Club KIA

Saptamana trecuta mi-am montat o instalatie GPL pe masina mea (2.0i 120kw, 4x4, AT).
Instalatia este un BRC Sequent 24, rezervor toroidal de 58l (in locul rotii de rezerva, incap aprox 45-46 litri net, doar 80% se umple), facuta la Auto Gilex in Bucuresti (langa targ Vitan).
Montajul + reglajul s-a finalizat cam in 8.5 ore (daca se lucra fara timpi morti ar fi durat maxim 5, dar se lucra in paralel la 3 masini, pauza de masa etc.)
Week-end-ul trecut am facut primul drum lung cu ea, Bucuresti - Cabana Cumpana si retur. Alimentat la Agip Timpuri Noi cu 45l gaz - full (2.97 lei/l).
Total km mers pana la gol: 365 (mi s-a terminat gazul pe A1 la intoarcere, pe la km 60). Pe A1 am mers cu 130-140 km/h, apoi pe DN spre Curetea de Arges, Transfagarasan + drum forestier cam rupt, 15 km. Consum gaz: 12.3 l/100 km.
Echivalent consum benzina: 5.8 l/100. Consum indicat pe CB: 9.1% (atata zice masina ca ar fi consumat pe benzina). Consum real benzina probabil mai mare decat indica CB...spre 10%. In masina 2 adulti + 1copil + bagaje multe. Eu zic ca e binisor, dar probabil se poate regla si mai bine instalatia, stiu ca cei de la racingcode.ro fac asa ceva, profesional (pe dyno, cu sonda etc.)
Motorul parca e mai silentios, se simte ca trage putin mai greu dupa 120 km/h, dar nu e deranjant. Pornirea se face pe benzina, dimineata, la 15 grade comuta automat pe gaz cam in 500m (se incalzeste anitgelul la 30-35 grade). Dupa 4500 rpm am setat-o sa treaca pe benzina, in acceleratie doar.

Astazi am facut un reglaj profesional la instalatie pe dyno, cu sonda AFR, la Racing Code.
Am scos limitarea de 4500 rpm (unde trecea pe benzina), am setat corect tipul de injector folosit (da, am constatat ca la reglajul initial nu mi se setasera ca fiind instalate injectoarele super-max - sunt 3 categoriii in functie de puterea motorului).
S-a constatat ca intr-adevar, amestecul era sarac. Dupa testarea dyno, puterea pe GPL este aceeasi +-3 CP cu cea pe benzina, nu mai simt nici o diferenta in mers, inainte se simtea mai scazuta putin.
Astept sa vad cum se va reflecta in consum acest reglaj, desi nici inainte nu am fost nemultumit (la 250 km de mers doar in Bucuresti am avut echivalent in benzina de 7.8% - pe BC 13.1)

interesant. sa ne tii la curent cu evolutia, daca intampini probleme, ce consumuri mai obtii etc.
drumuri bune!

ps: cum e cu garantia dupa ce ai montat instalatia? te`ai interesat?

Super. Sa o folosesti sanatos. =D>

Doua mici neclaritati: GLSul asta din 2012 este de tip MPI sau GDI? Cat a costat instalatia? Merci mult.

Motorul este MPI, instalatia pentru GDI deocamdata are un pret cam porhibitiv, 1800 EUR, n-as fi investita atata.
Garantia nici nu stau sa ma interesez, e pierduta. La motor ma refer.
Consumul este in continuare excelent. Practic in Bucuresti am consum (in pret echivalent benzina) aprox 8.5l/100 km. (deci 16-17 l gaz)
In afara, nu sare de 11 l gaz/100 (5.5% in benzina).

si benzina cam iti mai ia la 100km? (mai consumi si din asta din pacate)

dupa calculele mele, cam 7l/1000 km...acu a a venit frigul, cred ca se incalzeste motorul putin mai greu ca sa treaca pe GPL, si pana la servici am un drum destul de scurt.
Nu merg f mult in oras, dar am calculat ca la fiecare plin de GPL fac economie cam 100 lei (fata de cat as fie mers pe benzina)

sa vedem cat tine ieftinirea benzinei, se pierde destul din avantajul gpl`ului daca ajunge pe la 4.5-5 ron (vise) si nu faci multi km anual

la 2.89/l cat e gpl, si la 4 lei benzina tot e mai avantajos. Si ar trebui sa scada si GPL-ul daca scade benzina, nu ?

Nu scade pretul GPLului. E relativ constant, pentru ca este legat de un pret al gazului natural, care e reglemenata. International o sa mai scada si pretul gazului cam la 6 luni dupa ce scade al petrolului, dar nu cred ca se va intampla la noi pana nu se liberalizeaza complet. Dupa ce se potoleste si Rusia o sa revenim la preturi mari ale petrolului.

Benzina consuma destul de putina: vara cam 10L la 3-4 plinuri de gaz, iar iarna 10L cam la 2 plinuri de gaz. Depinde mult de drumuri: scurte si dese mai multa benzina, lungi si mai rare invers.

GPL: 2.81

Salut,

La muti ani si multa sanatate !
Sunt posesor de Kia Ceed , chiar daca nu o mai conduc eu de aproape un an si jumtate si mia ramas gandul la Sportage.
Acum conduc un Golf 6 pe benzina+gpl, de care sunt foarte multumit...dar tot la Sportage ma gandesc.
Golful l-am luat doar pentru a avea o exeprienta cu masina nemteasca mult laudata..si care conform preferintelor majoritatii romanilor se poate vinde mai usor !
Asa ca in viitorul apropiat Golful isi va schimba proprietarul, si eu imi voi indeplini dorinta de a conduce un Sportage.
Am vazut ca ai monatta instalatie gpl BRC (la fel am si eu pe Golf), si vroiam sa te intreb daca esti multumit pe deplin de cum se comporta.O ai trecuta pe gpl de ceva timp si opinia ta ma ajuta sa ma decid cu ce motor sa iau 1.6 sau 2.0.
Am vazut pe 2 decembrie la Galati un Sportage cu numere de moldova pe benzina si gpl , dar nu am fost inspirat sa ma intretin cu soferul.De fapt am vazut maina parcata linga golful meu cand am plecat..