Balenuta Albastra - Sportage GT-Line 2021 1.6 T-GDI AWD MT

[Alx03]

Atat ca in cazul de fata nu se activeaza manual, ci ai o optiune in computerul de bord, denumita "headlight delay" sau ceva in genul acesta, sub forma de checkbox, pe care nu poti decat sa o activezi sau dezactivezi. O data activa, se va porni automat atunci cand deblochezi masina de pe cheie (nu se activeaza cand o deblochezi de pe portiera, ceea ce are sens) sau in momentul in care ajungi undeva cu farurile pornite si opresti motorul, acestea vor mai ramane pornite inca 30 de secunde dupa blocarea masinii. Un aspect ciudat pe care l-am observat e ca daca ajungi undeva, opresti motorul, dar nu deschizi portiera, vor ramane pornite cateva minute bune. Asta in situatia in care astepti pe cineva si farurile sunt setate pe "Auto".

[Energicus]

Salut, ce presiune recomandati in anvelope? Mie imi arata intre 38-42 psi, nu am umblat deloc la presiune de cand am luat masina de la dealer. Jante pe 19", parca le simt prea rigide...

[Faust]

2.4 atm
Așa este confortul mașinii, GT-line are suspensia mai întărită față de Classic și Style, la pachet cu roți pe 19inch..... simți orice denivelare sau piatră din asfalt.
După ce se uzează actualele anvelope pe 19inch.... eu vreau să renunț la ele, trec și vara tot pe 17inch, în primul rand pentru ca nu găsesc anvelope pe 19inch cu aderență mai mare, eu ies des cu masina pe drumuri cu iarba, noroi, actualele anvelope Continental sunt varză pe drumuri grele.

[Energicus]

O sa am la iarna 17" si o sa vad diferenta, dar parca nu ma lasa inima sa renunt la 19" si vara, ar lua 50% din impactul vizual al masinii

[aqua]

Un compromis ar fi jantele de 18, intr-adevar cele de 19 sunt cam incomode dar dau bine la imagine, apoi costa si destul de mult un cauciuc bun pentru 19, plus ca fura volanul mult mai nasol pe bulevardele noastra peticite, pline de canale si denivelari.

[Energicus]

Salut colegi,

Iata ca dupa 3 luni si 3500km de la achizitie ma alatur si eu grupului mancatorilor de antigel...am ajuns cu nivelul la minim, dupa ce am plecat de la aproape de maxim. Stiu ca e o boala a lor, la megane completam doar la reviziile anuale si nici atunci foarte mult. Deh, macar asta sa fie buba

sa ma duc la reprezentanta sau sa completez eu in vas?

[ionutp]

Salut, eu as sugera mers in reprezentanta sau folosit un tester ca sa vezi concentratia si sa stii daca e ok sa completezi doar cu apa distilata, probabil acesta e cazul. Daca mergi ii poti si intreba cam ce s-ar putea face, desi nu cred ca exista solutie si va trebui completat la un interval regulat. Stiu ca un coleg de forum a insistat pe aceasta problema, dar nu cred ca exista o solutie simpla cel putin.

Pot sa ma declar multumit de DSL-ul meu din 2014 care nu papa nici antigel nici ulei, deloc (sau prea putin vizibil).

[bprodan]

Energicus, probabil e normal. In cazul meu dupa 3 luni nivelul a ajuns la minim, chiar putin sub si a ramas acolo 9 luni. La revizie au completat si de atunci sta constant, aproape de full. Deci e probabil sa se consume doar la inceput.
Ca sa fii linistit, poate pleci in cconcediu 2000 de km si sa nu stai cu emotii, te poti duce la reprezentanta sa iti faca ei completarea.
Nu as pune apa distilata, la mine la cea veche tot faceau testarea concentatratiei la fiecare revizie si ramanea la -30grade, ce rost are sa o modifici si apoi cand ajunge sa zicem la -26 grade, sa iti sugereze schimbarea completa contra cost?

[Energicus]

Revin cu informatii - am fost la dealer, la deschiderea capotei nivelul era ok, intre min si max...am lasat-o la racit, a coborat foarte putin. la deschiderea busonului, a crescut imediat pana la max. am inteles ca asta e verificarea importanta - la deschiderea (dupa racire) a busonului sa urce nivelul. cred ca sunt oscilatii determinate de temperatura (ciudat insa ca atunci cand am vazut nivelul la min, motorul era rece).