Kia Sportage 2016, 2.0 DSL HP AWD AT, GT Line+,Canyon Silver

[Nesta3]

La 80mii km am vandut-o și discurile erau ok.Pe fata au fost schimbate pe garanție, dar pe la început.Era și manuala și la asta uzura e mai mica.

[surfer]

Daca intrebarea era pt mine, eu acum am schimbat discurile prima oara, la 120k.

[akeem]

Dar un topic general de masini electrice si hibrizenii ca sa nu ne mai dam cu parerea prin jurnalele oamenilor?
M-am uitat prin zona cafenelei si nu e nimic nici pe acolo.

[surfer]

Colegi, nu fac poll dedicat, dar primesc aici parerile voastre.

Stiu ca sunt 3 optiuni fara nicio legatura intre ele, distantate si de clasa din care fac parte, si de pret, si de target, dar pentru ca am argumente pentru oricare dintre ele, zic sa apelez la ajutorul vostru. Ordinea este aleatoare:

1. Sorento PHEV
2. Proceed GT
3. Stinger GT
4. Alta optiune?

La toate 3 vorbim de variantele noi/facelift, full option, finantare 50% leasing sau plata "cash" in cazul Proceed.

Go!

Multu!

[Nesta3]

4.Kia EV 6
Pe Sportage ai tracțiune integrală, ai spatiu interior, e SUV.Deci proceed zic că iese din schema.
Stinger la fel, ai tracțiune spate sau integrala pe diesel(daca mai vine pe diesel) sau pe 3.3 turbo, unde ai consum și impozit sa te saturi
Sorento PHEV e următorul pas după Sportage, asta daca nu vrei EV6 cu tracțiune integrală, bateria mare, autonomie de 500km în oraș.

[surfer]

Mah, tu ai actiuni la Electrica/Enel/Engie/etc. )))

Momentan full electric iese din discutie. Mai ales EV6, care e model nou, si as astepta macar 1 an sa vedem cum se comporta.
Dar in general, cum ziceam si cu alta ocazie, nu sunt inca apt pentru full electric.

[surfer]

Si ca tot ai mentionat de spatiu: una din cele trei (sau 4) va fi inlocuitor pt Ceed (da, inca mai traieste batrana doamna - 13 ani si 200k km). Sportage va mai ramane ceva timp.

[ionutp]

Pfff, greu de spus

Si eu am luat in calcul Stinger si Sorento dar sunt cumva 3 "use-case-uri" diferite:
1. Daca vrei ceva puternic, sa mergi tare si sa pleci rapid de la semafor: Stinger. Se potriveste unora ca mine, singuri, fara familie
2. Daca vrei ceva pentru familie Proceed ar fi o decizie buna: spatioasa, raport bun calitate-pret, cam tot ce are nevoie o familie
3. Daca ai nevoie de mult spatiu si garda la sol mai mare, nu ai probleme la parcari si mers pe stradute inguste si ai unde sa o incarci: Sorento

Bine, e destul de logic ce zic mai sus dar greu de decis sa alegi una singura

De ce nu le-as alege eu:
1. Sorento PHEV - ideala daca ai unde sa o incarci acasa. Eu nu as avea unde deci nu m-ar ajuta (momentan)
2. Proceed - Nu imi plac break-urile (poate RS4 ar fi o exceptie) in general
3. Stinger - Impozit urias, 5000 RON pe an. E anual, nu e imposibil, dar e un motiv puternic (si ilogic - legi facute pe genunchi) impotriva sa. Ca sa nu mai zic de garda la sol mica

Si mie imi place mult Stinger si chiar daca nu ar fi problema impozitului nu imi place garda la sol mica. Bine, nu e vorba ca nu imi place dar obisnuit cu Sportage am observat necesitatea (nu doar dorinta) unei garzi la sol mai mare. Borduri cu Sportage? Nu exista. Gropi? Ce sunt alea? In plus eu merg mult in afara orasului inseamna ca mai las masina pe marginea drumului sau mai stiu eu pe unde, nu neaparat ca urc cu ea pe munti, dar o garda la sol mica ar putea aduce probleme urate.

Decizia ideala: Sorento PHEV cu termicul de pe Stinger!
Toate au un raport calitate-pret genial si eu consider ca toate merita. Desigur, m-am uitat si la alte SUV-uri si alte "sportive" insa nu ajungi nici pe departe la acelasi pret pentru aceleasi optiuni.

E foarte mult 60K pentru Sorento PHEV dar un GLE Coupe (cumva preferata mea) pleaca de la 78+ chel. Cu optiuni se duce la 100K si asta daca nu pui tot ce vrei pe el. La fel si cu Stinger, plang cam toate BMW-urile in fata lui (exceptii cateva M power care urca urat la pret).

Da-ne mai multe detalii despre stilul de condus, unde ai mai multe drumuri sau pentru ce va fi folosita masina si poate mai venim cu idei.
Pentru mine ideala acum mi se pare Sorento, imi place din toate punctele de vedere exceptand priza de acasa

[ionutp]

Oh, acum va ca le pastrezi pe celelalte:
- Ceed pentru familie si oras
- Sportage pentru drumuri lungi in afara orasului
- Stinger pentru SUFLET

[surfer]

Nu le pastrez pe toate, va disparea Ceed-ul (teoretic).

Incarcatul nu prezinta o problema.
Nici impozitul sa zicem ca nu ar fi o problema, dar psihic este intradevar un impediment.
Stilul de condus - talpa grea, dar nu's vitezoman. Merg un pic peste limitele legale, dar doar acolo unde se poate (70-80 in localitati, cand e liber si drum lat, 140-150 pe autostrada).
Drumuri - mixt. Drumuri aproape zilnice in Bucuresti (20-60km), si saptamanale, uneori chiar de doua ori in afara orasului (200-400km).

[ionutp]

Recomand un test-drive cu Sorento PHEV si as vrea si eu detalii despre puterea sa daca se poate. Desi pe hartie are 260 CP nu stiu daca "se simt". Dar e un motiv in plus ca Sorento PHEV sa fie "de ajuns" din toate punctele de vedere.

[surfer]

Nu au PHEV la test drive.
Am facut cu HEV. In modul Sport, la kick down, e ce trebuie. nu ai de ce sa te plangi. E similar sau chiar un pic mai bine decat la Sportage-ul actual (2.0 DSL HP).
La PHEV nu are cum sa fie mai rau, cat timp ai baterie. Dupa ce se consuma, nasol momentul

[ionutp]

Stinger au la test-drive? Daca nu, poti merge la Tit Aur, 500 RON inchiriat A class AMG, 370 CP. Mi se pare insa prea mult pentru orice ar avea cineva nevoie de la o masina pentru utilizare normala. Zic asta ca alternativa la test-drive cu Stinger.

Daca Sorento ar avea un termic de 2.0 -2.5 mi s-ar parea ideal. Tot mi se pare cam fortat acel 1.6 pentru o asemenea masina.

De noul Sportage ce parere ai? Eu astept versiunea de Europa, PHEV-ul ar acoperi cea mai mare parte a nevoilor la dimensiuni mai mici si pret mai mic de asemenea.

[surfer]

Au Stinger la test drive, dar nu am mers. Are rost? stim ce poate

Au termic pe Sorento, 2.2 DSL.

Noul Sportage este interesant, dar acela va fi inlocuitor pentru actualul Sportage, peste vreo 2 ani.

[quelloo]

buna aia cu sportage nu te uiti la gropi. daca esti atent prin bucuresti la semafoare cei care incetinesc cel mai mult la toate sinele sunt cei cu suv-uri )