Club KIA

daca ti se pare nasol... sa vezi cum e pe 19... o sa te inveti si nu o sa te mai deranjeze...

pe 17 nu simt efectul, dar am rotile umflate la 2.4. poate la tine sunt prea dezumflate

m-am obisnuit deja, din aprilie am deja 20k km ..asa ca...

dupa un an si ceva am ajuns la mai multe concluzii despre masina
in general masina este cu mult superioara fata de ceed cu care eram obisnuit timp de 10 ani (ma rog, e si alta generatie si mai noua)
cu ce nu-s obisnuit sau ma incurca este:
- porbagajul mult mai mic decat la ceed
- sistemul de bare longitudinale pe care le are cere un anumit tip de bare transversale mult mai scumpe decat la ceed.
- sigurante micro2 pe care nu prea se gasec, defapt in vreo 3-4 magazine de piese auto nu am gasit (am vrut sa iau doar asa preventiv sa am la mine) in supermarcheturi la raioanele de masina nici nu se pune problema sa gasesti.
- nu se comporta in off road ca si o masina 4x4 dar nici nu ma mira datorita faptului ca este cutie automata si nu manuala (a durat un pic pana sa ma invat cand sa folosesc schimbatorul in mod manual)
- la consum nu reusesc nici cum sa scot sub 8 l la suta, orice i-as face (in afara orasului); media e undeva intre 8-9 afara, in oras as zice 12-13 chiar si 14....mult mai mare fata de ce eram eu obisnuit la ceed.
- cu rezervorul plin mai mult de 600km autonomie nu imi arata, cateodata chiar si mai putin de 600.


mai nou am observat o chestie, cateodata cand e frig, si dau pe dezaburire, cam 1 minut se aude un scartait de la ventilator, dar se aude tare de tot, ca si cum ar aluneca cureaua pe alternator, cam asa as descrie scartaitul, e putin inervant.
si mai am o chestie cu stergatorul de la sofer, nu sterge lamela cum trebuie, dar asta o sa-l schimb dupa ce il dezmembrez sa vad sistemul de prindere.

per ansamblu e ok, sunt multumit de ea.

- Ventilatorul e sub filtrul de polen, n-ajungi cu niste WD-40 pana la el? Cu tevusca aia de la spray, eventual prelungita cu un furtun de perfuzie, ceva...
- Stergatoarele sunt proaste, noi le-am cam schimbat toti. Are prindere clasica, in "J". Eu zic sa nu astepti primavara, ca tocmai de atunci nu mai e nevoie de ele. Sa mergi iarna pe drum cu sare si stergatoare proaste e un cosmar. Iarna trecuta am fost in situatia sa opresc pe dreapta ca nu mai vedeam drumul, se albea parbrizul instantaneu ca stergatorul nu curata toata apa aia sarata de pe parbriz.

inseamna ca intra la categoria "asa fac toate" la partea de stergator.
acel ventilator sa dau acolo unde e axul? pt asta tre sa scot filtru de polen si altele de pe acolo... sa vad daca m-oi incumeta, sau cand ma duc la revizie le zic sa o rezolve ei, mai am vreo 2-3000km si trebuie sa ma duc la revizie.

- porbagajul mult mai mic decat la ceed

Portbagajul la Sportage nu ar trebui sa aiba in jur de 500 l? Nu de alta, dar si mie mi se pare relativ mic pentru gabaritul masinii. Mi se pare ca au sacrificat destul de mult din portbagaj pentru a lasa loc pentru pasagerii din spate.

cam asa ceva zic si eu, chiar daca masina pe exterior are cam aceasi dimensiune la lungime, avand spatiu mai mare in interior de undeva trebuia sa scada, si atunci probabil au scazut de la portbagaj.
pana la urma e o chestie de obisnuinta...
urmatoarea poate o sa fie un sorento sau un santa fe si atunci se recupereaza spatiul pierdut acuma....dar mai este pana atunci.

Sau pui o cutie pe ea cand ai nevoie la un concediu la Thule poti sa inchiriezi bare si cutie pt 12-14 zile cu 2-300 de lei sa faci un concediu. Si io il simt cam mic la 493 <ca am roata de rezerva, dar am bagat pe langa ea toate prostiile, tin tava aia de portbagaj sus>, la Skoda scout aveam 630l pe acolo - era imens - acu tre organizare mai buna in portbagaj


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da, incearca sa ajungi la ax, daca s-o putea (n-am acum in cap configuratia in zona).
In afara de filtrul de polen nu mai e nimic, se vede direct ventilatorul.

na bun, o sa inserc sa vad ce iasa
multumesc de sfat

Apropo despre portbagaj, și soția avea o problema pe tema asta când am luat mașina (problema teoretica) . Numai ca în practica nu am avut probleme călătorind în concedii prelungite cu 2 copii după noi. Dacă era sa ma iau după soție, trebuia sa caut o mașină cu 7 locuri, cât mai mare, pentru cazul "daca vom avea nevoie" sa fie.

Ps: tetrisul din copilărie a ajuta mult la optimizarea spațiului când a fost nevoie.

In schimb cei de pe bancheta din spate au apreciat tot timpul spațiul suplimentar, acesta fiind și motivul pentru care am optat pt Sportage.

Trimis de pe al meu CLT-L29 folosind Tapatalk

cei de pe bancheta din spate au loc la picioare, in schimb cel din mijloc sta un pic inghesuit, de exemplu un scaun de copil si 2 inaltatoare in spate nu prea intra, as putea sa zic ca nu intra, sau te chinui pe urma cu centura.

ce am mai observat este ca la plecarea de pe loc, cand functioneaza start-sop-ul, daca nu este activat autohold, cand las frana, pana sa o ia din loc masina are un comportament de da in bot, adica porneste franeaza, face hoppuri, daca in schimb este activat autohold-ul atunci nu face asa...

Se intampla asta tot timpul? Sau doar cand e rece motorul? Eu am observat o astfel de tendinta cu motorul rece, dar nu intotdeauna.

as putea sa zic cand motorul e rece, adica acul inca nu a urcat la 90 de grade, pt start stopul intra cu mult mai repede in functiune chiar daca motorul nu e la 90 grade.