferenta eate ca in manuale reviziile sunt trecute din 20k in 20k iar la noi este setat in cb la 15k o alta marlaneala romaneasca.