Kia Sportage 1.6 T-GDI 7DCT - Canyon Silver

[Alx03]

Revin cu actualizari legate de subiectul de mai sus: vineri am fost la constatare, trimis procesul verbal la Premium Cars (reprezentanta Kia Cluj) si astept sa fiu contactat de acolo pentru programare, in vederea inlocuirii ornamentelor afectate. Insa nu recomand Casco pentru genul acesta de mizilicuri, mai ales daca sunt pe sub masina. Prea multa bataie de cap pentru prea putin.

Sa mai punem si o poza mai recenta, pana una alta:

[Alx03]

Update: Au ajuns ornamentele comandate. Luni am lasat masina in service si mi s-a spus ca ar dura 4-5 zile tot procesul. N-am cerut detalii, insa mi se pare destul de mult pentru inlocuirea unor ornamente. Insa poate imi scapa mie ceva si vor inlocui toata bara? Asta ar explica durata mai mare pentru ca sigur ar implica si vopsirea celei noi. Ramane de vazut maine/poimaine cand urmeaza sa scot masina. Totusi, data viitoare cred ca voi astepta sa se acumuleze mai multe zgarieturi inainte de a apela la casco. Insa circumstantele stupide din cazul de fata cred ca m-au determinat sa rezolv problema, cu toate ca era superficiala. Din pacate, cu toate ca masina e destul de inalta, spoiler-ul/bara sunt destul de expuse la astfel de evenimente.

[Alx03]

N-am mai scris de ceva timp aici, insa as vrea sa impartasesc urmatoarea situatia, poate se mai identifica cineva pe viitor in ea:
- La cateva saptamani dupa ultima revizie, am facut si o programare pentru update navigatie, unde le-am mentionat ca as vrea si un update la cutia de viteze (DCT) si ECU (motor), daca se poate, exemplificand anumite simptome de trepidat la rece si retrogradare intarziata cateodata. Zis si facut, se pare ca erau versiuni noi pentru modelul meu, au zis ca au facut test de drum, test de ambreiaj si ca pare totul in regula acum. Initial am fost incantat, mi s-a parut ca DCT-ul schimba mai fin (mai putin sesizabil), retrogradeaza mai rapid si una peste alta, mi s-a parut ca sunt unele imbunatatiri. Intre timp, desi acum nu mai am trepidatii la pornire (decat poate mult mai putin), apar trepidatii cateodata atunci cand merg in coloana, unde am impresia ca turatia motorului nu creste suficient cateodata cand las pedala de frana, insa nu asta ma deranjeaza cel mai tare. Problema mai mare e in comportamentul motorului: nu mai trage la fel sub 2000 RPM - acesta e un motor care tragea liniar incepand cam de la 1500 RPM (parca la 1450 avea deja cuplu maxim) - ei bine, acum, mai ales in trepte superioare, daca nu apas acceleratie suficient de brusc incat sa inteleaga ca trebuie sa retrogradeze, pana in zona 2000 RPM va trage cam ca un aspirat, dupa care apare un zvac si trage deja complet altfel, odata trecut de turatia respectiva, fara ca eu sa apas mai insistent acceleratia. Asta se simte inclusiv la drum intins, unde apesi pedala de acceleratie pana la un anumit nivel, ajung in treapta a 7-a, si la o anumita viteza simti ca deja trage mai tare. E foarte evident. Mai ales la urcare.
Mai vreau sa mentionez aici ca inainte, daca acceleram cumva mai brusc cand avea sub 2000 RPM, inainte sa retrogradeze, scotea un zgomot ciudat motorul, desi tragea. Acum nu mai face asta, dar nici nu mai trage...si nici nu retrogradeaza intotdeauna. O sa ma intorc la ei saptamana viitoare sa le explic toate cele si vedem ce mai zic ...

Intre timp, a mai intalnit cineva o situatie de genul acesta?

[akeem]

Ceva pe la turbina?
Eu aveam probleme din cand in cand ca nu retrograda atunci cand acceleram foarte fin si incepea sa trepideze toata masina ca atunci cand mergi subturat. Dar de vreun an sau chiar mai mult nu s-a mai manifestat. Prebabil vreun update de soft la cutie.
In alta ordine de idei, am si eu bara din fata julita exact in acelasi loc. Mi s-a intamplat in Campulung, am oprit la Iepuras sa iau plăcinte si am atins-o de bordura. Nu e vina mașinii, e suficient de inalta, era asfaltul mai lasat exact in dreptul bordurii si a atins cu zona aia argintie.

[Alx03]

Toate sansele sa aiba legatura cu turbina...poate chiar ceva protectie din ultimul soft pentru a evita accelerarea brusca la turatii inferioare. Ciudat e ca nu facea asta inainte. Voi vedea ce mai zic baietii. Tu cand ai facut update la cutie? Si a fost doar la cutie?
Cat despre zgarietura...am facut-o, chiar daca n-o vedeam, dar avand in vedere ca au pus elementul acela lucios chiar acolo, am zis ca mai bine o fac pe casco.

[akeem]

Sincer nu stiu. Am facut 2 update, unul la prima revizie prin 2019 si unul acum cand am schimbat placutele, restul au fost doar resetari de interval de service ca au durat cateva minute. Asta de acum nu stiu daca a fost legat doar de sigurantele alea doua sau a facut si alte chestii, dar a durat destul de mult, peste un sfert de ora.

[Alx03]

Am sunat azi la ei si am vorbit cu cineva de la Electronica. Ce mi-a putut zice deocamdata e ca nu poate sa faca "downgrade" la versiunea de soft, daca asta e intr-adevar ce cauzeaza comportamentul exemplificat de mine, insa mi-au recomandat sa merg oricum sa facem un test de drum si sa vedem despre ce e vorba. Insa loc nu mai era decat pe 6 decembrie, deci o sa mai vad intre timp si eu ce si cum.

[Alx03]

Azi am zis sa verific putin si lichidele, daca tot a trebuit sa deschid capota. Antigelul era la minim, am pus 50/50 apa/antigel.
Uleiul era putin sub Max, ceea ce e ok, insa daca nu ma insel, insa treaba curioasa e ca mi s-a parut ca miroase putin a benzina, ceea ce din ce stiu, sigur nu e un semn bun. Cred ca uleiul in stare pura n-ar trebui sa miroase deloc. Pareri? Sugestii? Rezultatul mersului pe distante scurte, la rece?

[akeem]

Pai da... ia citeste la mine in JB ce oil dilution se prezinta.

[Alx03]

Am recitit acum, ca uitasem pe la cine am mai vazut problema asta, dar se pare ca la tine era. Intr-adevar, odata cu venirea frigului, am facut si unele drumuri de 2-3 km, cateodata poare si 4-5, dar prin aglomeratie. Si nu ma prea pot lauda cu multe drumuri lungi. In mod ironic, am optat pentru benzina la vremea achizitionarii tocmai pentru ca stiam ca o sa mai fie astfel de situatii, dar se pare ca daca nu sunt problemele tipice diesel-ului, apar altele. Cred ca trebuia sa merg pe un MPI
Cat despre nivelul pe joja, la o prima vedere, nu pare sa fi crescut, cel putin din ce imi dau seama, dar pe langa unde se opreste nivelul uleiului, am mai vazut ceva dare pe joja, care merg pana destul de sus, dar presupun ca alea sunt in mare masura, normale, probabil de pe traseu...sper. O da incerc sa fac si o poza in cursul zilei.

[somax]

Pb descrisa după update de soft am intalnit-o la un gt line tgdi 2021 după update de soft, dar se manifesta doar in anumite zile.

Deci stai liniștit, așa fac toate. Din păcate.

Mașina cu sub 10 000km.

[Alx03]

Chiar zilele trecute am fost iar pe la dealer cu problema descrisa, sa vedem daca se poate face ceva: au facut diagnoza, din care evident nu a reiesit nimic si mi-au zis ca atat timp cat ceea ce am constatat e de la ultimul soft, nu prea au ce sa faca pentru ca downgrade nu pot sa faca la soft-ul vechi, o versiune noua n-a aparut inca si sunt practic si ei, la randul lor, legati la maini. In alte cuvinte, n-am rezolvat nimic. Au mai mentionat totodata ca oricum se face respectivul update de soft la revizia anuala a masinilor din garantie, deci incet incet, teoretic, toate se vor comporta cam la fel. A zis si el ca la felul in care ii descriu, probabil ca s-au schimbat parametri de injectare, dar nici eu n-au un log complet cu schimbarile. Pacat...pentru ca nici de tremurul specific din anumite situatii nu m-a scapat care sunt destul de sigur ca nu e o problema mecanica, ci una de soft.
Ex: la trecerea peste limitatoare de viteza, inainte de o bariera, cum sunt intrarile in parcarile mall-urilor, daca misc masina incet din pedala de frana, iar apoi o las complet, trepideaza toata masina pana apas acceleratia sau apas frana si o las din nou. Ca si cum ceva de la motor nu ar reusi sa se sincronizeze cu ce face cutia.

[Megahertz]

Cam dupa cati km au inceput trepidatiile ?

[Alx03]

Trepidatiile la rece au inceput destul de devreme, inainte de prima revizie, cred ca undeva de la 8-9k. Acum dupa update nu s-a mai prea intamplat cand plec din parcare, dar au inceput cele exemplificate mai sus.

[Megahertz]

Merci de info. Eu am doar 1800km cu T-GDI (am facut trecerea de la GDI) si inca nu am observat bubite in afara ca uneori este ezitanta, dar o reglez din pedala. Pe sport mi se pare ca se descurca mai bine dar daca nu o mangai si sunt mai repezit, devine brutala.
Ahh..sa nu uit. La pornire, dupa ce pun contactul am un mini soc in cutie...sau asa mi se pare. Ca un "glonc". Poate e normal. Iar in marsarier intra ceva in rezonanta...ca o vibratie cand nu o accelerez mai tare. In mare nu am ce sa comentez. La mine vor urma "poate"problemele clasice. O sa vad cum le voi intampina/rezolva