2021 KIA Sportage PE 1.6 T-GDI 6MT 4x2 CLASSIC

[soparlik]

Si eu am zgomot la pornirea la rece cam 40s poate 1 minut apoi se tureaza motorul pe la 1800 si coboara la 1100 - apoi plec o las sa-si faca incalzirea


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Faust]

Domnilor...... zgomotul un pic mai mare când pornește motorul este perfect normal! Motorul T-gdi are injecție directă de benzinărie, aproape ca la un diesel, injectoarele pulverizează benzină cu presiune înaltă direct în capul pistoanelor.
La pornire când motorul este rece acționează un șoc automat, ăsta este și motivul pentru care motorul stă mai turat la relanti, odată cu încălzirea motorului scade turația motorului din ce în ce mai mult către 750...780rpm când motorul ajunge la turația normală de relanti, motor cald.
Iarna va sta relantiul mai mult la turație mare.
Vă dau un sfat, este valabil pentru orice motor turbo, nu opriți motorul brusc când ați ajuns la destinație, mai lăsați motorul pornit 20...30 secunde, așa uleiul va raci axul turbinei, turbina având o temperatură mare de funcționare, în momentul când se oprește motorul brusc dispare și uleiul care gresează axul turbinei, în timp se vor uza mult mai repede rulmenții, lagărele turbinei, dacă rămân încinse și fără ungere. La fel de nociv pentru turbină este și sistemul start/stop, sistem care nu ajută decât producătorul mașinilor să se încadreze mai ușor în normele de poluare, start/stop uzează prematur acumulatorul și demarorul, eu îl dezactivez imediat după pornirea motorului.
Legat de zgomot, T-gdi îmi pare un motor extrem de silențios, când motorul este cald..... dacă stai lângă mașina abea dacă auzi un mic zgomot, în habitaclul mașinii eu nu aud nici un zgomot la relanti, nu știu ce auziți voi.

[Avantime]

Am inregistrat sunetul motorului in mers (atentie la zgomotul de frecventa inalta de pe fundal), inregistrarea o regasiti aici:



La voi la fel se aude?

[Alx03]

Mi se pare ca se aude asemanator cu felul in care face a mea daca o pun pe sport, fiind AT, schimba mai sus treptele. Haide ca poate reusim sa facem o comparatie daca te ajuta. Sa vad cum am drum azi cu masina. Doua intrebari, inainte de asta:
1. Unde ai asezat telefonul cand ai inregistrat?
2. Cam la ce turatie schimbi treptele? Dupa cum imi suna, cred ca undeva pe la 2500, asa-i?

[akeem]

Nu suna diferit fata de a mea.
Cum spuneam in primele mele posturi, masina e silentioasa in general, in schimb la accelerare e deosebit de zgomotoasa, incepe sa se auda deja dupa 2000 rpm. Daca o mai tii si in Sport...

[Alx03]

Uite, eu chiar am avut ocazia sa fac o comparatie directa recent, cu o masina ce am condus-o destul de des inainte sa iau Sportage-ul: un Q5 2.0 TDI din 2010 - unde motorul, diesel fiind, in mod sigur e mai zgomotos decat benzinarul de pe Sportage. Cu toate astea, motorul n-o sa il auzi in interior decat in cazuri izolate, de turatie peste 3500 RPM. Ce vreau sa zic, pentru ca nu incerc sa compar mere cu pere, este ca eu nu cred ca e o problema de zgomot al motorului, ci pur si simplu de antifonare, unde se putea mult mai bine, si aici nu se simte doar la motor in turatii mai mari, ci si la trenul de rulare, mai ales daca ai rotile de 19. Totodata, nu e foarte mult accent pus nici pe partea de atenuare a trepidatiilor si alte astfel de chestiuni, avand zone de turatii in care mi se pare ca motorul intra in rezonanta cu caroseria, ori din cauza izolarii inadecvate a vibratiilor motorului, fie al esapamentului. Dar inca o data, multi dintre noi au tendinta sa o compare cu masini SH din clase superioare, ceea ce nu e tocmai corect. Eu am condus si un RAV4 hybrid, modelul 2018/2019 care e dintr-o clasa similara, si pot sa zice ca nici acolo n-am fost placut impresionat de cum se simtea si se auzea motorul cand era turat, mai ales acompaniat fiind de o transmisie de tip CVT, care o sa il tureze destul de des si o sa il tina acolo.

[Avantime]

Mi se pare ca se aude asemanator cu felul in care face a mea daca o pun pe sport, fiind AT, schimba mai sus treptele. Haide ca poate reusim sa facem o comparatie daca te ajuta. Sa vad cum am drum azi cu masina. Doua intrebari, inainte de asta:
1. Unde ai asezat telefonul cand ai inregistrat?
2. Cam la ce turatie schimbi treptele? Dupa cum imi suna, cred ca undeva pe la 2500, asa-i?

Multumesc!
Telefonul il tineam la nivelul display-ului.
In inregistrare schimbam dupa 3000, sa se evidentieze sunetul ala (pe care l-am izolat cat de cat intr-un soft de prelucrare audio -
Cred ca trebuie sa vin la o intalnire de forum sa ma edific .

Ce vreau sa zic, pentru ca nu incerc sa compar mere cu pere, este ca eu nu cred ca e o problema de zgomot al motorului, ci pur si simplu de antifonare

Nu ma deranjeaza sa se auda motorul in masina, ba din contra. Sunetul ala insa nu l-am mai auzit pana acum in niciuna din masinile pe care le-am condus.

[Alx03]

Inca nu imi dau seama daca zgomotul respectiv il am si eu sau nu cand e mai turata. Azi n-am mai avut drum cu masina, dar fac si eu un experiment zilele viitoare daca am ocazia si vedem. Asa, la o prima vedere, tot ce se poate sa fie ori pompa de injectie, ori turbina. Cum in general la orice diesel am condus, se aude putin si turbina, m-as astepta ca si la acesta sa se auda...ceva. Acuma si pentru mine e prima benzinara turbo pe care o detin, si sunt multe experiente noi.