Club KIA

ai un document sa arate ca piulita are acelasi profil?

ca potrivirea asta la fix nu se potriveste tot timpul cum trebuie, desi asa pare.

Cam multe suspiciuni. Se potrivesc si gata.

AdiDan cam asa merg eu relaxat asa m-am invat de la actuala masina cu a/t si am ajuns la concluzia dupa ce de mai multe ori m-am grabit ca nu castig foarte mult timp si ma pun si pe mine si pe ceilalati in pericol in concluzie merg dupa cum este traficul. Abia astept sa fac testul sambata, voi face si plecari din rampa si voi testa si asistenta la coborare in pata.

AdiDan wrote: ↑30 Oct 2017, 17:53 Am incaltat-o si eu pentru iarna. Am luat jante aliaj MOMO WIN PRO BLACK ECE CB67 6.5X16 5X114.3 ET45 de la anvelonet (vad ca acu nu mai au pe stoc) si anvelope de la https://m.anveloshop.ro/product.php?id= ... 70R16-100T.
Senzorii de pe ebay s-au potrivit fara probleme si au fost recunoscuti dupa 5-6 km.
Nici la jante nu au fost probleme, nu a mai fost nevoie de inele de centrare si nici de alte piulite. Am o singura problema cu cheia de roti originala, de 21, pe care am achizitionat- o impreuna cu un cric de Tucson, care nu intra in gaura de la janta. Am luat o tubulara de 21 dintr-o trusa de chei si vad ca aia merge (e mai subtire in carne).
In rest toate bune.

Salut

Inseamna ca diametrul gauri centrale este de 67,1 mm deoarece atit are janta originala, confirmi acest lucru ?

Gaura la janta trebuie sa fie minim 67,1 mm. Daca e mai mare trebuie inele.

AdiDan wrote: ↑22 Jan 2018, 14:09 Gaura la janta trebuie sa fie minim 67,1 mm. Daca e mai mare trebuie inele.

Mersi de raspuns !
Am inteles asta, dar eu te-am rugat sa-mi comfirmi ca jantele cumparate de tine au 67.1 , deoarece sunt tentante. Eu inca nu detin masina doar ce am comandato si incerc sa ma lamuresc ce jante sa cumpar pentru rotile de iarna.

Pai daca citeai jurnalul aflai singur raspunsul! Am scris ce caracteristici au jantele (CB 67) si am mai spus si ca nu a mai fost nevoie de inele centrare. Daca le mai gasesti cumpara-le cu incredere, sunt OK

Salutare. in iunie am făcut a doua revizie, la aproape 29000 km. Au schimbat filtrele, ulei au pus Shell helix ultra la bidon de 4l, și au schimbat lichidul de frână, in total aproape 750 lei. Le-am semnalat doua probleme: scârțâitul flanșelor fata pe timpul sezonului rece si un zgomot (harait) la ambreiaj la plecarea de pe loc, in treapta întâi. La prima problema au verificat in sistem dacă mașina face parte dintr-un lot la care se cunoaște acest defect, urmând sa comande piesele si sa le schimbe pe garanție. Pentru patinarea ambreiajului am plecat in probe cu un reprezentant, am reusit sa reproduc acel harait, apoi la revenire au facut un filmulet in care se auzea cum patineaza ambreiajul, pe care au zis ca il trimit la importator pentru a se lua o decizie. Astăzi am dus masina la reprezentantă si au schimbat chitul ambreiaj (placa, disc, rulment) si flansele amortizor, pe garantie, fara costuri suplimentare. O sa atasez doua filmulete in care se aude patinarea ambreiajului.

A facut identic si la mine, pe la 17-18 mii km.A disparut de la sine, dupa cateva saptamani.Ideea e ca facea doar la cald, cu preponderenta cand aveam si AC-ul cuplat.Nu a mai facut de atunci

Pai si a mea face de ceva timp, de prin toamna trecuta - aprox. 20 mii km - da abia acu le-am spus pt ca am vrut sa fiu sigur ca pot sa reproduc defectul reclamat, sa nu zică ca nu are nimic masina. Da la mine s-a auzit constant dupa ce a aparut, nu a mai dispărut dupa o vreme. Mi-au zis ca ar mai fi fost in tara doar un caz la care s-a schimbat la fel kitul de ambreiaj pe garantie.

Kitul meu e comandat de atunci, in caz ca va crapa de tot.Momentan am o problema la apasarea pedalei de ambreiaj, in sensul ca trosneste/agata ceva.E ceva de la vreun arc sau cablu pe acolo, deci ceva nu foarte grav, dar nu am avut timp sa merg sa desfaca pe acolo.

Aceleași probleme le am si eu, la Kia Sportage 1.6 GDI Style Canyon Silver din 11.2016. Problemele au inceput sa apara la 12.000 km cu ambreiajul si scartaitul la pedala da la 24.000. Am 26.000 km acum si voi ajunge destul de repede la service in Iasi

Fix aceiasi problema o am si eu de aproximativ 1 an. Cand aveam in jur de 20.000 KM a inceput sa se auda zgomotul exact ca in filmuletele lui AdiDan.
Am fost la service la cateva luni de cand am auzit, la AUTONET, dar mi s-a spus:
1. Nu asa se pleaca cu masina de pe loc. (merg de 12 ani, aproape zilnic si nu este prima masina, am avut 6 ani o corsa si nu am avut probleme cu cutia ever)
2. Daca masina trage, de ce sa dai cutia jos
3. Daca merge, nu are rost, asteapta sa vezi daca mai face asa.

Intre timp am testat mai multe si am mai intrebat in stanga si in dreapta, iar raspunsurile pe care le-am primit au aratat catre rulmentul de presiune. Nu stiu exact daca asta este sau nu, dar lumea asa si-a dat cu parerea.

Am testat si cu a2a si cu a3a iar cand este in sarcina, tot asa face cu orice treapta, astfel am tras concluzia ca nu e ceva specific pentru treapta 1.

Intre 20.000 si 48.000 cat am acum, am mers asa cu masina iar zgomotul nu s-a accentuat.
Face acel zgomot si cu AC si fara AC si incepe sa faca atunci cand motorul este la temperatura normala de functionare, dimineata cand pornesc, primele 5-10 minute este totul normal.

Nu agata cutia si nu trosneste.

Vad ca pentru AdiDan a functionat schimbarea pe garantie si cred ca o sa procedez si eu la fel, dar o sa incerc la alt service de data asta.